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Blouf

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Tout ce qui a été posté par Blouf

  1. c'est clair .... c'est carrément hallucinant le nombre de ces barbares qui abiment nos voitures, même à l'arrêt ( surtout à l'arrêt ) mais que faire ?!? la mienne est toute nickel, après son passage au carrossier, et du coup je n'ose plus sortir ! (encore moins qu'avant, c'est dire ) et ma femme râle, car on prends de plus en plus la sienne, qui ne crains plus rien maintenant ... courage Victor... tu vas nous trouver une solution, du genre déjà un garage, car effectivement, la refaire comme il faut, pour la remettre sur ce fameux parking, c'est difficilement pensable ... et ton assurance ? tu en es ou ? tiens nous au courant ...
  2. ok compris... merci, c'est pas la peine alors ! dans l'absolu, une voiture avec des supers freins, mais des variables pas bonnes fera peut être surement moins bien, qu'une voiture avec des freins basics et des bonnes variables... en fait je cherchais simplement à savoir s'il y avait facilement le moyen de comparer la différence de puissance au freinage, comme la dans mon cas, entre les origines et les ATE, je ne pensais pas à l'environnement et les conditions de ce test, et croyait à tort que les rapports du CT pouvaient être un bon étalon ! tant pis, je vais tester ces ATE en mode " SPORT +++ " à l'occasion :MdrDevil:
  3. attention, on reste sur du diesel ici ! faut pas s'attendre à un miracle ! regarde mes 2 commentaires (lien tout en bas) par rapport à ma Ligne Milltek, c'est sur que c'est mieux que l'origine, mais du coup cette petite modif de son reste "très cher" ! le rapport prix/décibel si je puis dire, n'est pas bon du tout sur nos diesel, le seul conseil que je donne, et qui reste valable, c'est d'en voir un de monté et de l'essayer, même en passager pour se rendre compte... http://forums.audipassion.com/topic/163507-et-une-a6-30-tdi-avant-quattro-de-plus/?p=3527326 http://forums.audipassion.com/topic/163507-et-une-a6-30-tdi-avant-quattro-de-plus/?p=3529136
  4. oui c'est ce que je pensais Pascal (cri), par contre AL49, comment puis je savoir quel réel "gain" de freinage (ou non), j'aurais gagné avec ses PowerDisc ? parceque niveau ressenti, je n'en sais rien, je ne fait pas de circuit ! et rarement de trop gros freinage pour voir une différence à l'usage, (meme quand je me mets dans mon mode "sport") est ce qu'un banc de puissance, ou un autre appareil de mesure pourrait le faire ? je pensais que les infos du CT suffisait pour ca ( mais s'il y a trop de variables extérieures, effectivement ca sert à rien )
  5. ah oui 85 ! parce que j'ai eu droit à la remise spéciale 10%, sinon c'était même 89 ! :mur: 89 - 10% = 80 euro
  6. du coup on est tranquille, et on reparlera de nos CT dans 2 ans ;) par contre niveau prix, c'est pas l'inflation du livret A, ca pique de plus en plus ! 80 euro ! ben oui, monsieur, c'est normal pour un quattro ...
  7. CT aujourd'hui, et 0 défaut ! au vu des résultats en bas du CT, et je me demandais l'impact de mes Powerdisc ATE sur la puissance du freinage par rapport à l'origine... aujourd'hui : Frein de service Force (daN) AvG AvD ArG ArD 20/04/2012 : 404 430 355 423 (origine) 17/10/2013 : 455 503 402 358 (origine) 23/10/2015 : 494 494 379 399 (avec PowerDisc) et du coup, par curiosité, je me suis amusé à relever ces infos sur plusieurs autres voitures : faut dire que les poids de chacune sont complétement différentes ;) A6 C6 4F : 494 494 379 399 (avec PowerDisc) BMW 750 E38: 426 392 340 340 928 S4 : 313 302 265 246 A4 B5 : 287 276 200 202 205 CTi : 178 199 158 126
  8. +1 alors RE :welcome: fallait prendre un Q5 au lieu du X6, tu l'aurais gardé, et tu serais resté sur AP ;) bon retour en A6 :ap:
  9. merci Sam, ;) je me demandais si ca venait des disques plaquettes ATE par rapport à l'origine ? vu que tu les as aussi... pourquoi tu as 2 lignes de valeurs Force (daN ) la quelle est la bonne ? je suppose la 2eme, valeurs presque identique aux miennes ... et le sac à dos, pèse 86 Kgs de plus... sur 2 tonnes ca se sent pas ;)
  10. j'ai mis aussi mon CT, car j'aperçois que les valeurs des freins de services sont bien différentes ! SAM tu as quoi sur ces données ?
