Blouf

alors les coques c'est pas encore pour aujourd'hui :( mais je ne désespère pas, le week end arrive ;) par contre, ca y est cette fois fini le "Jacky" !!! les Milltek sont enfin à la bonne place :) :race:

OUI !!! elles me plaisent toujours autant, et demain sera mieux encore, je les fais enfin raccourcir ! Qui a dit, plus c'est long, plus c'est bon ? lol

oui Milltek, existe également en une seule sortie,

oui moi aussi, :) je n'ai pas encore regardé sur la voiture, et il faut que je trouve le temps, sur le forum pour changer les rétros, j'ai trouvé : " Il n'existe pas de tuto sur ce sujet. Mais pour retirer les coques, il faut : - Dévisser les 2 petites vis cruciformes qui se trouvent sous le rétro - Déclipser le miroir du rétro (pour cela, faire en sorte que la glace soit tournée à fond d'un côté) - débrancher les fils qui sont clipsés à la glace - Vous aurez ensuite accès à 3 "vis" qui maintiennent le moteur de la glace, qu'il faut dévisser - Vous pourrez ensuite déclipser la coque en elle même (il y a 3 clips en bas, 2 en haut) - Pour remettre la nouvelle, procéder en sens inverse, toujours doucement. " je pense pouvoir le faire cette fois ! ;)

et voila encore un petit détail qui améliore encore le quotidien !! ;) un truc complétement indispensable, ma femme me demande comment j'ai pu faire sans jusque ici ! :reflexion: et comme d'habitude, " il n'y a plus qu'à " les installer !

oui pas grand monde, je ne connais pas les 2.7, et ne saurais donc que te conseiller de prendre un 3.0 tdi, ;) maintenant sur celle que tu nous présentes, il semblerait qu'avec le dernier proprio l'entretien ait été "moins" suivi... ?!? surtout s'il y a des bruits suspects, avec un entretien moins rigoureux... passe ton chemine et choisi en peut être une autre ?!? ( fais toi au moins aider par quelqu'un si "connaissant" un minimum !) ce n'est que mon avis, mais il ne faut peut être pas s'arrêter à l'extérieur de la caisse, ni à un petit prix d'achat qui risque de se transformer rapidement en "grosses" factures de remise à niveau... bon choix qu'une A6 en tous cas :)

bien vu François, ;) surtout que cette fois il y a bien mensonge sur la puissance...

si si, cette fois l'annonce est mensongère : mais qui va penser à l'imprimer, la conserver, et surtout vérifier ? sur lbc, " puissance réelle : 240 ch " et sur aliantis " Puissance réelle 240 " (mais rien sur la centrale) alors qu'il est effectivement facilement vérifiable avec la carte grise de voir que c'est (certainement) une 171 Pw (c'est à dire 233 ch) mais il faut encore s'amuser à calculer et remettre en cause un "garage de professionnels ! " on n'y pense pas forcément ! d'ailleurs petite anecdote en passant, du même style d'arnaque : ayant récemment des problèmes de chauffage, je me suis replongé dans mes dossiers, et surprise, je viens de m'apercevoir que sur mon devis de pompe à chaleur, il était prévu une PAC à 14 Kw, et en regardant la facture et surtout sur l'étiquette sur la PAC elle même, on m'a pourtant installé et facturé une 11 Kw, au même prix que la 14 évidemment ! ca c'est passé il y a 4 ans... mais ca va ronfler sévère... !!! je n'y connais rien en chauffage, comme d'autre en voiture, et je trouve que se faire avoir par des professionnels que l'ont paie le prix fort est d'autant plus dégueulasse...

très beau tout ca ! :) par contre, petit problème quand vous partez ensemble, laquelle prendre ?!? :reflexion:

toujours aussi belle !

au niveau date d'achat, pour casser la vente sans motif particulier, ca reste une semaine ? comme dans toute transaction ? as tu passé de beaucoup cette date ? et pourrais t on "organiser" un petit rassemblement AUDI à Toulon, comme par hasard le même jour, ou tu viendrais réclamer une nouvelle fois, histoire de faire nombre dans cette concession ??

oui, tout ca reste hallucinant... mais ont ils donnés l'année de Fabrication de la voiture ? (par rapport au numéro de série, ca devrait être facilement vérifiable ?) et comment peuvent ils alors justifier (sans avoir honte) de l'écart entre l'année de fabrication et celle de la 1ere MEC ?!? et si je comprend bien, c'était donc surement un modelé de démonstration qui n'a pas été immatriculé avant 2010?

oui j'ai bien compris, c'est pour ca qu'instinctivement, je prendrais un peu plus ancien et plus kilométré, pour bien moins cher, ce n'est pas à la revente que tu pourras économiser le plus, mais bien à l'achat... tu revendras presque pareil une voiture de 8 ans avec 250.000 ou de 10 ans avec 300.000 kms, mais à l'achat, sur du récent, chaque année coute chère, et pareil pour les kms, pour 50.000 ou 100.000 ou 150.000 kms les tranches de 50.000 ici reviennent chères aussi, niveau entretien, sur un grand nombre de kilomètres comme ca, tout rentre en ligne de compte... alors pour avoir un budget "précis"! ce n'est que mon avis, tu en auras surement d'autres, ;)

