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FabC
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Ces deux-là (popoff et RS678) sont intenables quand ils se rencontrent !!!! :P
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Excellentes images et commentaires :P
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RS4 V8 neuve pour 43900 EUR
FabC a répondu à un(e) sujet de Youry dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Spécifications américaines ou pas, à ce prix-là c'est une affaire. Un siège est un siège après tout et les PC ne présentent pas de grandes différences. -
SPORTEC 997 Turbo SP 580 580 ch / 6700 765 Nm / 3000 338 km/h 3.4s pour le 0-100 km/h Je suis certain qu'elle plairait à mon cher ami RS678 :bigsmile: :coucou:
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:P Quelques images supplémentaires : :coucou:
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Il n'y a rien à faire, c'est un véritable joyau et le noir lui va si bien :rolleyes: :rolleyes:
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RS6 boite manuelle
FabC a répondu à un(e) sujet de kijako dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
:P Je te rappelle que j'ai vendu ma voiture en août et je suis sur le point d'acheter un... des nouvelles dans la semaine, si tout va bien... Un essai est planifié pour mercredi :) -
RS6 boite manuelle
FabC a répondu à un(e) sujet de kijako dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Si tu veux lui rendre service, tu devrais lui proposer une 997 Turbo, car une S6, tu n'y arriveras jamais, même sous la menace :P -
RS6 boite manuelle
FabC a répondu à un(e) sujet de kijako dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Mister audidriver, commercial dans l'âme :P -
Magnifique 575 Maranello :bien:
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Ce sujet a déjà été commenté à partir de cette liste de temps et était très intéressant :bien: ICI
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Diabolique, c'est vrai, j'ai été témoin privilégié, c'est l'enfer à bord ! Et quel beau derrière :rolleyes:
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Elles sont clairement faites pour elle :bien: Thanks mister popoff !
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J'en connais un pour qui ça va définitivement basculer... Merci Korils de me mettre dans l'embarras, il n'avait sans doute pas vu le post :P Et c'est quoi, cette invitation ? :unsure: Un tour en voiture ? :)
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Nouvelle spy photos du futur RS6 (C6) !
FabC a répondu à un(e) sujet de Julz RS4 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
En effet, je serais déçu si elle restait comme çà :( -
nouveau en audi RS6 avant (tofs)
FabC a répondu à un(e) sujet de cherito11 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
C'est exact, en RP c'est toujours plus cher. Je payais environ 1.800€ avec 50% pour mon RS6. -
Nouvelle spy photos du futur RS6 (C6) !
FabC a répondu à un(e) sujet de Julz RS4 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
V10 Biturbo. RS678 avait donc raison... :) -
Je croyais la chose impossible, mais là je dois dire que tu as trouvé un sérieux rival :P Korils, à quoi pensais-tu dans ton message plus-haut ? A une t......e ? :P
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Quelle nouvelle voiture pour RS4 du 54 ?
FabC a répondu à un(e) sujet de joebar10 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Mais encore ?... :P -
Bonjour, Souffrant depuis de boulimie nerveuse, je les ai largement rattrapés mes kilos ! :P Concernant le prêt, ils ont exigé des garanties sans lesquelles ça n'aurait pas été possible... Je ne savais pas non plus qu'elle pouvait tondre l'herbe ce qui doit expliquer en partie son prix !
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Il disait ça sérieusement ? :unsure: :P J'aimerais bien le lire...
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nouveau en audi RS6 avant (tofs)
FabC a répondu à un(e) sujet de cherito11 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Ma RS6 (ex) en BVA, sincèrement, je la trouvais vraiment homogène. En effet, la notion de Tiptronic cadrait bien avec la philosophie de l'auto, puissante, sereine et imperturbable avec laquelle la notion de sportivité qui impliquait l'utilisation d'un levier devenait secondaire. Mais ce n'est que mon humble avis :) -
nouveau en audi RS6 avant (tofs)
FabC a répondu à un(e) sujet de cherito11 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Bonsoir, Je n'ai plus souvenir des régimes aux vitesses indiquées. Mais si ça peut t'aider, à 6000/6050 env. le tachymètre indique... ?00. Vu à bord de celle de R???8 :bigsmile: -
Mauvaise idée, car aucune des deux ne voudra venir ! Mais pour revenir à nos moutons (Cayenne), tu m'as dit que la différence de consommation entre un S et un Turbo est énorme quand on sollicite, et je me demande si un S avec un couple important également ne serait pas la solution idéale. Après tout, c'est également un V8... Enfin, il faut essayer les deux, ça vaut mieux que des longs discours.
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Alors, il vaudra mieux laisser le vendeur chez lui !!!!