RABITO

Pour la boite auto c'est clair qu'il ne faut pas jouer , un entretien draconien me semble indispensable et la vidange à faire en période indiqué (120000km) pour la tiptronic , et à ménager avec douceur car si soucis se présente la facture peut être très salé . Beaucoup de passionnés la font faire chez ZF car leurs compétences est irréprochable pour les avoir eût ou téléphone pour les reférences de divers liquides sur pont ar , pont de transfert , pont de torsen , et ma boite manuelle . Il seront te renseigné au mieux car ils connaissent par coeur leurs produits et les différentes types de boites autos .Vidange complète avec nettoyage du mécatronic et les blocs hydrauliques et remplacement de la crépine , est de plus rassurant pour la suite pour rouler sereinement .

Tu à tout à fait raison concernant la poignée coté conducteur ça sert strictement à rien et comme l'a souligné Bagheera c'est bien à ce niveau là que l'on doit poser l'étuis à lunette , pratique , discret , et à essayer de reprendre les anciennes fixations , passe peut être un coup fil à la concession des fois qu'il ont un quelque chose d'intéressant .

Je vient d'aller voir tu as les poignées de maintient donc pas bon de ce coté là , à moins d'y retirer la poignée existante , mais reste l'interogation des anciennes fixations laissé par la poignée ne seront-elle pas visible ? à l'ouverture du boitier ? Autrement tu as aussi celui ci mis sur le pare soleil Sline https://fr.aliexpress.com/item/Sline-S-line-Design-Car-Glasses-Holder-Case-Muiti-purpose-Cards-Clip-Sun-Visor-Position-For/32648283657.html?spm=2114.44010208.4.36.ov4Mif Pour des lunettes je crois que je ne m'embêterai pas trop au final un bon étuis rangé sur le coté de la porte fera l'affaire il ne manque pas de place dans l'allroad tout de même . Sinon pour le premier modèle il y a la solution de faire une platine pour reprendre les fixations de la poignée et d'adapter le boitier de lunette ensuite sur la platine comme ça aucun percement dans le revêtement d'origine , à condition que la dimension du boitier de lunette soit supérieur ou égale à la dimension de la poignée ainsi la platine est masqué en position de fermeture du boitier , je sais pas si tu vois ce que je veux dire .

regardez ce look en spiderman Sinon il existe des étuis que tu peut installer au niveau du pare soleil ou coté conducteur sur la partie latérale chez ali express , ça à l'air pas mal . Je fais allusion à ce-ci https://fr.aliexpress.com/item/2016-Convenient-Car-Accessories-Storage-Box-Autos-Parts-Sunglass-Eye-Glasses-Holder-Box-Case-For-Ford/32690837659.html?spm=2114.44010208.4.1.93JQcS Pour l'instalation faire très attention qu'il ne se trouve pas derrière un faisceau de cables sinon aie aie , moi je n'aurai pas mis de vis mais plutôt essayé de le collé avec une colle puissante et en fonction du support . Encore mieux un étuis chez BMW sans percement juste pincé sur le pare soleil http://www.accessoires-bmw.fr/accessoires-bmw/1280-etui-a-lunettes-bmw-serie-3.html#.WAXXaWO0PuQ

Tu est un champion Dalo :champion: tu as trouvé.. les miennes sont également des Spiderman , ce sont les seules que j'ai réussi à mettre dedans .

@Bagherra , qu' avez- vous contre mes lunettes monsieur le modérateur , elle n'ont pas une marque de renon certes , mais au moins elle rentrent et sortent impeccablement de leur logement par simple pression . :langue: @Dalo: Mes rayban m'ont coûtées assez cher :( , oui sûrement , faudrait pas les abimés . Après il existe peut-être d'autres solutions . il devait y avoir une paire disponible en concession lors de la vente de ce véhicule , sans quoi il n'aurai pas effectué un logement si restreint .

Le faite est, que tu possède une belle voiture ne te dispense pas de passer à la caisse :icon_lol: pour info mes lunettes mon coûté que 6 euros loin d'être sur la paille

Oui c'est clair là j'avoue sur ce coup là AUDI n'a pas bien pensé à la chose . ;)

Oui vivian31 , je pense que la concession doit avoir ce genre de d'option ou peut-être qu'en consultant la boutique Shop .

Y à t-il pas la possibilité de defaire la partie plexis du phare avec un décapeur thermique de nettoyer la lentille et de recoler le plexis sur le phare et d'y faire l'étanchéité .Non en fin compte je crois pas que ma proposition soit vraiment bonne . https://www.youtube.com/watch?v=8i3SvQUwxhs

Voilà la paire de lunette qui va sans soucis dans mon logement allroad .

Ou un ptit voyage .... :sunshine: :holiday: C'est l'ocassion de profiter 2 fois .

