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Pombal7

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Tout ce qui a été posté par Pombal7

  1. Pombal7
    Le 5, la totale quoi comme Mic viens de faire.
  2. Pombal7
    Super! mieux que du neuf :moto:
  3. Pombal7
    +1000 :marcelpoire:
  4. Pombal7
    94000 km's actuellement. Il faut avoir de la patience surtout pour les finances, lol. L'opération n'ai pas donnée non plus...
  5. Pombal7
    1 fois de plus, OUI! lol :mur:
  6. Pombal7
    Rrrrrrrrrrrrrrrr, merci BranlAudi pour prendre tes "clients" pour des vaches à traire!!! :mur:
  7. Pombal7
    Bonne petite balade à toi alors :moto:
  8. Pombal7
    Satané électronique et ses caprices! :mur:
  9. Pombal7
    Je te donne tout à fait raison... mais certains contrôle son difficile à faire juste devant la voiture ou pendant 1 petite balade pour se faire 1 idée des choses qui clochent... Il vaut mieux prendre son temps et bien chercher la petite bête car la liste peut-être longue sur ce modèle si pas bien entretenu et les factures peuvent grimper très vite pour remettre l'auto seine et surtout pas chez Audi! :mur:
  10. Pombal7
    Waou, 1 vrai check up made in Lexos, lol Le vendeur va se poser des questions, lol :reflexion:
  11. Pombal7
    Tu est 1 petit vénard ;-)
  12. Pombal7
    Slt, à toi et bienvenue :moto: Mon cousin a 1 S3 8p prépa à 330cv et il reste derrière mon tank, lol (mais pas loin) Bref, c'est 2 voitures complètement différentes. Reprises, comportement, maniabilité, effet turbal... Sur le RS4 B7 tu as 1 gros bloc moteur en V8 atmo donc bien différent de ton 5 pattes turbal du moment... mais niveau perf pur et si en bonne santé, tu ne sera pas déçu par ce V8. Regarde bien sur les différents topic (nombreux) mais en général il faut éviter: - Attention à la conso d'huile moteur trop élevé - Système DRC qui lâche trop souvent - Problème de calamine dans l'admission - Embrayage "fragile" si mal traité En ce moment, tu as pas mal de choix sur le net pour les RS4 B7 dans ton budget en plus. Bonnes recherches à toi et surtout, pas de précipitations... tu pourrais avoir de mauvaises surprises très désagréables. PS: les pièces de rechanges ou consommables sont très chères aussi pour les RS4 B7 même si voiture avec déjà 10 ans, ça reste 1 modèles RS :mur:
  13. Pombal7
    ça fait plaisir tout ça, très bonne nouvelle :moto: Vivement mon tour chez Michel, lol Tu as fait quel programme chez Devincy?
  14. Pombal7
    Vu le prix de la ligne sur leur site internet, sais sur que c'est sans les valves...
  15. Pombal7
    Sortir le moulin... :reflexion: sans façon pour moi... je reste avec 1 merguez entre les mains, lol :ripeer:
  16. Pombal7
    :moto:
  17. Pombal7
    C'est dur, dur de la voir démontée, lol Tu en a fait quoi des 4 sondes? tu a mis des détrompeurs sur tes descentes full décata pour pouvoir les brancher dessus et "tromper" l'ODB?
  18. Pombal7
    Ah OK, mais sans le système de valves.
  19. Pombal7
    Titane c'est très jolie :moto:
  20. Pombal7
    +1000 :moto:
  21. Pombal7
    Le full décata Friedrich en 70mm oui >>>>>>> Titirs La ligne complète, aucune idée... les sorties sont en duplex il me semble :reflexion:
  22. Pombal7
    Des nouvelles sur ta ligne RS22?
  23. Pombal7
    http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/926729690.htm?ca=12_s Aïe, aïe, elle retournera pas chez Michel celle-là, lol
  24. Pombal7
    Erratum: j'ai pas fait attention au B8, je suis rester sur le RS4, sorry :marcelpoire:
  25. Pombal7
    http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/926195880.htm?ca=12_s Qui veux? lol
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