Nicomuk

Oui Buddy tu as raison pas beaucoup de puissance en plus ils annoncent 22cv en plus mais c'est surtout pour le couple et la conso que je le fait et pour avoir essayé la même reprogrammée je peux te dire que l'on sent la différence a l'accélération pour une conso moindre de presque 1 litre, dès que c'est fait je vous fourni les courbes de puissance.

Très jolie voiture pour son âge!!!!....comment ca elle a un an de moins que la mienne....

RDV pris samedi pour une reprogramation chez Dijon racing.......plus que 4 jours⏰

c'est vrai du coup on se dit pourquoi n'y ont-ils pas pensé dès le début chez Audi?

Super boulot!!! Respect

Voila changement des commandes de phares et de frein à main effectué, je vous donne ma méthode pour changer la commande de phares car j'ai vu que certain démonte tout le dessous du tableau de bord et l'aérateur ce qui est inutile, je m'explique... en premier lieu dé-clipser le cache fusible puis retirer la vis de l'aérateur. vous pouvez ainsi faire pivoter l'aérateur vers le bas et avoir accès à l’arrière de la commande de phare, il reste plus qu'à le pousser... et voila le tour est joué pas plus de 10 min en prenant son temps pour le frein main.....

Bienvenue sur le forum✌️

Bien vu Bagheera......au départ ils étaient dans le même sens.......puis j'ai remonté le tout et je me suis aperçu que j'avait fait un 180 degré au deux trappes , ça donne un style non

Superbe auto, félicitation pour ton acquisition

ça y est ils sont arrivés !!!!!!

Merci Fab, pour le lien

Oui Fab mais j'ai eu peur qu'avec le carbone de la console ca fasse un peu trop!! Pour le pommeau il faut que je regarde comment il se démonte...

Bienvenue a toi et bon choix la berline......

désolé pour le reflet mais y a du soleil !!!!!! :icon6: je me rend compte que mon pommeau de vitesse est bien usé....... ça c’était avant

Pour le GPL, il y a une tendance à "brûler" le revêtement des soupapes surtout sur trajet court du fait d'une température plus élevée lors de l'explosion ( vérifié lors du demontage du moteur) pour le E85 j'ai un boitier qui gère le démarrage a froid en shuntant le calculateur, du fait de la densité moins importante de l'éthanol, il faut injecter plus de carburant, je consomme donc en moyenne un litre de plus que le SP98 mais a 0,65 cts le litre, le calcul est vite fait. Je ne vois pas pourquoi elle ne serait pas compatible d'après ce site car moi je roule avec depuis que je l'ai et aucuns soucis, il faut que tes injecteurs autorisent une loi de pulvérisation du carburant plus importante environ 10%, pour les FSI c'est le calculateur qui détermine la quantité de carburant à injecter ils va donc "compenser" automatiquement sauf au démarrage d'ou l'ajout du boitier surtout en hiver, j'avais une laguna GT 2.0L turbo (265cv) et 145000 Kms avec E85 sans aucuns problemes en plus avec boitier monté par professionnel carte grise gratuit en préfecture et tu peut la laisser tourner dans le garage sans aucune soudeurs....

de rien :race:

j'ai aussi commandé le bouton de frein main et la commande des feux montage ce weekend :icon_smile2:

voici le lien http://www.ebay.fr/itm/MMI-Aufkleber-Chrom-Audi-RS6-4F-Design-mit-CD-TV-Taste-A6-4f-mmi-2G-3G-High-/231477842676?pt=DE_Autoteile&hash=item35e52792f4

y a ce model la aussi

Salut à tous, petite modif aujourd'hui a vous de me dire ce que vous en pensez.....

Salut Olivier pour moi ce sera le 3.2 mais je suis pas objectif, pour le E85 moi j'ai toujours roulé en essence et ça fait maintenant 8 ans que je roule au E85 et ma femme aussi sur sa micra et jamais aucuns problèmes j'ai pleins d'infos sur le sujet si tu veux même des démontages moteurs pour vérifier les organes internes et tu serais surpris de voir le résultat!!! Pour le GPL passe ton chemin tu va griller ton bloc moteur!

Salut Jack,j'ai aussi changé mon volant par un modèle a méplat, est ce que tu as 2 masses sur ton câblage?

Merci Néo pour les infos

J'ai acheté ce volant http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/724820677.htm?ca=5_s Pour l'adapter le vendeur me dit de repérer tout les fils reprendre ma connectique etc etc.... J'ai repris mon câblage d'origine connecté l'airbag ( les prises sont les mêmes) branché le Klaxon la masse et tout fonctionne il m'a fallu 15 min pour changer le volant.....mais je n'ai pas de palettes au volant!! Car boite manuelle donc un peu plus facile

Ce serait bien, j'ai cherché sur le forum mais a part pour les LED je ne trouve pas la procédure pour faire la modif