Aller au contenu

darktitix

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    2 457
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par darktitix

  1. Ça va être une tueuse... ça me plairait bien la même configuration, mais bon, trop cher pour moi... Quoi que j'hésiterais avec le bleu pour la teinte...
  2. Personne?? Tant pis, de toute façon, la neige fond lol
  3. Vaut mieux garder d'origine...
  4. Moi je dirais que pour un premier jet, c'est plutôt pas mal! Il faut être un minimum indulgent, ils ne peuvent pas avoir de mégo scoop, étant donné qu'ils n'ont certainement pas leur entrée dans les petits papiers de la maison mère... Il ne peut que s'améliorer avec le temps et l'expérience... Et une fois qu'ils auront une bonne notoriété, des moyens suffisants, ils obtiendront certainement quelques infos inédites transmises par Audi... Pour ce qui est du prix, 5.50€ est une moyenne pour un mag auto, pas beaucoup sont moins cher et eux sortent toutes les semaines donc rentabilisent encore plus... En bref, je dirais que c'est un très bon premier jet qui annonce une suite sympathique... Bonne continuation pour les éditeurs...
  5. Vraiment très belle...
  6. Je comprends pas trop, tu avais bien écrit "donc étant donné que j'ai pris l'option siège chauffant, il devrai se brancher sans problème.....je sens que je vais craquer....ma femme va me tuer c'est sure.." Donc tu parlais bien d'un remplacement de siège par ceux dispo en seconde monte non??
  7. Oui Nico, ça coince aussi parfois, mais en général c'est quand elle est mouillée, du coup quand elle est sèche, c'est bon, et quand elle est mouillée, je met une vitesse... Sinon ça siffle un peu, mais en général, c'est sur les freinages légers, mais je crois que c'est du à la taille des disques... après si on freine un peu plus fort, on l'entend plus...
  8. à 6000€, c'est sur elle va te tuer lol
  9. ou pas... lol...
  10. J'avais créé un post il y a quelques temps avec les différentes jantes sympa à adapter sur S3 (avec caractéristique et où les trouver) Sinon tu peux voir chez RS import dans le Bas-Rhin : ICI , il a de beaux modèles...
  11. Ce qui me rebute un peu c'est le prix... mais je pense que ça se ferai plus l'année prochaine pour moi...
  12. Et tu n'aides jamais avec le frein à main???
  13. On m'a dit que sur les Mitsu Lancer Evo, quand on tire le frein à main, ça "verrouille" le train arrière (comme sur les voitures de rallye). Sachant qu'on a un Haldex qui transfert soit tout à l'avant soit une partie sur les 4 roues, est-ce possible qu'en tirant le frein à main, il bloque les roues arrière et transfert le tout sur l'avant? Après tout, les roues arrières ne sont plus en sur-vitesse, donc l'esp ne se met pas en route et tout devrait rester sur l'avant, non?? Certains ont-il déjà fait les stages de conduite à Val d'Isère? je crois qu'ils tournent là bas avec S3 et TTS, donc ils devraient avoir les bonnes techniques sur la neige...
  14. Je confirme le déport de 45... est ce que quelqu'un aurait la réponse à ma question??
  15. Pour la revente, je crois que l'alu est plus prisé... en tout cas de tous mes copains qui ont acheté une A3/S3, ils ont tous pris l'alu...
  16. Recaro Sportster CS AU pire il y a ceux ci qui sont assez rapprochant des versions qu'on peut avoir, mais à mon avis beaucoup moins cher... Faut juste voir si la teinte cuir/alcantara est identique aux notres
  17. Ouai bonne réflexion... en gros, dans la neige avec un quattro, quand ça part, tu fais tes prières...!!!
  18. Comme ils abusent.... ça fait du 6100€ pour changer les deux avant... pfff... en fait l'option de base à l'achat est rentable mdr
  19. C'est ET45 si je ne me trompe pas, mais ça peut être corriger un peu avec des spacers non??
  20. Le seul truc c'était le couinement de la courroie de distribution à froid (galet tendeur mal placé) et tout changé sous garantie, ce qui fait que j'ai repoussé l'échéance de changer la courroie de plus d'un an lol. Sinon, je pensais aussi que l'ODB merdais à cause de la ligne noir qui fait une séparation et que j'avais pas sur ma old A3... mais en fait c'était bon... Sinon rien eu comme problème, elle tourne nickel...
  21. Oui... soit les deux, soit aucun... après ça fait trop jacky touch avec la clio 1 avec le baquet type rallye et la nana avec le siège tout pourri à côté lol
  22. Je dirais que le seul moyen d'accroître un peu le transfert de masse et je donner un coup de frein juste avant l'entrée en virage pour transférer le poids vers l'avant et du coup alléger l'arrière qui sera de ce fait plus joueur et partira plus rapidement (c'est aussi comme ça que ça marche sur asphalte)
  23. Voici ce qui s'est passé en réalité dans la tête des ptites bambins... [le premier] Pétard comme est la crade cette voiture vraiment dommage, j'en reste bouche bée... [le deuxième] Je me concentre pour lire, il y a tellement de crasse qu'il faut décripter... T....U.....R....B.......O... Papa!! il y a écrit turbo!!!! :bigthumbup: :bigthumbup: Dsl, plus fort que moi lol...
  24. En gros, prendre un indice de 240... ça change pas radicalement le prix du pneu lol...
  25. Oui, vu de ce point là... c'est jouable...
×
×
  • Créer...