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darktitix

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Tout ce qui a été posté par darktitix

  1. Au pire Tonio, on peut se faire une rencontre pour écouter ce doux bruit lol... Je suis dans la région Mulhousienne...
  2. C'est marrant qu'on ne l'entend pas sur la RS5 par exemple... Après, il y a des clapets sur la ligne, est ce que c'est vraiment flagrand? Le but serait d'étouffer le bruit pour tous les jours que les gosses et dès qu'on est seul, libérer l'échappement...
  3. Il me semble que j'avais mis des images de synthèse sur le forum... Radicale, ok mais bon, ils font bien la même chose en break avec la RS4, RS6 et RS7 qui sont encore plus radicales...
  4. 722ch et 880Nm chez MTM 730ch et 920Nm chez ABT... Pas contre, la garantie est validé en Suisse mais je ne pense pas qu'elle le soit en France... Dans le cas où on retire le boîtier additionnel, Audi peut voir s'il y en avait un en la branchant? N'empêche que ça doit être des dragsters!!! Par contre, le prix ça pique...!! 14.000€ pour le boîtier + ligne et 5000€ pour le boîtier à 675ch... Ça voudrait dire que la ligne aide à sortir 47ch??? Et plus 7000€ pour une ligne, ça fait pas un peu beaucoup??
  5. Oui c'est sur mais ça reste quand même superbe une RS5... Dommage qu'ils n'ont jamais fait de RS5 sportback... Je pensais qu'ils allaient quand meme sortir une 4 portes vu le succès de la RS4 B7 en berline...
  6. chanceux va!! Un copain a le bleu estoril sur sa S3, c'est vraiment sympa et le pack alu va bien trancher avec...
  7. Question bête, mais c'est quoi en clac clac quand il monte dans les tours? Me semble pas avoir entendu ça sur d'autres moteurs... Elle est à combien la ligne et quel est le gain?
  8. Je suis à 160K€ sur ma config (faudrait que je gagne 2x au loto lol)
  9. C'est un peu moins marqué, c'est sur mais ça paraît pas moche non plus... Sur la brochure RS6 anglais, on le voit bien aussi... Après je ne sais pas... (dans la mesure où j'aurais un jour la possibilité...) Par contre en faisant des configs, pas de pack shadow?? Obligé de prendre le carbone pour avoir une calandre et contour de fenêtre noire... C'est con! Car je suis pas fan du gros truc quattro sur la calandre... Je préfère la standard... :(
  10. Dur dur de se faire une idée là-dessus... les 2 arguments sont bons... Au pire, le coffre est assez grand pour mettre le vélo dedans... Il y aurait moyen d'avoir une photo des types de valences?
  11. C'est sur que le système est naturellement plus comprimé... Après effectivement si c'est un tout petit peu...
  12. Il y a une différence sur la valence pour l'attelage? Car c'est quand même pratique pour mettre le support vélo ou tracter rapidement qqch...
  13. Ouai, de base je dirais le châssis pneumatique, car tu fais pas du circuit tous les jours et pour rentrer dans le garage (avec la pente) ou pour passer un dos d'âne un peu sec ça peut servir... Autre avantage, un coup de Vagcom et tu la rabaisses alors que le DRC, faut tout changer si tu peux la poser... Par contre, à voir si le châssis pneumatique accorde quand même un conduite sportive quand on le souhaite ou est-ce que ça tangue... (il me semble qu'il est de série sur la S6 donc ça devrait aller je pense)
  14. Et est-ce une "connerie" de prendre le châssis pneumatique sur une RS6? Est-ce qu'il bénéficie d'un réglage different d'une A6? (C'était le cas entre A8 et S8)
  15. Une ABT 700 lol
  16. Ouai c'est clair! J'ai été trop déçu de voir la RS7 sans ailes larges... Comme la RS3 avec la même sortie que la S3... Quid du confort de la RS6? Quid du châssis DRC vs suspension pneumatique?
  17. Merci
  18. Oui, ça je le le suis déjà demandé... Bizarre effectivement... Après dans le cas de la RS5, il y a une autre raison d'avoir les sièges "classique" : l'accessibilité des places arrières si on a des enfants...
  19. C'est pas forcément pour la peinture, c'est plus pour les joints...
  20. Vaut-il mieux alors prendre une S6 préparée qu'une RS6 stock??
  21. Lavage à la main de toute manière et pas de haute pression...
  22. Est-ce qu'il ont aussi corrigé le défaut du DRC, je sais que sur la RS4 B7, il y avait eu pas mal de problème...
  23. Salut Ritchy, j'ai essayé de trouver l'info où tu donnais les coordonnées de celui qui te pose les films protecteur sur la carrosserie... Pourrais-tu remettre le lien (j'ai essayé de t'envoyer en MP mais ça passe pas) En es-tu content? Cela protège-t-il vraiment bien? Est-ce vraiment invisible ou est-ce qu'on voit qu'il il y a un film sur la carrosserie? Est-il possible de mettre une couche de cire carnauba par dessus?
  24. C'est quoi la couleur de ce bleue??? il est magnifique!!!
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