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milan38

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Tout ce qui a été posté par milan38

  1. Oui je connais mais tu sais comment faire pour vérifier avec ces outils sur le moteur parce que là je vois pas comment vu toute la place qu'il y a ? 😒
  2. Ben justement tu fais comment pour contrôler tes ailettes et ton jeu dans tes turbos parce que là faut que tu m'explique ???
  3. Comment as t il fait pour contrôler les turbos ???
  4. Tu as un cache en bas de ton compteur , tu tire dessus , après 2 vis à enlever et tu peu tirer ton compteur et enlever tes fiches derriere
  5. Ça fait déjà au moins 3 personnes juste sur ton topic... Je pense qu'on peu arriver facilement à 10 personnes vraiment minimum connaissant la faiblesse sur les b5
  6. Il faut poster dans "commande groupé" voici la charte : http://forums.audipassion.com/topic/172322-a-lire-avant-de-poster-charte-des-achats-groupes/?do=findComment&comment=3338819
  7. Ce serait bien de faire une commande groupé chez dlp histoire que ça coûte moins cher...
  8. Tout est marqué en 1ère page ligne échangeur injecteurs pompe
  9. À ton niveau de préparation honnêtement j'avoue que j'aurais peut être fait comme toi et de rouler uniquement au sp98 même si dans ma tête ça ne risque rien 🤓
  10. J'ai une connaissance qui a une Subaru avec 700cv en Savoie qui roule avec ce carburant depuis 8ans et toujours aucuns souci Il fait même des reprog bi cartho depuis longtemps il n'a jamais eu aucuns souci ... Après comme on dit libre à chacun comme on dit de choisir de rouler à 70 centimes le litre 😜
  11. Ça fait bientôt 10ans que je roule avec l'éthanol et j'ai revu des voitures que j'ai vendu et tourne toujours aussi bien que ce soit ma Subaru que ma r21 turbo (bon j'avais dû changer mes durites d'essence mais bon véhicule année 88) Il y aura toujours des préjugés sur ce carburant , je me rappelle il y a environ 8ans je suis aller au Mexique et beaucoup de gens ne comprenais pas pourquoi en France il n'y avait quasi pas de station éthanol alors que la bas il ne roule qu'à ça
  12. LR Performance entre autre qui maîtrise cette reprog ne te diront jamais qu'il y a le moindre risque. Je connais des programmeurs en rally qui ne jure que par l'e85
  13. En règle générale ceux qui disent ça sont ceux qui ne reprogramme pas à l'e85...😁
  14. Une pompe à essence ...
  15. J'ai un ami sur ça s4 b5 reprog éthanol ça fait 6ans et ras également , et je ne parle pas des Subaru avec l'e85 depuis 100000km toujours aucun soucis
  16. Je ne parle qu'en générale car les lois française spécifie 3 types d'e85 :(il me semble que c'est ces valeurs mais à confirmer) L'hiver 65 à 75% d'e85 Mi saison 70 à 80% Été 75 à 85%
  17. Total n'utilise que 75% d'éthanol dans l'e85 et 25% de sp
  18. C'est pas que l'e85 abîme les pompes mais c'est qu'il faut + de débit je crois
  19. Pareil il faut chanfreiner légèrement les plaquettes. Je les avaient fait sur mes carbones loraines (pourtant très bruyant) et plus aucun bruit
  20. Tu as senti une grosse différence ?
  21. Oui des fous il y en a de partout (Dit-il: j'ai un golf 3 vr6 turbo😅) Mais ce qui est étonnant c'est qu'elle est homologués
  22. Salut Guillaume je te souhaite la bienvenue Tu seras bien épaulé par les sorciers de ce forum sur la bête 😉
  23. C'est bizarre de la part d'oettîger d'avoir monté un Atmo connaissant les capacités du v6 ...
  24. Je comprend pas l'allemand et ça m'interpelle beaucoup vu qu'elle est préparée par oettinger : http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=262579996381&category=9835&pm=1&ds=0&t=1471862001194
  25. Même 10 ou 11000e ça court pas les rues il faut trouver LA personne qui voudra l'acheter à ce prix quant même
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