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J0hn31

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Messages posté(e)s par J0hn31

  1. Quel superbes voitures ! Ça fait rêver ! Si 1j je passe dans le coin je viendrais volontiers admirer 

    dommage il était très beau ce TTS, belles jantes RS4

    le covering Carbon échappement et calandre rend très bien sur le RS5, bravo ! Pour mettre l’auto dans le salon faut un grand salon quand même.. si déjà je peux y mettre une moto prochainement ce sera bien AP-Smiles_u1F609.png

  2. Le 06/08/2021 à 18:24, Willoute06 a dit :

    Sinon moi j'ai une reprogramation BR performance en flexfuel est j'ai environ 250ch

    Salut tu as remplacé des pièces où est-ce assez soft pour passer comme ça si les pièces sont origine ?

     



    un stage 1, voir Flexfuel pour le budget si tu roules bcp ?

    Sinon avec déjà les jantes Rotor, une jolie calandre, une jupe agressive, il n’y a pas bcp de boulot esthétique à faire sur ta voiture ? Badge S-Line oui c’est joli (pas plus pas TTS ou autre quand même)

    Des covering Carbon si tu es fan ? Bequet, Valence, trappe de réservoir..?

  3. Il y a 11 heures, vrolland a dit :

     j'en ai finalement commandé des neufs

     

    IMG_1458.thumb.JPG.3115a94576810303876cb1d928f2d386.JPG

    Je pense que tu as bien fait, même si faire repeindre aurait peut-être aussi donné un bon résultat

    C’est splendide ainsi ces seuils de portes, et l’aménagement intérieur de manière générale, cette alliance d’alcantara, carbon cuir perforé et étendu avec les surpiqûres personnellement je serais fier de la montrer à Audi qui pourrait s’en inspirer si j’étais l’auteur d’une telle réalisation, comme dit précédemment une série spéciale reprenant ce type d’alliage ne me paraîtrait pas du tout saugrenu 😍 bon j’adore le carbone c’est vrai aussi

    quel boulot de dingue.. !

    moi qui rêve d’une TT mk2, j’ai écarté le VR6 à priori pour le poids perçu sur le train avant après essai (et la consommation ?) et je regarde les options esthétiques et comfort des TTS voir RS car j’aimerais rester sur une Quattro mais pas une n’approche la tienne, chapeau

     

    Je passe parfois en RP, mes parents habitent le 78, si à loccase je peux te croiser et la voir en vrai 😇👌

  4. Finalement pour moi j’ai fait un échange standard avec Turbo ok, en précisant bien avec joints et avec actuateur 

    C’est installé, ça gaze rien à dire.. je m’attendais à une légère amélioration des performances mais au feeling c’est identique.. l’origine marchait déjà bien je suppose (quand pas en sécurité hein)

    ils passent chercher mon turbo d’origine demain, c’est clean à mes yeux... service courtois et ils ont l’air de savoir de quoi ils parlent 

    c’est reparti pour 100 kkm ? 😄

  5. Après soyons fous l’aileron que tu souhaites, tu peux peut-être aussi trouver qqun désireux de remplacer son « gros » aileron et faire un échange avec toi moyennant soulte te permettant de ne pas débourser 1000 ou 2000€ ?

    Moi au hasard, je me pose la question VR6 ou TTRS, pas le même budget mais il se peut qu’un pote participe et alors..? 😇

  6. Salut,

    alors quels sont les retours si vous avez essayé ?

     

    quelles autres possibilités ?

     

    deja pour le main libre, les TT Mk2 sont-elles pré câblées avec micro et tout pour accepter le Bluetooth ?

    j'en ai vu qui n’ont pas le Bluetooth « OEM », malgré un RNSE..?

    estce un module qu’il faut ajouter au RNSE ?

     

    merci bcp sinon ce sera enseigner un Alpine CarPlay ou du style... j'espère conserver l’interface commandes au volant et le son Bose ! 😉

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