Nicomuk

Quelles belle surprise ce matin en prenant l'audi. Un c.....d m'a rayé l'aile arrière sur 20cm!!!!😡

Très belle ton A6 Nico, avec quoi tu as collé ta lame?

C'est vrai qu'elle est belle mais des fois en plein soleil ça vire un peu au violet!!!

Oui gris coquillage

Merci Nicaudi83... Et pas sur qu'au pastaga le film reste collé longtemps😂

Moi a l'alcool ( à brûler bien sur) 😀

Déjà j'ai tout démonté ensuite tout dégraissé il ne faut surtout pas de poussières entre le film et la console puis il faut chauffer le film sois avec un déca peur thermique ( mais pas plus de 50 degrés) ou un sèche cheveux et tu appliques le film en le décollant cm par cm tout en "massant " hésite pas a décoller si ca va pas. Une fois fait tu as fini, fais les découpes au cutter en réchauffant et en étirant légèrement la ou tu as des angles.voila j'espère avoir été assez clair pour t'aider.

Oui Fab je suis d'accord avec toi le prix est dérisoire pour le rendu qu'il procure mais c'est super long a faire😀

Ma preferée....un jour elle sera mienne!!!!! ou en rouge

LD PRESTIGE :icon_lol: n'hésites pas elles sont superbes........je viens de tomber sur cette annonce pas trop loin de chez moi http://www.leboncoin.fr/voitures/745784565.htm?ca=5_s mon rêve !!!!!

vous avez une photo?

Bon courage a toi, moi ça fait longtemps que j'ai laissé tombé le diesel et depuis j'ai jamais eu de soucis quelque soit le modèle, maintenant c'est sur que si tu fais 50 000 Kms par an c'est pas rentable, j’espère que tu trouveras une solution.

Merci pour les infos

je me rappelle quand elle est sortie un copain qui bossait chez Audi à l’époque me l'a fait essayée c'est depuis ce jour que je suis devenu fan, belle voiture !! :bien:

merci

Juste une petite question , est-ce que quelqu'un a déjà changé son écran ODB (entre les compteurs) première génération par un couleur?

Salut Eric, des nouvelle de ta voiture?

pour les anciennes, elles sont montées en pneus hiver, les nouvelles sont des 18 pouces et oui la première photo c'est avant la pose de la lame et de la valence :icon_wink: .

Salut a tous voici une petite presentation de mon A6 Je voulais depuis un moment acquérir une Audi A6 C6 essence mais avec une idée précise en tête.....la personnalisée, je voulais donc un véhicule sains mécaniquement mais l'aspect je m'en foutait. Apres de nombreuse recherches je trouve ce que je voulais ( enfin presque...) une A6 3.2 FSI boite meca ( j'aurais préféré un V8 mais bon.....) et c'est la que les travaux commencent....... déjà je règle tous les petits soucis existant comme serrure de coffre, capteurs de recul et phare avant défectueux, puis moteur avec reprogrammation nettoyage et changement du volant moteur ainsi que l' embrayage et tous les silentblocs boite et moteur, il y aura aussi l’échange de toutes les biellettes de direction, enfin intérieur avec pose de film sur les parties bois abîmées ( plus tard ce sera tout carbone de la RS6) changement du volant, mise a jour du MMI et nouvelle cartographie GPS et bon nettoyage et enfin pose de nouvelles jantes et une peinture complète avec pose d'une lame à l'avant, bas de portières de S6, échange de la calandre et de la valence arrière. Il ne me reste plus qu'a commander les coques de rétro alu de la S6 et l'habillage carbone de la console centrale... voila pour le moment elle roule super bien et c'est un vrai régale chaque jour.

Çà y est je me suis enfin décider a prendre un peu de temps pour m'inscrire sur le forum et vous présenté mon A6 presque terminée, tout d'abord un grand merci a tous les membres pour leurs conseils et expériences ça m'a bien aidé pour retaper mon A6, je m'explique.... Je voulais depuis un moment acquérir une Audi A6 C6 essence mais avec une idée précise en tête.....la personnalisée, je voulais donc un véhicule sains mécaniquement mais l'aspect je m'en foutait. Apres de nombreuse recherches je trouve ce que je voulais ( enfin presque...) une A6 3.2 FSI boite meca ( j'aurais préféré un V8 mais bon.....) et c'est la que les travaux commencent....... déjà je règle tous les petits soucis existant comme serrure de coffre, capteurs de recul et phare avant défectueux, puis moteur avec reprogrammation nettoyage et changement du volant moteur ainsi que l' embrayage et tous les silentblocs boite et moteur, il y aura aussi l’échange de toutes les biellettes de direction, enfin intérieur avec pose de film sur les parties bois abîmées ( plus tard ce sera tout carbone de la RS6) changement du volant et bon nettoyage et enfin pose de nouvelles jantes et une peinture complète avec pose d'une lame à l'avant, échange de la calandre et de la valence arrière. Il ne me reste plus qu'a commander les coques de rétro alu de la S6 et l'habillage carbone de la console centrale... voila pour le moment elle roule super bien et c'est un vrai régale chaque jour.