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Eric28

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Tout ce qui a été posté par Eric28

  1. Eric28
    C'est une sortie qui m'intéresserait également, mais je ne suis pas dispo ce WE de mai...
  2. Eric28
    Très jolies ces jantes, bravo !
  3. Eric28
    Bon, voici qq photos du jouet... (juste prises avec l'Iphone)
  4. Eric28
    :welcome:
  5. Eric28
    Merci, mes premiers tours de roue me confortent dans ma décision, c'est vraiment un super jouet la S3. Il va juste falloir rester raisonnable, de ce côté l'A5 était plus axée confort. Je mettrai qq photos dès que je pourrai en prendre des correctes.
  6. Eric28
    Eric, S3 Sportback 8V gris mousson de 12/2013 12800 km Feux full leds ACC Intérieur cuir/alcantara
  7. Eric28
    Plus fonctionnelle pour les 5 portes. Il s'avère que nous sommes encore trop souvent 3 ou 4 en voiture, donc le coupé n'est pas hyper pratique. Pour la taille du coffre, la SB nous suffira amplement, nous ne partirons plus en vacances à 4 dans la même voiture (déjà que souvent, madame prend la voiture et moi une moto). Mon A5 est Gris Daytona, j'aime beaucoup cette couleur, le gris mousson est juste un peu plus foncé (et métallisé, pas nacré). Et puis ça a été le fait que mon concess ait cette S3 d'occasion qui a déclenché le changement Je perd qq options (GPS Advanced, sièges électriques), j'en gagne d'autres intéressantes (phares Full led, ACC) et surtout, je perd pas mal de poids et je gagne pas mal de cv, j'aime bien dans ce sens là (cf mes motos). C'est long jusqu'à demain soir.
  8. Eric28
    Alors pour la fin de l'histoire, je suis passé voir le carrossier de la concession afin d'avoir un devis pour le retrait du décor de hayon, et le gars m'a proposé de me le faire de suite me disant qu'il en avait pour 1/2 heure. Effectivement, j'ai récupéré la voiture dans les temps annoncés, et lorsque j'ai demandé combien je devais, comme ça leur compliquait la vie de me faire une facture, il m'ont que c'était bon. J'ai donné un billet au gars qui avait effectué l'opération et tout le monde était ravi, autant encourager les personnes serviables. On préfère comme cela !
  9. Eric28
    Mon passage avec une A5 coupé aura été de courte durée (depuis le 05/12/2014) Nous sommes encore trop souvent 3 voire 4 en voiture, à ce titre, et même si j'appréciais beaucoup mon A5 coupé, il fallait se rendre à l'évidence, ça manquait un peu trop d'aspects fonctionnels. Donc, l'idée de la remplacer a commencé à germer, mais par quoi... Une fois que l'on a goûté à la finition Audi, difficile de revenir à moins bien. Et tant qu'à changer pour qq chose de plus fonctionnel, pourquoi ne pas chercher qq chose d'amusant. Il aura suffit d'une annonce de S3 S-Tronic intéressante chez mon concessionnaire, d'une offre de reprise correcte de mon A5, et après un essai, l'affaire était conclue. Je récupère donc mercredi soir une S3 S-Tronic gris mousson de 12/2013. Pas trop d'options, mais la dotation d'origine est correcte, intérieur cuir/alcantara, GPS , MMI, etc... juste l'active cruise control en plus, on verra à l'usage Le plus difficile risque de rester raisonnable... Ca va être long jusqu'à mercredi....
  10. Eric28
    J'étais un peu dans le même cas (roulant moins de 15000 km/an) et j'avais donc écarté le mazout. Après, j'hésitais entre le 2L TFSi et le V6 3.2, je regardais les annonces, peu de choix en essence !! Le 2L turbo a un peu plus de couple, et est moins puissant, mais avec 211 cv, y'a déjà de quoi faire, surtout avec la S-Tronic qui est un vrai régal. J'avais toujours été réticent envers les boites auto car celles que j'avais essayé ne m'avaient pas convaincu, mais là, ça y est ! Le V6 doit avoir un bruit plus agréable et être plus onctueux, mais doit consommer plus, et puis le p'tit effet turbo du TFSI est plutôt agréable. Bref, je ne regrette aucunement mon choix, si ce n'est de ne pas avoir pris un S5 voire un RS5 (mais il fallait augmenter le budget)
  11. Eric28