Il doit y avoir 4 vis qui retiennent la partie du globe xenon dans le phare voici une vidéo comment débrancher la partie alimentation électrique vous pourrez observez les vis au fond https://www.youtube.com/watch?v=RpPg2UVm2O8

Ca sens le piquet tout ça :whip: :whip: :whip: pour les pneus vivian31 je suis en effecientgrip xl xo de chez Goodyear en monte été j'en suis satisfait , et monte hiver avec du pirelli winter 210 sottozero serie 2 xl (la bande de roulement par assez vite mais j'ai vraiment du grip)

Ha oui la diffèrence est très nette avant et après le travail :bravo:

En l'occurence ici sur du 245X40R19 comparer à du 255X35R19 c'est mieux dans le sens ou la première taille à une circonférence totale plus grande et parcoura donc une plus grande distance avec un tour de roue , et aussi que la bande de roulement étant moins large offre une résistance moins forte au déplacement incitant aussi une économie d'énergie et donc de carburant . Mais une taille de roue supérieur à son lots d'inconvénients si il n'est pas adapter au véhicule , l' inconfort pourra être ressenti , la bande du pneu pourrai également taper l'aile de la carosserie . Je ne sais pas si sur l'A6 la tolérance d'installer du 20p est permise , personnellement pour avoir vu poser du 20P sur un allroad c'est pas terrible , alors que sur une RS6 4F de 2008 le 20P lui va à ravir , je pense que le faite est que l'aile est élargie par rapport à l'A6 de base lui donne un meilleur effet de style . Le fait de vouloir reproduire un effet sur une base qui n'est pas la même , peut engendré un style inverse de celui escompté .La taille de jante maxi à ne pas dépasser sur l'allroad et l'A6 sans pour cela ne devienne choquant à mon avis est le 19P , au-delà cela fait bizarre ou tuning , le dessin de la jante aura son importance aussi dans l'effet final . Ce que je dis ici n'est pas à prendre à coeur , c'est juste mon opinion et sans vouloir offencé quiconque dans ses choix . @Selecta tu trouve ton ET à l'intérieur de ta jante . Après si tu veux savoir quel ET adapter sur ton véhicule il faut aller sur ETKA .

huile moteur 8.2L Castrol edge FST 5W30 norme VW 507 Huile de boite pour la tiptronic , je laisserai le soin à mes camarades qui sont équipés de la tiptronic . huile de pont AR : 1.5L G 05214552 Filtre GO AUDI A6 ALLROAD : 4F0 127 435A Filtre air VAG : 059133 843B Filtre à huile : 05 711 556 1L Filtre habitacle simple (pollen) 4F0 819 439 ( charbon actif) 4F0 819 439A

7000 euros pour des fils , non essaie de voir une autre concession plus compétante ou un garagiste qui touche un peu à de électronique embarqué , j'ai lu ton topic regarde aussi toutes les masses ,et n'a tu pas eût à un moment donné une entrée d'eau dans l'habitacle qui aurai corodé les fils et serai sectionnés par la suite a voir tout ça . Sous les tapis à l'avant ces là en général que l'eau stagne suite à l'obturation des buses d'écoulement . Rain water into the AUDI A6 https://www.youtube.com/watch?v=gE3pxrEK8DA Si tu veux je te donne tous les emplacements calculo et shemathèque audi A6 4F + synoptique

Et audi ne peut pas te réparer un faisceau de cables c'est quand même pas insurmontable comme panne :reflexion: . Le faisceau cables est bien accessible non ?

Chanceux va , :roi: toujours certains avec des privilèges .

Effectivement , je vois que chez tout le monde c'est un peu le même refrain si je peut te rassurer . Mais la technique est très judicieuse et de plus très courtoise , mais on est prêt presque à tout pour avoir le dernier mot , avec mon volant c'est loin d'être gagné également mais pas perdu , @+ et tient bon .

Sinon pour la voiture elle est top la grande class :bien:

Rabat -joie non il vaut être informés que de faire des conneries après il est trop tard . J'aime bien les motifs mais elles ont des limites .

Voici un texte http://preparation-moteur.over-blog.com/2014/11/reprogrammation-moteur http://www.hyperassur.com/assurance-auto/voiture-modifiee-tuning-reprogrammation-moteur-quelle-assurance.html

C'est bizare ton histoire de gps , car quand je vais dans mon menu et que j'entre une destination par exemple Bayonne j'ai 9h de route ensuite sur mon itinéraire il recalcule le temps en fonction de ma position GPS et de la vitesse moyenne . Mon temps d'arrivé est toujours nickel , alors pour toi je trouve bizarre que cela ne fonctionne pas . Pour la repro je suis clairement contre , il vaut mieux une voiture d'origine qu'une voiture hors la loi , si on veux plus de puissance il faux rester dans le cadre de la loi c'est à dire choisir un 4.2L FSI un 5.2 FSI , ou un 4L TFSI , après repro combien de gens avertissent leur assurance et passe aux mines pour déclarer un véhicule modifié ????, et je vous parle même pas des risques que vous prenez pour vous et votre famille avec ce genre d'intervention . Imaginez un accident vous tuez 2 personnes et blessez 3autres après expertise votre véhicule ne correspond à la puissance de votre carte grise , véhicule modifié l'assureur ne répondra pas dans le cadre de la garantie . Vous serez ruiné si vous avez des biens ils seront saisies pour payer les dommages corporels et les soins lourds et les réducations franchement à votre place j'y réfléchirai à 2 voire 3fois , après tant qu'il n'y à pas d'accident tout roule ... Il est évident que le calcul de la prime d'assurance ne sera pas la même avec le véhicule modifié , et même certaines assurances refuseront de prendre des véhicules modifiés seul les véhicules modifiés en concession pourront prétendent légalement à ce titre . Je trouve anormal que ces professionnels qui modifient encore les cartographies moteur puissent encore exercer en toute impunité , car il faut interdire à ce niveau , et l'état doit avoir un droit de sanction sur ces professionnels qui vous font prendrent des risques .