ditche

Quelle est la concession flamande qui t'a fait la meilleure offre ? Ils parlent français ? :icon_biggrin:

Ben oui, et je me dis que pour quelques milliers d'euros de plus on a une A4 ou une Q3... Fais toujours un tour à la cloche, enfin je ne sais pas de quel coin tu es. Toutes les voitures que j'ai essayées avec le GPS avec le contact center comme destination au cas où tu te perds, à la fin je connaissais le coin. ^^ J'ai aussi essayé le 2.0 136, tu peux essayer d'autres moteurs pour te faire une idée. :)

Eh eh j'aime bien ce topic, un liégeois comme moi qui veut pas dépasser les 30.000 comme moi. :) J'ai déjà visité AGF où on me fait 7% (sans négocier), la Cloche (5) et Jupille (mais vendeur antipathique alors salut) ! J'irai aussi chez les VL, sans doute pendant le salon, je veux pas l'immatriculer fin d'année. Je suis allé à Kortenberg samedi passé pour la deuxième fois, ça fait déjà 5 A3 que j'essaie lol. Tu arrives là 1/4 à l'avance, on te demande ta CI et ton permis, tu signes le papier comme quoi les amendes sont pour ta pomme :) et on te donne les clés, tu as une heure en tout. Conseil : te perds pas dans les travaux à Louvain comme moi. Sinon je trouve qu'il manque le module éclairage et les barres de toit (et les rétros électriques à la limite) ! :ripeer:

Oui mais ça ne me dit pas trop. ;) Il ressemble à quoi le "Pommeau de levier de vitesse en aluminium" à ± 200 euros ?

Oui par exemple j'étais en D7 à 1250tpm, c'est bien pour le bruit et la conso, après je dois faire hurler le moteur pour accélérer, ou passer en S... Tu roules surtout en D ou S ?

Bon finalement je l'ai testée ce samedi 30. :) Mes impressions : un peu déçu, je n'ai pas ressenti le "waw" lorsque j'avais essayé le 1.4 140 en BVM. Est-ce que c'est parce que le 125 est moins puissant ou parce que la boite en D roule en sous-régime... ? En S, elle a bien sûr de meilleures reprises. J'ai essayé aussi en M ainsi que le drive select. C'est agréable de ne plus jouer avec le levier, mais bon je ne sais pas trop... :reflexion: Est-ce parce que la boite auto atténue la sensation de puissance ? Est-ce que la boite est perdue car des dizaines de gens aux conduites différentes l'ont essayée ? La voiture avait - de 900 km. Je me connais, je vais sans doute me prendre la tête à switcher sans arrêt entre D, S et M. si en en plus je prends le drive Select (ce qui ne devrait pas être le cas), je vais perdre le plaisir de conduire. :icon_biggrin: Parfois je ne préfère pas avoir le choix = BVM Résultat je suis encore + indécis lol. J'hésite à prendre une troisième fois RDV pour tester le 1.4 150 S tronic et le 1.4 125 BVM... :petard:

Eh eh très bonne idée :D

Normal elles sont faites en Hongrie non ? :meanie:

Il ne reste plus que le 2.0 TDI alors ? :nixweiss:

Ça me ferait une économie de 2.100 euros lol

Comment savoir si c'est une 7 ? Si c'est en dessous de 250 Nm de couple, c'est une 7 ?

Vous allez me faire changer d'avis et regarder les Golf :reflexion: :)

Merci pour vos conseils, c'est encore plus compliqué que ce que je ne pensais :)

Quelles sont les bonnes périodes pour y aller ? - le salon ? - les promos sur les packs ? - les Audi days ? - la fin d'année ? - ? :)

