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Pombal7

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Tout ce qui a été posté par Pombal7

  1. Tu conseil quel RNS-E pour nos RS4 B7 et pouvoir rester OEM?
  2. http://www.leboncoin.fr/voitures/918893733.htm?ca=12_s C'est loin d'être 1 full options, lol mais elle a bien roulée et bouffé le bitume ;-)
  3. Arrête la torture! Je suis :malelovies:
  4. BRP au Luxembourg = très bonne réputation ;-) beaucoup de belles prépas :moto:
  5. Donc OEM = 1000cc en tout :reflexion: Il y a anguille sous roche, là...
  6. PS: j'adore les maths, lol :malelovies:
  7. Oui et tu as raison Cricri: tu as des catas 100cc 100 x 2 descentes = 200cc en tout Catas 200cc >>>>>> 200 x 2 descentes = 400cc en tout OEM = 600cc en tout catas 200cc x 2 + pré-catas 100cc x 2
  8. Ta merguez sera à la perfection :marcelpoire: Hâte de voir tout ça si tu viens à Vélizy en Mars ;-)
  9. Au niveau du CT, je n'aurai aucun souçi pour le passer :secret:
  10. Les catas sport sont toujours plus cher que le full décata... mais pas forcément plus efficace au niveau des perfs avec 1 bonne reprog pour prendre en compte le full décata... c'est le TOP :moto:
  11. Il fume notre ami Cricri :reflexion: Que les catas sport chez Milltek, c'est 1900€ lol :mur: La Milltek est en 63,5mm et pas en 70mm :secret:
  12. Allez, au travail pour mettre tout ça en place :moto: Les avis vont fusés, lol
  13. Aucun signe de vie de leur part!
  14. Tu en as de la chance Cricri d'avoir 1 bon carrossier à proximité et en plus 1 bon ami ;-) Ici en IDF, tous des voleurs, lol Tu pointe le bout du nez de ton RS et les mecs voient déjà les € en caisse! :mur: 5 fruits & légumes / jour :marcelpoire:
  15. Tu n'a pas fait la totale alors... :reflexion: Programme 5: - nettoyage + modif circuit recyclage + modif collecteur +cartographie + suppression precata
  16. Tu peux multiplier par 2 Cricri...
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