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jbquattro44

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Tout ce qui a été posté par jbquattro44

  1. jbquattro44
    en HD c'est mieux :roi:
  2. jbquattro44
    :bien: en tout cas la peinture intégrale hein... :closedeyes:
  3. jbquattro44
    http://shop.ahw-shop.de/audi-a4-umbaupaket-front-auf-s-line-original-tuning comme ça on partage les fdp
  4. jbquattro44
    tu commande le tout en double et je tu m'en bricole un full nid d'abeille :petard:
  5. jbquattro44
    perso je trouve le pc s line beaucoup plus beau que celui S4, l'idéal étant de mettre une grille nid d'abeille pour avoir une uniformité avec les caches anti B
  6. jbquattro44
    tiens pour ta barre de coffre, c'est clipsé comme ça des 2 cotés donc je pense que ça peut se faire sans rien démonter
  7. jbquattro44
    je parle de ça http://www.oemvag.es/fr/volkswagen-golf-iv-1997-2003/556-grille-d-aeration-central-a-nid-d-abeilles-pare-chocs-r32.html perso j'ai jamais réussi à ouvrir ni les xénon classique ni les bi xénon , c'est clair que les phares à fond gris ou même noir ça serait top sur la tienne
  8. jbquattro44
    chantier toujours en cours :mur: :mur: :mur: j'ai été obligé de remettre l'ancien car j'ai eu besoin de la voiture :nixweiss: mais le nouveau volant est complètement désossé et j'ai toujours pas réussi a enlever ne serait ce qu'un seul fil de cette :mur: :madgo: :icon_evil: :icon8: de broche à part ça j'ai fait une vidéo, donc je poste dès que j'ai le temps...
  9. jbquattro44
    j'y ai pensé, tu lime les barres horizontales de la calandre basse de façon à n'avoir que les verticales, et tu colle dessus une grille nid d'abeille, il y a celle de la R32 qui est pas mal je trouve ça rend vraiment bien toute tes modifs, :malelovies: même les jantes paraissent plus brillantes
  10. jbquattro44
    "Tu ne peux pas echanger les faisceaux entiers": c'est une question? tu veux dire enlever tous les fils dans le volant? j'y ai pensé et tu as raison pour l'affectation des palettes, sur mon volant d'origine j'ai +/- de chaque coté donc 4 fils branchés et sur le new j'ai seulement 2 fils car un coté + et un coté - du coup pour savoir lequel est plus et lequel est moins je sais pas du tout sinon j'ai pensé à démonter toute la partie en acier à l'intérieur du volant et de la mettre sur le new, mais là encore il y a les palettes qui font chier
  11. jbquattro44
    je ne l'ai jamais vue seule, mais sur ce kit elle existe http://www.amazon.co.uk/RDX-Front-Bumper-A4-B6-S-Edition/dp/B00BCZOBMU
  12. jbquattro44
    vous avez une idée de comment enlever ces p****** de fils de ces fiches? :bowdown: j'y arrive pas et pourtant je suis bien obligé de le faire :mur:
  13. jbquattro44
    qu'est ce que je disais... :icon_smile: ça lui va très bien :bien: , des photos en ext pour qu'on voit mieux?? si tu trouve la calandre basse en nid d'abeille n'hésite pas, je ne l'ai encore jamais trouvée, c'est pour ça que j'ai pas osé la calandre haute
  14. jbquattro44
    je pense aussi à autre chose qui n'a rien à voir avec la couleur :rolleyes: ... mais bon comme il lachera pas le morceau, y a plus qu'à attendre
  15. jbquattro44
    non pas pour ça j'ai opté pour une solution très simple mais tellement plus agréable pour conduire mais je retiens pour le chantier rétros :icon_smile: c'est sûr que je vais en décevoir plus d'un avec ma vidéo, j'ai encore les silencieux hein faut pas abuser quand même :ripeer: et comme je n'ai pas de garage forcément on entendra moins le bruit :secret:
  16. jbquattro44
    je ne sais pas qui c'est mais je sais ce que c'est :roi: sublime RS6 full black :malelovies: :malelovies:
  17. jbquattro44
    et ça sert à quelques chose de réinitialiser la boite sur une voiture reprog? ça va changer quelques chose pour le couple?
  18. jbquattro44
    ok donc ça sert à rien oui le colis c'est ce que tu crois
  19. jbquattro44
    petite parenthèse, j'ai trouvé ça http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Transmissions comment savoir le couple max encaissé par la boite, parce que moi j'ai une 01J, donc en CVT à variation continue mais ce qui est sûr c'est que c'est pas 310nm
  20. jbquattro44
    pour moi, qui ne suis jamais monté dans une S/RS, et qui n'en ai entendu qu'en vidéo,je ne peut pas te donner d'avis objectif, mais je pense que ça ne les vaut pas mais sur le chemin du retour stabilisé à 2000t/min on entend très bien le ronronnement, et plus je monte dans les tours plus on l'entend, tu entend aussi le turbo qui respire encore plus qu'avant l'idéal serait un tube qui part du turbo jusqu'aux sorties, là tu aurais une bien meilleure sonorité
  21. jbquattro44
    colis du jour mais qu'est ce que ça peut bien être?
  22. jbquattro44
    ouai ba la video ça attendra qu'il flotte plus...alors ça peut durer
  23. jbquattro44
    un bruit un peu plus sourd, mais fallait le savoir
  24. jbquattro44
    non là il m'a fait une demi ligne, c à d suppr cata secondaire + suppr silencieux inter, les silencieux je les avais déjà :roi: , mais il a fait ça de façon à ce qu'on puisse enlever les silencieux(non résonné) pour m'en mettre des résonnés(un jour :race: ) pour lui une demi ligne c'est suppr cata second, fap(si il y a), et inter, après tu as les silencieux qu'il peut suppr mais ça c'est dans les 500€ c'est plus beau comme ça :secret: merci, et normalement on est loin de la fin vu que j'ai pris la décision de la garder encore quelques années
  25. jbquattro44
    c sûr que c'est pas un V8 :nixweiss: , encore moins un essence :oops: , mais ça ronronne bcp mieux et ça ronronnera encore mieux dans quelques mois :race: dommage je n'ai pas fait de vidéo avant :mur: le tarif: heuuuuuu :ripeer: moins du double, c'est ça d'avoir des contact et (pour remuer le couteau dans la plaie :icon_biggrin: ) il m'a dit que vous aviez rien compris à son histoire de demi ligne :ripeer: , faut pas croire qu'à 300€ on a une ligne :secret:
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