Ah ah merci pour toutes ces astuces. :) Pour tout te dire, j'en ai fait deux, l'un m'a dit que je pouvais espérer -7%, l'autre -5%... Comment savoir s'ils sont franchisés ? L'hésitation vient pas du modèle (à la limite une Golf 7... :icon_biggrin: ), mais par contre je ne sais pas trop me décider sur le délai, à lui de me convaincre de signer maintenant et de ne pas encore réfléchir 1 an. :) Il faudrait que j'arrête mes visites chez les cc depuis un an et demi, ils vont retenir ma tête et sauront que je suis motivé ^^ Ca me rassure quand tu me dis que c'est intéressant si on achète deux voitures ! Ca me pèle de commencer à vendre la 207 sur le côté, mais je commence à me faire à l'idée... Oui on m'a parlé aussi d'aller voir en Flandre, ce n'est pas trop loin de chez moi, je suppose qu'ils parlent FR.

Hello, Voilà je suis un débutant en ce qui concerne l'achat d'une voiture neuve et j'aimerais vos conseils pour bien négocier le prix d'une voiture neuve, une A3 en l’occurrence. :) - La méthode à laquelle je pensais, était de faire le tour des concessionnaires de la région avec ma configuration voulue, de leur faire imprimer leur meilleur prix et de retourner chez les concurrents en disant "voilà ce qu'on me propose, savez-vous descendre en dessous ?". - Le truc c'est que je dois aussi revendre ma 207, donc soit je me débrouille pour la revendre par moi-même, soit je la revends au garage... mais alors faut-il prendre en compte son prix de rachat si au final, je l'ai revendue de mon côté ?? Comment avez-vous fait ? - La négo, c'est pas mon truc, je n'ai pas envie de baratiner en disant que j'hésite avec d'autres modèles, chicaner pcq il veut pas me donner les boulons antivol à 30,25 euros,... - Je connais qqun qui compte remplacer son A1 par une Q3. Pensez-vous que le fait d'y aller ensemble pour acheter 2 Audi permettrait de gratter quelques centaines d'euros ? :icon_biggrin: Le vendeur que j'ai vu m'a dit niet. - Pas envie de passer par des mandataires ou d'autres solutions "exotiques" lol, pour mon 1er achat, je compte faire dans le classique. :) Merci.

Oui c'est vrai, en fait pour tester tous les modèles il faut aller au contact center du distributeur VW près de Bruxelles. Quand j'y suis allé la première fois j'ai même vu une RS7 mais il paraît qu'on ne peut pas la tester sur simple demande lol. M'enfin c'est bizarre de devoir aller jusque-là pour essayer ce TFSI, le vendeur ma dit, que hors leasing, ce sont surtout des essences qui se vendent en A1 et A3. :)

lol, j'ai déjà essayé le 2.0 136 (150), le 1.2 et le 1.4 COD. Le 1.8 et le 2.0 184 étant trop puissants pour moi, et n'ayant pas envie de faire 160 km pour ne tester qu'une voiture, j'ai sélectionné celle-ci aussi. :)

Je vais tester le 1.4 125 S-tronic le 23 août, je penserai à toi. :petard:

J'ai pris RDV pour tester le 1.6 110 S-tronic dans 3 semaines, pour me faire mon idée.

Je reviens de la concession, je trouve que le son des HP de base est bon, ouf. :)

Ben là j'ai la 1ère Peugeot 207 lol, mais avec l'option des 6 hauts-parleurs. Et moi ça me convient comme ça. Mais je suis déjà monté dans une BMW Série 1 (patapé !) et le son était dégueu... Je veux un son clair, pas spécialement mettre super fort. :)

Salut, alors que penses-tu du rendu du système audio par défaut ? :)

Pour quelqu'un qui ne roule pas énormément, le 1.2 TFSI n'est-il pas un bon compromis ? Il est moins cher et semble plus performant (0,6s en moins le 0 à 100) que le 1.6 TDI. :)

Oui je pense partir sur des 16 pouces si je ne prends pas l'Ambition, pour la conso, le confort et le prix, même si je la trouve + belle avec des 17. :icon_cry: Tiens, il n'y a pas moyen d'avoir autre chose qu'un volant à 4 branches en Attraction et en Ambiente ??