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Kingpine91

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Tout ce qui a été posté par Kingpine91

  1. Beaucoup de spécialiste utilise du lait bébé parfois bien mieux que des produits exprès. J'utilise moi même du lait type "mixa bébé" ultra hydratant et mes cuirs on toujours été nickel :marcelpoire:
  2. Pas mal du tout, la S1 paye son léger surpoids et sa perte de puissance lié au quattro ... Avec une petite reprog je pense que tout rentrera dans l'ordre. Mais la 208 GTI 30th est impressionnante quand même chapeau :marcelpoire:
  3. D'accord d'accord merci pour les informations :)
  4. Oui vu comme ça tu a entièrement raison moi sur 10 000km il doit y avoir 1000km plaisir le reste c'est de la merde et des bouchons donc en soit 5000km de route plaisir c'est pas si mal c'est ce que j'aurai fais en 50 000km lol Apres il y a quand même un petit rodage a faire au début non ? Donc 1000km ou c'était vraiment cool non ?
  5. Merci c'est gentil si il y un problème je dirais que c'est ma faute :oops: Elle a l'air nickel de chez nickel, a quelques jours près j'aurai surement pu être preneur ... dommage Par contre moins de 5000km ta pas du beaucoup en profiter ...
  6. Ah sympa ca un TT S :malelovies: Un lien de l'annonce ?
  7. C'est pas uniquement les tours minutes qui sont important de respecter. Mais aussi le % d'accélération appliqué sur la pédale. Il vaut mieux appuyer a mis gaz jusqu'a 5000 tours plutôt qu'a fond de 2000 à 4000 tours. C'est encore pire pour le rodage d'appuyer a fond sur la pédale à "faible" régime, il ne fait pas non plus utiliser la totalité du couple. Après ça c'est la théorie ... Car en pratique les constructeurs ne dise pas qu'aucun rodage n'est nécessaire maintenant ? D'autant que les S et RS sont testé avant livraison et on déjà 30 à 50 kilomètre lors de la livraison. Vous pensez vraiment que pendant cette phase de test la voiture ne va pas jusqu'en zone rouge ? D'ailleurs Tonio74 tu avait combien de kilomètre lors de la livraison ?
  8. Merci :marcelpoire: La monte de série pour la S1 c'est 225/35R18 ? Si c'est ça vous trouvez ou vos pneus hiver car je trouve rien dans ces dimensions ...
  9. Sur le bon de commande c'est 30/06 mais il vont essayer de faire légèrement avancer les choses on verra
  10. Ca y est c'est signé et acompte payé ! Plus qu'a patienter maintenant :)
  11. Certainement pas. J'aurai pas pris l'option d'ailleurs si c'était une carte. Ca fait bas de gamme au possible :oops: Après c'est mon avis perso ...
  12. Je crois que c'est à cause du tunnel de transmission lié au quattro.
  13. C'est quoi tes soucis avec la cupra ? Car c'est le même moteur que la S3 :marcelpoire:
  14. C'est un soucis d'homologation avec les normes EU. Je crois un soucis de garde de toit minimum a avoir et avec le toit ouvrant ça passe pas pour un 5ème passager.
  15. Oui je confirme avec le toit ouvrant la A1 est homologué 4 places :ripeer:
  16. C'est pas trop encouragent tout ça moi qui est sur le point d'aller signé :ripeer:
  17. Je te demandais si tes plaques d'immatriculation était en plexi ou en tôle ? Excuse moi je me suis assez mal exprimé :oops:
  18. pourquoi es-tu aussi réfractaire lecler10 ? :MdrDevil: Essaie la et laisse toi convaincre :ripeer:
  19. Très jolie par contre plaque tôle ?
  20. Sinon faut le désactiver au VAG-com pour pas qu'il s'active par défaut ... Sinon le bouton je pense que c'est un A barré
  21. Kingpine91

    RS3 8V

    C'est pas cool tout cas, en tout cas ils ont réussit leur objectif la suisse est en nette régression en terme d'immatriculation de voiture de "luxe" ...
  22. Ta pas un bouton sur la S3 comme sur la S1 ? Sur la S1 il est au dessus des boutons des warning
  23. Superbe ! En tout cas bien mieux que la 206 derrière :MdrDevil:
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