blackharfang

Bonjour à tous, J'ai bien eu droit au "process" décrit plus haut. Absence de changement du filtre GO par Midas à 160.000; Après deux expertises: Audi est dédouané, c'est la faute du défaut d'entretien. J'ai été obligé de mettre le vendeur particulier au tribunal pour récupérer quelque-chose... Voiture immobilisée depuis 3 ans, audience la semaine prochaine... À suivre.

Si maintenant la pompe vient à lâcher, tu n'auras plus aucun recours.....

Le piston de la pompe HP n'étant pas guidé, la moindre bulle d'air provoque sa rotation, la came tape un galet qui se désagrège, limaille dans tous le circuit en quelques secondes. Pareil si un grain de sable empêche qu'il redescende, ou en cas de panne sèche, si on insiste trop sur le démarreur.

Bonjour, J'ai eu mon expertise judiciaire le mois dernier. Filtre non changé à 120.000 par centre auto=> colmatage=> aspiration forcée de particules par l'injection => Limaillage (cf expert). L'expert Audi reconnaît que même chez eux les règles de l'art ne sont pas respectées... NE SURTOUT PAS CHANGER SON FILTRE CARBURANT SANS RESPECTER LA PURGE AVEC LA VALISE ! (ou être présent le jour ou vous le faîtes faire...) Mon seul recours: Annulation de la vente du véhicule par le tribunal, l'entretien avait été effectué par l'ancien proprio. A suivre...

Malheureusement, bienvenu au club... Même pas un petit 40% pour les pièces ? A prévoir pour la suite: - Une bonne dose de sang froid - Enooooormément de temps à perdre - 1 très bon avocat - Des sous pour assumer la suite.... Bon courage.

Bonjour à tous, Dans le même cas avec une A4 B8 2.0 TDI depuis 1 an et demi, voici mon retour d'expérience, si ça peut aider... - Demande de prise en charge Audi France: après 3 mois, 40% ...que sur les pièces (devis à 6300 €). - Expertise à l'amiable en ma faveur, demande d' analyse carburant par Audi (systématique) : Hors de cause. - Audi m'envoi balader: "plus de 5 ans, 160.000 km, derniers entretiens pas dans le réseau" - Avocat+référé pour demander expertise judiciaire (à mes frais...): Je découvre qu'en 2012, la responsabilité des constructeurs concernant la conception est passée de 30 ans.... à 5 !!! - D'après mon avocat, si on établit le vice caché: Réparation à la charge du vendeur ou annulation de la vente (pro ou particulier). Précisions après investigations (j'ai eu le temps...): - Les véhicules (et leurs pompes injection) sont conçues pour fonctionner dans la majorité des pays ou elle sont vendues, mais nous avons les carburants les plus "sec" du monde... D'où les usures prématurées sur les moulins "moderne", et la bonne idée d'y mettre un peu d'huile (préconisé par un préparateur de diesel ). - LE problème: Défaut de conception de la pompe: Le piston fait un quart de tour dans son logement parce qu’il n'est pas guidé, et usine le galet intercalé avec la came => Limaille dans tous le circuit en moins d'1 seconde (1500 bars...). Souffler dans le tuyau ne suffit pas, faut tout changer... - Tous les modèles du groupe VAG équipés de cette pompe Bosch sont touchés (Octavia, Superb, Seat, Tiguan, Golf, Passat, A3, A4, A5, Q5....et le 2.0 L BMW également). - Action de groupe: Sur les 35 cas que j'ai recensé, tous se sont dégonflés au final.... Panne en juillet 2014... J'ai mon expertise vendredi prochain... A suivre

Bonjour, Bizarre qu'ils aient fait le volant moteur sans le disque... A 87.000, c'est pas normal non plus; une autre faiblesse encore plus répandue... Qu'elle est l'estimation pour les réparations suite à la limaille ? Pour les amortos, c'est quand même mieux de les faire par essieux, mais ça va commencer à chiffrer....

Bienvenue dans le monde des voitures jetables.... Procédure de vice caché contre le vendeur (pro ou pas)... Ou il ne reste plus qu'à vendre les pièces détachées sur le net...

URGENT !!!!!!!-------------URGENT !!!!!!!----------------------URGENT !!!!!!!-------------------URGENT !!!!!!! Sachez que depuis 2008, la prescription envers les fabricants (voiture ou machine à laver) est passée de 30 ans....... à 5 ANS !!!!!! Je viens de découvrir ça en référé contre Audi. Si votre voiture à + de 5 ans (date de 1ère immat.), vous n'avez plus aucun recours contre un quelconque vice de fabrication: SCANDALE ! Le seul recours reste contre le vendeur, pour vice caché. Ils peuvent continuer à vous vendre des prototypes pas fiables, et les équiper avec des pièces programmées pour tenir juste 5 ans; Ça s'appelle " l'obsolescence programmée " des bagnoles. Pour ce qui est des actions de groupe, les 30 personnes que j'ai contacté ce sont toutes dégonflées... Vu que VAG vient d'enfler 11 millions de personnes, on en trouvera peut-être 2 qui ont des C#!%&...................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Moi, j'aurais prévenu.... Expert, ou huissier au minimum + pièces à garder...