    Bruit aerodynamique

    Eric28 a répondu à un(e) sujet de tomcat13 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    J'ai constaté ce phénomène sur plusieurs autres voitures (Mon Toyota RAV4 entre autres) par exemple lorsque une seule vitre est ouverte à l'arrière, ça provoque des bourdonnements très désagréables dans les oreilles. Mais c'est vrai qu'avec la clim, on referme tout en général arrivé à 60-70
  12. Eric28
    Après une longue hésitation entre la 5 et la 6... La 6
  13. Eric28
    Lorsque j'ai enregistré nos voitures sur Myaudi.com, elles sont toutes les deux apparues telle qu'elles sont. L'A1 avec les arches blanc Amalfi et le toit rouge shiraz (on ne voit pas l'arrière). Elle est donc sortie comme cela de l'usine. Pour le sticker AR, il est possible que ce soit un accessoire du catalogue, en tous cas, ça fait vraiment comme d'origine.
  14. Eric28
    Le bandeau blanc nous avait moins choqué lorsque nous avions vu la voiture la première fois, elle n'avait pas les plaques (pas encore immatriculée en France), donc on s'était dit que ça atténuerait. Mais finalement, on n'arrive pas à s'y faire... Dès que madame sera remise (grippe), on va se pencher sur le sujet.
  15. Eric28
    Heureusement que la voiture n'a pas besoin du même démoussage que l'enrobé ! Ca doit être le climat de cet hiver, c'est une horreur cette année ! C'est vrai que c'est l'intérieur qui a fait craquer ma femme pour cette couleur, et d'ailleurs, un autre couple présent avait également craqué dessus, ils ont regretté de ne pas être arrivés 10 minutes plus tôt ! Du coup, ils ont pris la Gris daytona/argent fleuret. En tous cas, nous sommes enchantés de notre A1. Perso, j'aurai préféré un 1.4 122cv, mais comme elle a une vocation plutôt citadine, ça va déjà très bien.
  16. Eric28
    Lorsque nous avons acheté l'A1 de ma femme, il y avait également une A1 gris Daytona avec les arches argent fleuret avec le même équipement, je préférai question extérieur, mais par contre, l'intérieur était moins agréable (sièges très clairs), et puis je dois reconnaitre (et on me l'a fait remarquer) que le rouge shiraz/Blanc amalfi fait plus féminin. Je vais déjà me renseigner chez Audi pour voir combien ils me prennent, peut être que s'ils l'ont déjà fait, ils pourront mieux estimer la charge qu'un carrossier qui va vouloir se garder de la marge s'il ne connait pas (il y a quand même de fortes chances que la différence de taux horaire gomme cet écart...) Mais leur atelier carrosserie fait du très bon boulot.
  17. Eric28
    Désolé du retard, mais je n'ai pas trop de temps dispo ces temps-ci et je ne passe à chaque fois que rapidement sur le forum, j'avais loupé ces nouvelles réponses. Merci de m'avoir confirmé qu'il s'agit bien d'un adhésif. Le pb, c'est qu'une fois que l'on commence, il faut aller au bout ! Je vais donc discuter avec madame (vu que c'est sa voiture), pour savoir si on se lance, si on laisse comme cela, ou si on le fait faire... La plupart des A1 que l'on voit ont simplement les arches d'une autre couleur, celle là venant du marché Allemand,ça doit être la cause...
  18. Eric28
    Nous avons changé début janvier la Toyota Yaris de madame qui allait sans souci sur ses 7 ans 1/2 et 76500 km pour une Audi A1 ambiante 1.2 TFSI de fin 2013 avec 8900 km. C'est vraiment une petite voiture agréable à conduire avec une finition intérieure très agréable. Occasion trouvée chez le concess Audi local, mais venant d'Allemagne. Quelques photos : D'ailleurs, nous ne sommes pas convaincu par le bas du hayon blanc Amalfi, nous pensons que ce serait plus sympa de la couleur principale (Rouge Shiraz). En regardant, il semble que ce soit un adhésif, mais je n'ai pas osé insister de peur de l'abimer avant d'être sûr de vouloir le retirer. Est ce que certains l'ont déjà fait ou connaissent la réponse ? A savoir si c'est vraiment un ajout sur une partie peinte, comment on le retire, faut il prévoir de repeindre ensuite, etc... D'avance merci de vos réponses...
  19. Eric28
    Le dégivrage des rétros est en général activé en même temps que le dégivrage de la lunette arrière.
  20. Eric28
    Pas de souci non plus avec Safari (sous Mac)
  21. Eric28
    L'ETK est calculé entre l'axe de la jante et le plan de fixation, donc, pour un même ETK une jante 0,5 Pouces plus large ne ressortira que de 0,25 pouces en plus Donc 25,4/4 = 6,35 mm
  22. Eric28
    Ma contribution aux photos du RDV de ce matin...
  23. Eric28
    Sauf imprévu, je vais venir faire connaissance demain matin...
  24. Eric28
    Voici ce que j'ai dans ma portière pour une A5 Coupé
  25. Eric28
    A voir ensuite quelles sont les jantes, car lorsqu'on joue sur la largeur hauteur des pneus, on reste dans une fourchette, mais il n'y a jamais égalité. Le compteur d'un véhicule n'a pas le droit d'être pessimiste. Et il est de toutes façons plus valorisant d'avoir un compteur optimiste (c'est en général encore pire sur les motos). Pour la marge de tolérance des radars, c'est pas 7km/h, c'est 5% avec un minimum de 5km/h (donc 5km/h en dessous de 100 km/h)
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