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fred110365

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Tout ce qui a été posté par fred110365

  1. fred110365
    lis tes mp
  2. fred110365
    bienvenue
  3. fred110365
    qui viennent du turbo passent a l'echangeur et vont a l'admission si il gonfle pas fuite ou turbo qui donne pas
  4. fred110365
    demonte tes durites de turbo et regarde si les ailettes sont la et si il y a beaucoup de jeu
  5. fred110365
    Salut Bizarre tu as tous les symptômes d'un turbo hs, mais que le moteur bloque c'est c'est bizarre car tu aurais serré grave sur la voies rapide je ne crois pas trop a la biele
  6. fred110365
    Bonjour T'es tuyau de suralimentation sont ils bien gonflés et dur a l'accélération??? Cela ne reglerai pas le probleme des accouts
  7. fred110365
    Bonjour et bienvenue Si tu as de la mayonnaise dans ton huile cela peut être du a deux choses: 1) un surplus de condensation dans ton bloc arbre a cames ce qui est normal dans la mesure ou cela est minime. 2) si tu dit que ta voiture chauffe et passe les 90° des que tu tire dessus ou que tu attaque une montée cela viendrai ou d'un mauvais refroidissement ( circuit refroidissement bouché ou calorstat qui ne s'ouvre pas bien ou pas ou et c'est la que c'est pas bon tu fais une amorce de joint de culasse, regarde si ton liquide de refroidissement ne change pas de couleur et devient celle de l'huile.
  8. fred110365
    normalement c'est lui qui lache
  9. fred110365
    ou scotch devant
  10. fred110365
    Tu dois avoir une prise qui rentre sur ta boite avec plein de fil demonte la et contrôle les contacts et ensuite regarde apres la prise si tu as pas une probleme sur le faisceaux qui en sort
  11. fred110365
    tu as un ripage excessif et tes roues ne sont pas paralelle tes jantes sont du combien en pouce et as tu des élargisseurs de voies????
  12. fred110365
    Il me semble pas qu'il faut mettre tant de pression tu n'as pas un vehicule camionnette
  13. fred110365
    je crois qu'il s'agit d'une boite mecanique deathstroke si tu as un vagcom fait un diag de ta boite et tu auras des pistes que tu pourras nous donner
  14. fred110365
    moi saint Rambert en bugey a cote d'amberieu en bugey si des fois tu viens dans le coin on pourrais voir nos caisse pour ton ESP c'est peut etre comme moi pas de bouton maisd il est la et tu le vois s'allumer a la mise du contact
  15. fred110365
    ce qui entrainerai ta derive car des pneus usés sur un cote font derive la voiture, une bonne geo et pneus neuf ou pas abimés = voiture qui roule droit
  16. fred110365
    Boite meca je vais le faire la semaine prochaine et je mettrai sur forum
  17. fred110365
    bienvenue a toi tu es ou de lyon moi dans l'ain
  18. fred110365
    mets ta photo en format plus grand
  19. fred110365

    A3 ou S3

    fred110365 a répondu à un(e) sujet de fred110365 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    ok Myck vu pour papillon et admission dans l'autre sens
  20. fred110365
    Wtc tu as eu mon avis qui est tout a fait le meme que celui des autres forummeur donc refais ta voiture et garde la
  21. fred110365

    A3 ou S3

    fred110365 a répondu à un(e) sujet de fred110365 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    papillon ????
  22. fred110365

    A3 ou S3

    fred110365 a répondu à un(e) sujet de fred110365 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    volant 3 branches, jantes 16' alliage, accoudoir centrale, siege bacquet, appui tete arriere et surtout elle ressemble pas a une A3 conventionnelle????? regarder bien les photos deja posté et ce parechoc avant est enorme avec les lave phare integré???? interieur havane en cuir
  23. fred110365
    la 8L est une valeur sur meme avec des km
  24. fred110365
    Bonjour Comment savoir ou il y a t il un moyen de savoir si une audi A3 est une S3 ou une normale??????
  25. fred110365
    non les 4 et regarde mon kilometrage et fais ta voiture 378000 km
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