RABITO

Oui José je vais bien regarder tout ça , voir si il n'y a pas de calculateur sous les sièges , les prises de fonctions et de leurs état .Et l'état général des sièges bien sûre .Les sièges sont chauffants qu'il m'a dit . Les sièges proviennent bien d'une S6 avant donc de ce coté là c'est tout bon .

Merci jackson -ms , je pense que je tiens la finalité cette fois grâce à Nova mon libérateur , mais restons prudent car des fois l'on a des surprises . En tout cas c'est bien engagé @bientôt pour de nouvelles photos :tourne:

Oui peut-être un peu Alain mais ça sera toujours très difficile de trouver une sellerie sans défauts tu te rend compte il faut trouver des sièges sans mémoire provenant d'une avant sans l'acronyme S6/RS6 en bon état général , avec un prix correct pour la marchandise .J'attend les photos et si c'est OK , je prend la route à un moment faut y aller , sinon je peut tourner en rond 107 ans . Pour la raison ben je la laisse de coté l'impulsion est là et je veux finalisé le allroad avec ses sièges , la sagesse ça sera dans l'autre univers basta .Sans compter que les autres sièges RS6 peuvent me passer sous le nez aussi si mon enchère n'était pas assez élevé . http://www.ebay.fr/itm/Audi-RS6-4F-Lederausstattung-Sitze-Sportsitze-Leather-Seats-Recaro-Leder-A6-S6-C-/253066389029?fromMakeTrack=true

Il sont réservés je dois avoir les photos par mail tantôt il sont quasi neufs un grand merci à Nova

Au punaise Nova tu me fait un grand plaisir :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

Ben oui ça a l'air d'être ça .Tu as ton n° série vin (WAUZZZ...........) demande à oscaro avant d'y faire ton paiement mais par pitié ne va pas changer ta tubulure .... :angry2:

Excellent , je te rassure je ne porte ni la jupe ni le kilt .

Le téléphone .

Konnichiwa :jap: et :welco: quel parcours pour la faire arriver jusqu'ici :race:

Moi aussi je les adores cuir alcantara c'est super agréable . C'est très dur de résister à une telle beauté .

Merci je pense que c'est jouable avec un sellier , mais l'état général est bon contrairement aux autres présenté dernièrement .J'avais pu remarquer sur les premiers une tache assez grande sur le cuir du siège passager .

Juste l'acronyme RS6 dessus , prix dans la norme , mais pas de livraison obliger d'aller en Allemagne les chercher .

.Oui ils sont beau modèle RS6 de 2009 .113900 km

Que pensez vous de ses sièges sans mémoire, qui s'adapterai sans modifications de câblage ?

Je sais bien , mais je dis ça pour te titiller :baton:

Non non ya pas de tubulure à changer tu prend ta pièce chez un fournisseur en fonction de ton n° de série du véhicule et tu remplace ta pièce tu as 3 vis à défaire et à remonter .

:1-heben: c'était pas du luxe . Il était grand temps ya pas que la carrosserie qui compte , je dis ça comme ça Patrick . :icon_lol:

C'est ta batterie d'origine que tu a dessus ? car si c'est le cas ça peut te mettre des fausses erreurs provoquant des démarrages difficiles calculateur en défaut . J'ai changé ma batterie l'année dernière car des fois j'avais des drôles de choses au démarrage véhicule aussi de 2007 . http://www.forum-audi.com/topic-571-audi-a6-c6-systeme-electrique.html

Ton problème c'est quoi tu démarre bien à froid , mais pas à chaud ? si tu fait 30/100 km tu coupe ton moteur elle re démarre ou non ( moteur chaud) j'ai entendu parler des joints de retour d'injecteur 1 était défectueux( prise d'air ) sur les 6 et provoquait un démarrage laborieux à chaud .

Franchement pour la laine de verre je laisserai tomber en présence d'humidité même légère elle perd toute ses propriétés isolante de plus toi tu cherche une isolation phonique/acoustique et non thermique . Fais un essais avec la laine de verre elle est aussi propagatrice de flamme contrairement à la laine de roche qui ne l'ai pas .Faut trouver en + le support adapté à ton utilisation pas simple mais pas impossible , les isolants actis semble le mieux adaptés sauf peut être avec les prix .

tu n'a pas eût de code de défaut ? Ou quel est ton code défaut si tu a fait un diag? Sur le 2L je ne sait pas comment c'est foutu . Si c'est la même configuration que pour le 2.7/3.0 TDI tu as un volet d'admission primaire c'est le premier volet qui alimente ton moteur ce volet après 250000km lâche la couronne et les dents crantés en plastique sont usés avec la répétition des mouvements .Aucun risque que ça tombe dans ton moteur le système est serti dans un coffret alu . Pour se qui est des volets des papillons de l'admission c'est pas la même chose pour le 6 cylindres (2X3 volets) mais je n'ai jamais entendu parlé d'un volet qui serai cassé et aurai provoqué la destruction du moteur , chez BM oui ya eu quelques cas mais assez rarissime . Si déjà tu peut localiser le bruit du clac clac , ouvre ton capot , demande à quelqu'un de couper le contact tu arrivera mieux à déceler ton bruit d'ou il vient . Volet d'admission primaire problèmes, situé en tête de l'admission sur l'a6 4F localisation à coté du phare gauche du véhicule ou quand vous faite face au moteur à droite . https://www.youtube.com/watch?v=-PGFUPcax3o Voici pour le 2L TDI https://www.youtube.com/watch?v=RwQ1q-EcG58

:bien: :icon_smile:

Le mieux serai de le démonter et de lui mettre un grand coup de Karcher dans la tronche , eau chaude + detergent comme ça j'ai vu faire chez Mercedes . Car passer les 200000km il y a des choses que le fap avec les régénérations successives ne pourront éliminer . https://www.youtube.com/watch?v=LYB81AT_4zk faites pas comme l'abruti ici , pas gants , pas de masques https://www.youtube.com/watch?v=H7V1z1Zslec

Excellant iDevx, on est cousin alors ! :kimouss:

Va pas chez Audi le prix m'avait fait monter au ciel au environ de 250 euros :icon_eek: sur ebay tu va trouver ton bonheur .http://www.ebay.fr/itm/Cartographie-dematerialisee-2017-Navigation-Audi-MMI-3G-Basic-activation-/142427093442?hash=item212950f9c2:g:1P0AAOSws5pZKakZ Attention MMI 3G J'ai la version 2013 .