RABITO

Celle ci est pour toi Jacques , un ptit air de ton beau Pays et sa belle plage de sable fin , photo prise sur les hauts de Pentrez

Bonsoir Jacques comment va tu ami du Finistère . Mon Dieu tu m'a fait une peur bleue avec cet engin de chantier à proximité de l'A6 .

Oui c'est vrai L'A6 C6 est vraiment une belle routière tfsi fsi et tdi . Même si ce dernier a moins le vent en poupe actuellement , elle reste très efficace et pour moi elle restera certainement l' une de ma meilleure voiture . Nous prenons tous des chemins différents pour des raisons qu'ils nous appartiennent , mais il y a beaucoup de passion dans chaque membres ici . Stéphane nous te souhaitons une très belle aventure avec ton nouveau pachyderme TFSI et sans nul doute l' un des meilleurs ,Enjoy the road .

Couché de soleil hier soir .

Une crique isolée , un superbe spot de surf en hiver ...

Petite ballade du dimanche obligatoire .

Oui Emillien , c'est une option de chez Porsche quand même . Merci pour le cliché Alain . Stéphane comment se porte ta nouvelle monture ...

J'ai plus les liens Olivier les bouchons audi trouvés sur Ebay DE .

Tu aurai pu attendre que le soleil se pointe quand même Alain .

Quel beau moteur Olivier , je confirme c'est de l'OEM .

En journée je reste sage ds la circulation , la nuit et quand la France dort , je suis un autre homme . PS : Alain j'ai essayé l'éponge magique avec un peu de savon aucun résultat .Lundi j'appelle Maniac Auto pour savoir si il y a une solution sur ce problème d'entourage de chrome .

Merci Olivier . C'est assez difficile de reprendre le chemin ds les méandres du forum pour venir jusqu'ici , j'avoue avoir eu un peu de mal moi même au début . Mais tout va bien .

j'ai trouvé une notification en interne chez Audi sur ce problème de baguettes chromés et Porsche est aussi concerné par ce souci . Il est probable et quasiment certain que les baguettes sont endommagés par les produits de lavage en station service ... Beaucoup de produits ont été utilisés pour venir à bout de ses traces blanchâtres sans vraiment être efficace , Belgom alu , chrome , bicarbonate alimentaire , vinaigre blanc etc etc . f doc audi: Solution technique Description du problème Moulure aluminium Eloxal se ternit, se décolore, devient laiteuse. Cause Les baguettes argentées et les moulures des modèles Audi sont en aluminium pur (Al 99,9). L'utilisation d'aluminium sur et dans le véhicule correspond à la philosophie d'Audi et au souci de protéger l'environnement dans la mesure où la production des moulures conventionnelles chromées porte gravement atteinte à l'environnement (produits toxiques). L'élimination écologique des moulures en aluminium pur se fait relativement sans problème par rapport aux moulures chromées. Lors de la fabrication de moulure en aluminium Eloxal, les moulures sont tout d'abord polies miroir. La moulure en aluminium reçoit ensuite une couche de protection Eloxal, déposée par oxydation anodique. Cette couche Eloxal tient lieu de couche de protection anticorrosion et a une épaisseur comprise entre 8 et 10 microns. Transparente, la couche Eloxal est relativement friable et correspond à peu près en termes de friabilité à celle d'une couche de céramique, c'est-à-dire que si une moulure est tordue, il se forme en surface de fines fissures capillaires et la couche de protection est endommagée. Pour nettoyer la moulure, il ne faut pas utiliser de polish ni de nettoyants alcalins ou acides car ces produits peuvent attaquer la couche Eloxal. Tenir impérativement compte des conseils d'application des produits de nettoyage et d'entretien utilisés pour la préparation automobile (comme le nettoyant pour poussières industrielles par exemple). En stations de lavage, on utilise également des nettoyants alcalins puissants pour laver les véhicules. Comme ces nettoyants sont très concentrés, il faut veiller à ce qu'ils soient suffisamment dilués dans l'eau. Bien veiller par conséquent à rincer abondamment à l'eau les restes de produit nettoyant demeurés sur le véhicule. Ceci est très important, notamment l'été lorsqu'il fait chaud du fait que l'eau sèche relativement rapidement et que les résidus de produits nettoyants adhèrent à la surface du véhicule et peuvent l'endommager. Si la couche de protection est endommagée, il se produit une corrosion blanche de l'aluminium (la moulure devient mate ou laiteuse). • Concernant l'entretien des moulures en aluminium Eloxal, se reporter aux instructions données dans la Notice d'utilisation. Solution de série Aucune modification Solution SAV Remplacer la moulure endommagée par une neuve. Expliquer le phénomène au client. Directives de facturation Ce n'est pas un défaut au sens de la garantie. Ici une photo sur ma voiture le rond blanc c'est sans doute la goutte d'eau de lavage qui mal rincé à sécher au soleil

Oui Stéphane mais là ils étaient mieux équipés que la dernière fois avec le Skoda . Oui merci , je suis un peu déçus que Alain n'est pas pu concrétiser son affaire , mais ce n'est que partie remise . Sinon on a passé une très belle journée , ce qui m'a permis de voir en life sa très belle A7 .

Avec plaisir Alain , j'ai été content de te revoir . Surtout bonnes vacances ... Tu sais que le moteur est encore chaud , je viens de mettre seulement maintenant le chargeur de maintient de charge .

Et ben on se fait plaisir par ici Vivian 31 .

Non Alain j'aime beaucoup plus les plaques collection , mais intercepté par la Gendarmerie Maritime dernièrement ils mon dit de me mettre en conformité avec la réglementation en vigueur . Juste un rappel à la loi . Vue arrière :

Oui tout à fait en accord avec toi pour le travail de qualité de Jérôme également

Belle modif Alain .

Nouvelles plaques Porsche .

Nickel , ou est positionné le boitier ?

Mais comme je roule pas beaucoup , je peux aller chez Total . Le SP 98 est d'un banal , je vais commander 100L de racing fuel 102 chez ELF .