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presidentrenato

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Tout ce qui a été posté par presidentrenato

  1. C'est clair. J'ai trop fumé et j'ai trop freiné. Mais je vais mettre du Bardahl dans le circuit de frein et du DOT4 dans le réservoir de mazout.
  2. oui, c'est colourlock que j'avais mentionné à Benji. vu l'etat de son fauteuil qui n'est pas archi abimé, ca devrait bien le faire.
  3. tu peux remplacer par une peluche porte-bonheur. sinon, ca te servira toujours pour mettre une tablette de 19 ". Au moins, c'est du solide.
  4. Le problème des postes chinois, c'est que certaines fonctionnalités disparaissent. Certains sont très médiocres et peut-être que les plus récents sous Android 5 en quadcore sont corrects quoiqu'à 300 euros quand même. Si il y en a pas mal qui supportent les commandes au volant, je ne crois pas qu'il y en ai qui gère l'afficheur central avec le GPS. Mais quand on fait le compte du coup de remise à niveau ou d'optionnage du RNS-E, c'est vrai que ca fait réfléchir. la réponse n'est pas évidente. le xcar link bluetooth (que j'ai mis), c'est bien mais limité (genre une carte SD de 8 Go, il met 3 heures à la lire, le bluetouffe impose un câble externe et ne gère pas les boutons du volant) Les lentilles du DVD ont 10 ans...
  5. Oui merci, c'est ce que je me suis dit pour le capteur, surtout pour le côté plus ou moins intermittent. Je m'en vais contrôler ça. Il y en a qu'aux roues avant si je me souviens bien ?
  6. Comme tu me l'avais suggéré, je vais aussi le tester le Bardahl. Les fumées pour mon cas sont "cumulatives". Je roule en ville ou mollement et après je joue honteusement les sirènes du Mississippi. Quand j'envoie la purée, c'est beaucoup mieux après. (et pendant aussi, mais pas pour les mêmes raisons :icon_lol: )
  7. le support téléphone, ca c'est collector.
  8. Vroom à tous Après a voir succombé à un peu de changement dans l'habitacle certes onéreux, Ce pommeau est vraiment superbe et l'ergonomie est encore meilleure qu'avec le modèle standard. Après avoir bien remué le tanker dimanche avec quelques frétillantes Audi, j'ai un warning quasi permanent: Et parfois, quand je fais une grosse accélération dans un virage bien serré, une grosse icône rouge pour les freins apparait puis disparait après 5 secondes. J'ai vérifié les disques et plaquettes avant arrière et tout est correct. Je me dis que je dois manquer de liquide de frein. J'ai aussi passé un coup de vagcom et pas d'erreur. Y a t il un manque de liquide de frein ? Pensez-vous à une autre cause genre capteur qui a des vapeurs ? Je vais de toute façon purger, ignorant son age. Il semble d'après le réservoir, qu'il s'agit d'un très classique DOT4. Est-ce le cas et surtout quelle quantité faut-il en prévoir ? Merci d'avance pour vos réponses
  9. L'avantage des jours pluvieux. on etait seuls
  10. Deux photos pour l' ambiance humide Et une autre pour le départ du run de descente Finalement, j'ai du avoiner sec pour arriver avec seulement 10 minutes de retard à Blagnac. J'ai pris l'autoroute à Bram. J'ai du adopter un rythme trop musclé. Au redémarrage de l'aéroport, j'ai même eu droit à un Warning.... Demain : vérification. En tous les cas, merci à tous et bravo pour le choix du resto et du parcours, c'était excellent, même avec les averses.
  11. pfu...Ces jantes, c'est le même style que les miennes. la punition a nettoyer.
  12. C'est pas ce qui est annoncé malheureusement. http://www.meteociel.fr/previsions/10979/toulouse.htm Heureusement, seulement de rares averses dès la fin de la matinée.
  13. j'ai pas de photo mais c'est simple : tu renforces sérieusement les deux charnières avec du métal (et de la colle genre résine), et tu modifies le piston sur le coté pour qu'il ne force plus. Soit en supprimant complémentent le ralentissement (c'est du caoutchouc), soit en lui baissant la force en faisant des trous dedans. Avec deux ou trois trous de 2 mm, ca suffit pour fluidifier. moralité, c'est long a faire (les charnières) mais c'est efficace.
  14. J'aime bien cette S4, elle a un A au cul.
  15. vous venez à un char ou en convoi les bordelais ?
  16. ca serait bien ca une sortie circuit.
  17. sur le parking qui jouxte, il y a de la place : https://www.google.fr/maps/place/43%C2%B033'03.8%22N+1%C2%B030'16.9%22E/@43.5506862,1.5035977,314m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0:0x0?hl=fr
  18. Je vous propose qu'on s’échange nos GSM par mp, surtout pour les amis bordelais et qu'on se rencarde aux pompes du Carrouf' à 11 h 00. et voir combien on sera à ce premier rdv puis je reprend les infos d'ebby : 12H00 RDV au parking du lac de Saint Féréol pour tous se rassembler facilement Avenue de la Plage, Revel Plan : https://goo.gl/maps/TxENgJL2BQB2 13H00 Resto La Terrasse de Riquet, Site Web : https://www.tripadvisor.fr/Restaurant_Review-g1067681-d6684219-Reviews-Restaurant_la_Terrasse_de_Riquet-Revel_Haute_Garonne_Midi_Pyrenees.html Plan : https://goo.gl/maps/NByTdnhzfcr 15H30 Pour ceux qui le souhaitent, 58kms de montagne noire https://goo.gl/maps/oEQ14p8GhwD2 Vous me dites si j'ai tout bien compris et si ca va.
  19. Avant de parler du 20, organisons nous pour le 7 : souhaitez-vous qu'on se rejoigne à un point donné (genre les pompes du carrouf labège ou autre) et à quelle heure ?
  20. Reçu et installé vite fait sans anicroche. Tests dans deux jours. Je vais pouvoir virer ma merde-in-china bloquée en 2013 :-) un grand merci a Bagheera pour sa gestion exemplaire !
  21. La vanne EGR, c'est un minimum.
  22. Cd : normal c'est pas le même faisceau que pour le DVD et c'est logiquement moins précis. Si le DVD du GPS est un original, pas de bol, c'est ta lentille qui doit etre fatiguée. Je te conseille de changer le chariot et la lentille, car que la lentille, c'est de l'horlogerie à changer.
  23. au contact, on l'entend dans l'habitacle
  24. Salut , Allez hop, je vous confirme que je viendrai le 7 à Revel. Ma contrainte sera d’être à 16h00 à Blagnac (et en évitant de trop solliciter les rampes communes pour faire un chrono sur le retour). rene
  25. Elle fait peur quand même. On sent qu'elle a bien été trafiquée. Et 13 000 km par an pour ce style d'engin, c'est la grande moquerie. Pour s'en convaincre, il suffit de regarder les achats fait dans les pages des B7 : au hasard en 2008 (un achat à 116 000 km), 2010 (90000!), 2011 (125 000), 2012 (125 000), 2013 (93 000), 2014 (73 000)... j'ai regardé vite et au pif, mais on voit quand même une sacré tendance régressive. On peut tirer les conclusion qu'on veut, mais quand on lit "pas de carnet" et "import italo-germanique", on est en droit d'attendre un petit kilométrage :-) Si il y a un statisticien fou parmi nous qui est prêt à éplucher les 150 pages pour avoir une synthèse plus précise, je suis persuadé que l'on aurait de sacrées surprises.... une chose me conforte : les B7 sont vraiment des super bagnoles.
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