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Pombal7

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Tout ce qui a été posté par Pombal7

  1. Pombal7
    Vu l'emplacement que tu décrit, peut-être le Torsen... :reflexion:
  2. Pombal7
    Je pense que oui, comme les Carbone Lorraine (CL Brakes). Si c'est bien le cas, sa risque de "bouffer" les disques OEM en acier... :reflexion:
  3. Pombal7
    PFC, elles sont en carbone nan? :reflexion: J'ai trouvé sur le net à 509€ pour l'AV...
  4. Pombal7
    8250 c'est en stock... avec la carto MRC tu doit être à 8500 voir même 8750 pour ce qui demande...
  5. Pombal7
    Très jolie le break bleu :moto:
  6. Pombal7
    3 pour l'instant il me semble... Cabman as déjà acheté...
  7. Pombal7
    Ah les sorties de péage jusqu'à la redline :malelovies: Je confirme, vraiment des guez ces RS4 B7 :MdrDevil:
  8. Pombal7
    Ne réfléchi plus... et FONCE!!!!!!!!!!!! :moto: Bien au contraire, ton moteur te remerciera et toi aussi quand tu aura la banane derrière son volant ;-) J'attend les finances pour faire exactement la même chose chez Michel le sorcier :marcelpoire:
  9. Pombal7
    +1 pour les 2 bétaillères :moto:
  10. Pombal7
    Toujours l'embrayage OEM? Pas de souçi avec?
  11. Pombal7
    Je compte faire la même chose :moto: Moi pour l'instant j'ai fait la même chose que toi mais en X Tu as 1 carto MRC sur la tienne?
  12. Pombal7
    Tu n'a pas ouvert les gamelles, si?
  13. Pombal7
    Slt, Tu as fait quoi comme modif sur le cat-back OEM? X-pipe? modif gamelles? ;-)
  14. Pombal7
    Notre Cricri national ne fait jamais les choses à moitié :moto:
  15. Pombal7
    Je vais faire bruler 1 cierge pour mon embrayage alors: 94000 km's RAS :race:
  16. Pombal7
    OK pour dire que l'embrayage reste du consommable... mais pas à changer avec 25 ou 50000 km's :mur: Faut pas déconner quand même! Le prix du kit complet + MO n'est pas le même que pour des disques ou plaquettes de freins :MdrDevil: Donc oui cela dépend beaucoup de la façon de conduite du mec qui se trouve derrière le volant mais pour 1 auto "sportive" badgé RS et qui peux atteindre 100k€ à l'achat, je trouve ça abérent et surtout HONTEUX!!! :madgo:
  17. Pombal7
    http://www.leboncoin.fr/voitures/947470726.htm?ca=12_s 55000 km's et déjà l'embrayage changé... :reflexion: avec 90% de prise en charge par Audi :marcelpoire: :MdrDevil: Que doivent penser les personnes avec l'embrayage d'origine et 100 ou 150000 km's au compteur... :reflexion: Vraiment 1 truc de dingue cette embrayage :mur:
  18. Pombal7
    Ah OK :moto:
  19. Pombal7
    Notre ami Richard n'est toujours pas rentrée? SOS WANTED :MdrDevil:
  20. Pombal7
    Plutôt colorie pas dispo d'origine... :reflexion: Au mois de juin je fais la même chose: peinture de mes jantes titane en noir brillant + étriers de freins en rouge vif (FF) et tanpis pour l'OEM, lol :moto:
  21. Pombal7
    Je serais normalement présent avec ma bétaillère + mon cousin en S3 8p :moto:
  22. Pombal7
    Ton ami n'est pas cool d'avoir voulu tenter la redline à froid, lol Quand je ferais ma carto, je metterai cette limite à 5000, comme ça no problem, lol
  23. Pombal7
    Nan, elle doit surement consommer de l'huile à gogo :MdrDevil: Elle est encore vierge celle-là... :secret: remise de 50% sur le prix du neuf en 10 ans... Elle est pas dégueulasse, dommage pour le volant, lol
  24. Pombal7
    NOTA: au démarrage à froid, le régime max est à 7000 (stock) pendant la mise en température du moulin... Peut-être la cause :reflexion: mais tu as précisé que la voiture était déjà chaude...
  25. Pombal7
    Aucun voyant sur l'ODB? Très bizarre effectivement... :reflexion: La mienne "claque" à 8250 (stock) en général avec carto MRC c'est plutôt 8500 voir 8750...
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