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Pombal7

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Tout ce qui a été posté par Pombal7

  1. Purée, ils font la gueule tes catas! :mur: Ta commencé les modifs sur le silencieux de droite? ça brille à droite :moto: Tu va laisser les tubes mitraillettes ou tu va les boucher ou remplacer?
  2. Moi je reste sur: - celle de Richard :malelovies: (sur mesure) - JHM (Bluemoon) - HMS (truc de malade) - Capristo (déchire aussi)
  3. Oui, j'imagine bien que c'est simple... tu branche quoi sur les 2 "tétines" de la durite? :reflexion:
  4. Tu me dira si c'est simple l'installe de la durite rouge ;-)
  5. Les 4 sondes, sa va te couter bonbon... Les 2 des précatas vidés, pas besoin si? :reflexion: car elles ne font plus leur boulot...
  6. Affreuses ces roulettes!!! :mur:
  7. Très jolie ce bleu nuit :malelovies:
  8. :MdrDevil: 1er arrivé, 1er servi :-) :race:
  9. Super, c'est beaucoup mieux ainsi ;-) Tu n'a pas fait faire le BOA (prise d'air forcé avec conduit sur la grille av basse du PC)?
  10. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/921520719.htm?ca=12_s Idem pour cette pièce ;-)
  11. Ta titine va claquer avec tout ça :moto:
  12. Nous on l'a fais en 2ème car la route n'était pas assez longue pour le rupteur en 3ème (160 km/h) :MdrDevil: Mais si tu paramètre bien pour le 3ème rapport, no pro c'est faisable aussi ;-) Avec l'appli, on peux même faire le test 3000/8000 en 3ème et avoir le VRAI chrono affiché sur le rapport :race:
  13. Tu as toujours le clapet de la BAA avant le débimètre? Ou Michel l'a supprimé?
  14. Oui, l'huile ne fait pas du tout du bien au débimètre :mur: Nettoyage et remise à sec obligatoire ;-)
  15. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/921235677.htm?ca=12_s ça peux servir ;-)
  16. Merci à toi David pour toutes ces explications et surtout ton sérieux concernent la transparence de ton sujet et infos sur ton aplli PP :marcelpoire: La calamine nous bouffe la Pmax mais pas forcément notre Cmax... comme tu l'a si bien dit: la perte se fait beaucoup plus ressentir dans les hauts régimes que le reste... De toutes les manières... elle nous a bien collé aux sièges pendant la session de test :race: Même avec son moulin "malade" (calamine) elle me satisfait déjà ainsi et si elle fait partie de la tranche haute des B7 stock, encore mieux, lol. Donc après son passage chez KSF ou Devincy pour lui rendre sa santé absolue, ça ne peut-être que du bonheur à son volant. Encore 1 fois, merci à toi David et bonne continuation dans tes projets :moto: A bientôt.
  17. Attention, les débimètres ont vraiment prit de la valeur chez Audi... :mur:
  18. Ou alors, c'est du blanc sale, lol :MdrDevil:
  19. Mon intérieur Audi Exclusive a aussi du Valcona avec les coutures grise argenté :moto: Les tapis RS4 ont aussi les contours en gris argenté...
  20. Cuir Valcona = audi exclusive, nan? :reflexion:
  21. Pas de palettes il me semble... :reflexion: Que 1 mode "sequentiel" avec le levier sur la droite (mode rally) :MdrDevil:
  22. Cette boite auto n'est pas du tout sportive... mais pour 1 utilisation "normal" sa peut le faire ;-), lol Ne pas oublier qu'il manque les 2 turbos sur ce modèle (en rapport avec la RS6 C5)
  23. La boite auto est vraiment 1 obligation pour toi?
  24. Si ton budget te le permet, va plutôt sur la B7 :moto:
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