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Kingpine91

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Tout ce qui a été posté par Kingpine91

  1. Kingpine91

    RS3 8V

    Non tout est a la carte :)
  2. Oui 06L103801 :marcelpoire: Mais en toute honnêté ça sert a rien de la changer c'est vraiment vraiment du flan
  3. Oui avec une préparation qui aura tendance a faire chauffer encore plus l'huile passe en 5W40 :marcelpoire:
  4. Bah ça dépends de ton utilisation. Je dirais maintenant de rester en 5W30 pour éviter des surcouts :marcelpoire: Pour faire 1H de col de montagne au taquet ou circuit clairement 5W40, pour faire 2 ou 3 accélération sur la rocade de Toulouse la 5W30 fait largement l'affaire :MdrDevil: Seul toi sais dans quel cas tu est :ripeer:
  5. Si c'est de la long Life chez VW c'est forcément de la 5W30 comme dit plus haut :)
  6. Superbe config en vu félicitation :marcelpoire:
  7. Castrol ! Ou motul en 300v mais ca obligé a vidanger tout les 5000km donc excessif pour un usage routier ! Lecler10 tu trouvera pas d'huile homologue long Life chez VW en 5W40 contrairement à BMW
  8. Je la conseil pas non plus de l'huile long Life Chip's d'ailleurs ma voiture sort de ca vidange des 5000km avec de l'huile non long Life Du a du lire trop vite et oublier la négation :)
  9. Oui tu a le choix entre la Long Life 5W30 avec entretien tout les 2 ans ou 30 000km (pour moi pas la meilleur l'huile pour une s1) Autre possibilité sortir du programme long Life et entretien tout les an ou 15 000km avec de la 5W40
  10. Oui j'ai vu la manipulation sur le forum je vais la retrouver et la poster ici :)
  11. Kingpine91

    RS3 8V

    C'est des jantes types RS4 si je dis pas bêtise rien a voir avec les jantes de S3. De plus la voiture de droite est une RS4 si je dis pas de bêtise et non une RS3 :)
  12. Je passais devant carré sénart j'en est profité pour aller voir ce TT RS. Il est vraiment magnifique ! Profite en bien !
  13. Kingpine91

    RS3 8V

    Merci pour le clin d'œil ! Par contre je pense que c'est aussi bas que quand c'est garé non ? Suspension pneumatique tout ca non ?
  14. Personne serait me désactiver au VAG le clapet à l'échappement ?
  15. Tu veux déjà changer ton TT ? Il ne te convient plus ? :oops:
  16. Très beau TT :malelovies:
  17. En tout cas hâte de voir tout ça :race:
  18. Kingpine91

    RS3 8V

    Effectivement MRC sûrement l'un des meilleurs préparateur Audi :)
  19. Kingpine91

    RS3 8V

    Michel D ? Car au dernière nouvelle mineha est chez KSF non ?
  20. Des garages comme KSF / MTR tu aura du mal a trouvé car c'est des garages un peu underground rien a voir avec BR qui est beaucoup plus commercial. Maintenant je peux t'assurer que si BR le fait MTR et KSF le font sans soucis ! C'est quand même un bon cran au dessus. Maintenant sur cette génération de moteur je peux pas encore te trouver de retour d'utilisateur mais sur ancienne génération comme celui de la polo R oui j'en est vu une en vrai la semaine dernière qui était en préparation pour sortir un peu plus de 550cv :)
  21. Tu a aucune limite sauf celle du budget j'ai vu des 2L TFSI de polo R a 500 et 550cv mais la tout les internes en forgé donc pas le même budget :)
  22. BR performance, KSF mortorsport, MTR motorsport peuvent des a présent faire ce genre de préparation. Par contre ca implique un changement de turbo, catalyseur sport ou decata, nouvelle intercooler, embrayage renforcé et quelques petits autre truc.
  23. Ok merci Matt380. Non justement c'est ce que je pensais je sais que les pilotes Audi rigole pas avec les modèles RS. En tout cas elle est sublime !
  24. Oui exactement un S5 V8 ! Et bah pauvre Porsche. Il y a pas a dire elle marche bien ces petites S1 ! Ta un lien de ton admission ? PS : les vrai préparations sur S1 commence à arriver 440 / 450cv sans toucher au interne :race:
  25. Kingpine91

    RS3 8V

    Les RS sont testé dans de sacrés conditions avant la livraison et je t'assure qu'il ne respecte pas le rodage.
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