Salut Guillaume, bienvenue à toi, joli parcours en Renault, ;) Renault qui remonte d'ailleurs dans mon estime, mais je les laisse à ma femme ;), pour rouler en A6 Avant 3.0 V6 tdi de 2008, je ne sais pas comment se comporte les 170 ou 190, mais l'A6 est une très bonne et grande routière, la Passat est certainement pour l'A6, ce que la golf est pour l'A3..., tu devrais trouver pas mal de renseignements sur l'A6 C6 sur ce forum et par les gentils membres que nous sommes, :) sur des grands kilométrages je n'en sais pas plus, mais j'ai monté mes deux A4 précédentes en 4 cylindres 1.9 tdi à 220.000 pour la premiere, et 240.000 pour la seconde, avant de les revendre... donc tu dois facilement atteindre les kms que tu cherches... pourquoi ne prendrais tu pas, un peu plus "ancien" pour bien moins cher et te garder quelques euro pour "l'entretien" ?

et bien non justement !!! tu as payé le prix fort pour un service de qualité ! tu ne t'es pas "risqué" à chercher une belle auto, moins chère et "douteuse", par PAP ou par un simple garage d'occasion, et à ce titre, tu devrais donc logiquement être en "droit" d'avoir l'esprit tranquille... je ne suis pas avocat, mais je pense d'ailleurs qu'il ne faut pas aller les voir tout de suite demain, prend du recul, un peu de temps, (juste quelques jours, il ne faut pas faire trainer non plus) et surtout fait toi aider par quelqu'un... (assurance, expert, garagiste,... ) monte un "dossier béton", et joue l'effet de surprise ( même s'il pense déjà certainement te revoir un jour) un bon timing et une bonne approche, peuvent changer bien des résultats, qu'une grosse "gueulante" face à un vendeur peu scrupuleux... Nous ne sommes que spectateurs de ce qui t'arrive, et pouvons seulement te donner quelques conseils, et comme on dit, les conseilleurs ne sont pas les payeurs...

lol Gaiko, pour mon expression familière ! ton "cur" n'est pas mal non plus ;) AH oui 35.000 !! :mur: comme déjà dit par d'autres, je pense que peu importe, l'année de 1ere MEC, et l'état irréprochable de la voiture, ca reste une maximum 2008, et une 2008 même très peu kilométrée à 70.000 kms, elle coute moins que ca, beaucoup moins, et même si elle a dormi quelques années, la voiture a été fabriquée bien avant 2010, comme supposé par la 1ere MEC annoncée, et elle s'est donc "usée", (une voiture qui ne roule pas du tout, ce n'est pas très bon..).., en plus c'est un modèle, sans les options de restylage, etc.., et ca ne justifie donc en rien ce prix, surtout si élevé... plus j'y repense, c'est vraiment surprenant tout ca...

lol ! faut pas pousser quand même, trop c'est trop ! c'est des professionnels Audi, ou non ? ils sont forcément au courant... et il fallait alors l'annoncer comme tel directement et avec un rabais en conséquence, c'est du mensonge par omission ! car à mon humble avis, il y a une très grosse différence, entre refourguer un invendu en stock de la saison juste passé et en plus du même modèle, ce qui est déjà limite... par rapport au cas présent, à savoir revendre un ancien modèle qui ne se fait plus de 2/3 ans auparavant ! ensuite pour la revente, il va falloir trouver également un beau "pigeon" pas très regardant (sans vouloir te vexer cri83) et par rapport à la cote ? on part sur l'année ou sur le modèle ? peut être sur le portefeuille du client ! ils sont dans leur tort, même si c'est pas gagné à prouver... ;)

je suis "curieux" de voir comment la CC va te recevoir ! tu dois bien avoir des documents ou factures... ils n'ont pas pu faire des faux quand meme ! ou alors ca sera plus facile pour toi, y a t'il des annonces de cette voiture sur boncoin ou central ou sur leur site ou même ailleurs, encore en ligne ? si OUI, imprime les vite.. et essaye de récupérer un maximum d'éléments "prouvant" l'erreur pour ne pas dire leur mauvaise foi pourtant évidente ... BON COURAGE

bienvenue à toi, oui c'est bien dommage "cette arnaque" , elle a l'air bien belle, mais si on te l'a vendue pour une autre, c'est pas correcte du tout ! au niveau puissance, sur ta carte grise en case P.2 tu dois avoir 171 ? ce qui correspond à 233 ch, essaye de retourner en concession, et menace de "casser la vente" afin d'obtenir une belle remise, au pire annule la vente...

alors Krouny, entre la vente de l'Allroad et la recherche de ta RS6, du nouveau ?

excellent mon Victor !!!! t'as toujours le dernier mot, :roi:

;) c'est pas vraiment donné ces petites choses, mais parait, quand on aime, on ne compte pas... :)

lol Victor, il t'en faudra 2 alors, et une valence rose sur une belle Audi noire, ca va claquer !! ;)

des idées? tu veux dire comme celles la ?

j'ai meme fait ca plus vite que prévu, du coup j'ai eu le temps d'aller manger un bout rue Merciere à Lyon, (prétexte pour faire un petit tour, et de vérifier que tout marchait bien ! )