  11. cool que tu n'ai pas eu de contre visite, après ta voiture à combien de kms aujourd'hui ? tu es juste sorti du rodage il me semble :) alors que la mienne l'est encore à 130.000 ;) reste plus que le CT de Micka ...
  12. contrôle vierge pour ma part ! par contre, - il ne trouvait pas la plaque constructeur vers le moteur, y en a t il une ? ( la plaque sous le parebrise ne lui convenait pas...) au bout d'un moment, on a vu trouvé un autocollant qui était sous celui des codes options au fond du coffre, donc j'ai enlevé l'étiquette des options comme j'ai pu... et l'étiquette trouvé dessous lui allait très bien, (il n'a pas compris comment le contrôle d'il y a 2 ans a pu passer alors que cette étiquette était masquée ?!?) - les phares xénon, un trop haut, l'autre trop bas, ... réglé juste avant de passer la voiture ;) - les 2 veilleuses, encore une fois grillées ... mais pas marqué sur le CT, et les défauts d'ODB des phares, ca ne le concerne pas tant que les feux fonctionnent... donc tout est nickel, ce qui m'a paru bizarre c'est qu'il branche un cable pour se connecter (via la prise VAG COM) à la voiture ? ce n'est pas un garage ? est ce bien normal ?
  13. oui, ;) achetée il y a deux ans tout juste ! faut que je me dépêche de finir de faire tout ce que je voulais faire, avant .... de la revendre ! :ripeer:
  14. nickel ces vitres ;) pour le contrôle, c'est prévu depuis 2 jours pour demain aussi, mais à 10h15 :race:
  15. c'est sur, bonnes nouvelles quand même, ce serait dommage de louper Villerest ;)
  16. non, je ne pense pas, pas de soucis concernant la sortie en tous cas ;) pour le restau, faudra voir si on peut réserver "large" ... ;)
  17. lol ;) alors 9 voitures (13 personnes) pour le moment, il reste encore au moins 4 voitures à inscrire... :ap: http://doodle.com/poll/2pym4xd7u8qddyau#table
  18. nickel, merci ;)
  19. et 1 de plus, à mettre à jour sur la première page ;) est ce que tu peux ajouter le lien doodle aussi sur la premiere page, donc pour le moment 12 personnes pour 8 voitures inscrites sur le doodle, manque les 5 autres voitures... et bien sur s'il y a des motivés de dernières minutes comme cyberbob63, c'est avec plaisir :) (enfin il reste pas mal de temps avant le 07 novembre... ) ;)
  20. excellent le Doodle, je ne connaissais pas ... ;)
  21. ah oui :nixweiss: alors soit on prévient et on a pas l'apéro gratos, mais on a une belle grande table qui nous attends ;) ou alors on risque fort d'être séparer à l'arrivée ... :ripeer:
  22. eh ben non, on ne peut pas réserver, et en fait il ne faut surtout pas réserver ! pour peut être avoir l'apéro à l'œil !!!! ;) http://www.courtepaille.com/contact/faq/#question_6 " Est-il possible de réserver une table ? Courtepaille accueille sa clientèle sans réservation. Sauf pour les anniversaires enfants 48 heures à l'avance. En cas d'attente, Courtepaille aura le plaisir de vous offrir un vin blanc cassis ou un cocktail sans alcool pour vous faire patienter." sympa après la petite virée du matin ;)
  23. +1 surtout avec environ 2h de route pour venir, mais avec le réveil, on sera la à l'heure !! ;) par contre, question bete, il faut avertir ou réserver le Courtepaille ? on est 12 voitures pour le moment ok, mais si on arrive à 20 personnes ?!? :reflexion: pour ma part, on sera 2 ( + la petite, juste un bout de table pour elle) et il faut peut être lancer le compte du nombre de personnes présentes au repas ? :secret:
  24. :MdrDevil: pas mieux !!!!!
  25. http://www.ebay.fr/itm/FK-Automotive-FKFSAI13547-LED-Tagfahrlicht-Audi-A6-Typ-4F-BJ-04-08-/221911704351?&_trksid=p2056016.l4276
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