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jbquattro44

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Tout ce qui a été posté par jbquattro44

  1. est ce que quelqu'un peut me confirmer la ref pour le cardan AVD moteur BDG boite multitro(m^me taille des 2 cotés si je ne m'abuse) moi j'ai trouvé ça: 8E0 407 271 T
  2. :welco: magnifique B8 et la finition S line + est vraiment top :malelovies:
  3. dommage ton histoire, mais c'est vrai que c'est vraiment la merde leur système quick start
  4. tout pareil, je ne conduit que la mienne et c'est un choc(moindre) à chaque fois que j'en prend une autre une chose est sure, ce sera aussi un choc, mais dans le sens inverse, si un jour j'essaye ton paquebot :roi:
  5. en tout cas vivement que tu les trouve tes jantes, depuis le temps que tu les veux je ne t'en voudrait pas de prendre des réplica :ripeer: , avec un petit cache moyeu audi au milieu et ni vu ni connu :ph34r:
  6. et entre l'odb et le réel? bcp de diff?
  7. je vois ce que tu veux dire Uruk, le oui pour l'autonomie, et le non... pour le moteur :oops: , tu m'étonnes!!! vivement que je puisse la conduire ma titine, rien à voir avec celle là :nanana: par contre skyline je suis étonné, le peu que j'ai eu ma 180 elle affichait quand même dans les 900/1000 quand je faisait le plein, bon je te l'accorde je ne faisait que 600bornes max
  8. ok merci, donc retour aux valéo dés que j'ai changé toute ma tringlerie + moteur
  9. ah ba je crois pas l'aiguille au tdb est raccord, et vu ce que j'ai mis c'est pas étonnant, y avait du Gazoil jusqu'au rabord :icon_biggrin: mais bon je te rassure vu comme je conduit je dépassearit pas les 1000 :ripeer:
  10. petit HS, en remplacement de l'Audi j'ai une 406 2.0 HDI 110(un veau au passage) :mur: je viens de faire le plein, 72L et je n'en croyais pas mes yeux :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: regardez l'autonomie je pense qu'il y en a qui m'envie là, ...
  11. ah ok merci, tu es sûr que je n'ai besoin de rien d'autres, car lors de mon changement de PB chez Carglass ils m'ont mis leur bosch avec leur fixation trop moche donc je voulais être sûr qu'ils avaient rien enlevé au niveau de la fixation
  12. salut tout le monde, je recherche 2 clips de fixation d'origine pour essuie glace aérotwin, ça c'est balai classique donc ça va pas :ripeer: http://www.ebay.fr/itm/Audi-A4-S4-Rs4-02-08-Balai-Essuie-Glace-De-Retenue-Clip-8E0955247-8E0-955-/231505126675?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item35e6c7e513 si vous avez une ref ou un lien :marcelpoire:
  13. ba je dirait non rien d'autre, la barres stab tu peu même la laisser mai bien chiant pour dévisser les écrous derrière
  14. ah oui? je vois pas comment mais si tu le dit, si c'est pour le couple j'ai de la marge, +100nm le truc c'est qu'il me reste un boitier qui se branche sur le capteur de pression =et c'est celui là que je pensai mettre pour commencer
  15. merci de ta réponse, oui comme tu dis c'est de la belle merde pour en avoir testé sur d'autres véhicules, mais vu que le seul moyen de modif ma carto est de déssouder la puce j préfère cette alternative. sinon ok pour le fonctionnement, en gros ça change pas grand chose entre les 2 techniques
  16. nan je dis ça comme ça, mais quand on parle prépa on n'aborde m^me pas le sujet des boitiers et moi le premier je préfère(largement) la reprog
  17. peut être mais il passe jamais par là :nixweiss: , et je sais d'avance ce qu'il va dire sur les boitiers :oops:
  18. merci t'es au top, je verrais ça
  19. ba écoutes je ne suis pas assez bricoleur pour le faire le RNS mais c'est la première chose à laquelle j'ai pensée(et j'y pense encore d'ailleurs) mais je n'ai pas encore trouvé qq'un pour le faire le support tel oui il me sert, si tu regarde on voit que j'y ai fixé un support dessus et je mets mon tel ici, et bien pratique pour tel en conduisant ou taper des msg, il est à hauteur et les flics le voient pas :roi:
  20. oui ça c'est top, il y en as bcp qui l'ont fait, après niveau longévité je ne sais pas moi c'est alu brossé, et j'aime bien
  21. est ce que vous y connaissez kek choz en boitier ad? comme la carto est minable donc je pense mettre un boitier(oui je sais niveau gain/fiabilité c'est pas ça, j'en ai d'ailleurs fait l'expérience plusieurs fois, rien de tel qu'une bonne reprog bien affinée mais là c'est trop compliqué) donc j'ai plusieurs choix qui s'offrent à moi: un boitier qui se branche sur le capteur de pression de sural du turbo(ce que je pense être le mieux vu que c'est le capteur qui dit stop au turbo quand il y a trop de pression, donc là ça permet d'augmenter la pression du turbo) et un boitier qui se branche sur la PI, ça perso je ne suis pas attiré, mais j'aimerais que quelqu'un m'explique le procédé pour augmenter la puissance via la PI, car je n'ai pas saisi voilà , si j'ai dit des conneries dites le, je suis pas trop calé dans ce domaine
  22. pas eu besoin il y était déjà :roi: mais si j'avais gardé l'autre qui avait les insert bois c'est ce que j'aurais fait http://www.ebay.fr/itm/Original-Decor-Alu-Silber-Leisten-Audi-S4-A4-B7-B6-8E-Quattro-s-line-/361306060411?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item541f84f67b tu as aussi noir piano http://www.ebay.fr/itm/INSERT-AUDI-A4-B6-/141598852537?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item20f7f305b9 ou au pire tu les démonte et tu les repeint à la bombe soit en gris mat soit en noir laqué
  23. il y en a qui disent qu'elles ne tiennent pas longtemps, mais je n'ai tjr pas eu de pb depuis+ 1 an et puis pour des phares ç'est pas comme si ça servait tout le temps, en tout cas c'(est l'idéal avec du xénon et ça éclaire vraiment bien/loin
  24. ok, en y repensant ma distri a été faite par un collègue mécano qui n'avait pas le vagcom, il a fait ça à l'ancienne et je n'ai pas de pb de démarrage ou autre depuis mais en vous entendant dire qu'il faut le vagcom pour le réglage de l'injection je m'inquiète un peu
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