AudiA636

Ouai c'est sur que c'est en faisant qu'on apprends, faut nous laisser nous démerder un peu... On se sent moins seul avc nos soucis de bagnole, car on voit que ya du monde qui connait les mm galères que nous, ou des fois personne ! c'est la poisse. Alors merci à ceux qui partagent leur savoir. La je creuse un autre sujet : le tremblement du moteur sur a6 avant de 2005, assez connu apparement et pleins d'avis et de diag différent. Ca promet de bonne soirée de lecture... Au cas où, c'est déja pas mes injos, testé ce matin, tout nikel ! Alors ça pencherai sur chaine pompe à huile (petit bruit dans le moteur anormal apparemment) ou Support moteur. Pas une question de VM me dit-on puisque pas de tremblement ou vibrations ressenti dans la édale d'embrayage... Affaire a suivre dans un autre topic. ! A+

Peut-etre ! Alors on est nombreux à etre des manches ! Mais y'a vraiment trop de choses à savoir sur tous les niveaux. Dès que tu veux faire un truc ou que t'a un soucis, c'est la misère... J'ai fait mettre par un pote, le niveau de la batterie ce matin sur la mienne. le check aiguille c'est dead ! Bon courage !

OK nicaudi. Tiens nous au courant. Moi je suis en 18', et je voudrai pas que ça frotte si j'en met. Par contre je ne connais rien, alors ET et tout ça je comprend pas c'est quoi... Si tu pouvais m'éclaire la-dessus, et aussi me dire où on peut se procurer ces entretoises. Merci d'avance

Y'en a des choses à savoir... Merci à vous, grace aux forum j'ai appris plein de choses, surtout que c'est vraiment compliquer lorsque s'interesse à l'amélioration de nos titine. Bon courage et que la force soit avc vous et avc vos Audi !

Salut nicaudi83 J'ai une question d'ailleur pour toi tu tombes bien. Sur ton a4 que tu as revendu, tu avais mis des entretoises sur tes roues pour les faire ressortir un peu. C'est faisable sur l'A6 ? Et moi aussi je prendrai qlq photo de ma titine quand il fer beau et quelle sera propre (je vais changer mes embouts de pot). Merci a toi

Sacré concessionnaire et surtout sacrée politique... Tout ce que je pourrait faire par moi meme (faire faire surtout), je le ferai. La conces en cas d'ultime recours. Je connais des mécanos laba, alors je m'en tire pas trop mal... J'ai eu une fois a faire à eux et audi france pour une prise en charge (fuite lave vitre arriere), je les ai travaillé au corps sans relaches jusqu'à ce qu'il me répare ça. Quand on est sur d'avoir raison, faut pas lacher. ça suffit de se faire enfler !

Ok ! Merci pour les infos. Ouai le allroad ça me plait bien, pour quand je vais à la pêche dans des coins pleins de trou et de boue. mon a6 frotte partou et j'ai peur de m'embourber bien chargé en plus... 2.7l bi turbo essence ! jy connais pas grand chose mais ça doit bien marcher cette bestiole. Je vais me renseigner sur les allroad, c'est pas donné encore, mm avc du km au compteur, ça cote bien...

ok, c'est pas méchant alors. Mais c'est bizar quand meme... affaire à suivre

Ok merci. Dommage... Ca doit etre sympa la nuit histoire de se la péter 2 secondes genre grand turismo... Mais bon c'est pas vital non plus!

Chelou... On en apprend tous les jours des nouvelles... Ca sent le concessionnaire. tiens nous au courant si tu resoud ton problème. Merci et bon courage

J'ai encore chercher mais je trouve rien de très clair, certain disent oui, d'autres non, alors "Check aiguilles" possible sur A6 2005 ? Et si oui, où trouve t-on la manip ? Merci d'avance

J'avais une vielle 605 srdt de 91 (revendue avc 350 000km il y a 7 ans et elle roule encore), qui enfumait tout le parking le matin, c'était toxic ! les gens devaient halluciner, "mais la météo n'a pas annoncé de brouillard ce matin !" "non c'est le voisin qui fait chauffer mazout..." Paye ta honte ! Mais c'était une super bagnole, très confortable... Nostalgie...

OK, ça me rassure un epu, après j'attendrai l'été pour etre sur. Et demain je la passe au vagcom pour etre encore plus sur... Ca va si tu as changé les injos toi-mm, faut s'y connaitre, c'est pas comme moi... Audi en à changé qu'un seul ,c'est pas logique... Sinon je voudrai bien un allroad d'ici quelques années, je voulait savoir les points faibles et fort de ce modèle, et le mieux c'est de demander aux utilisateurs... Quelle année, motorisation...

Oh punaise ! t'as chagé les 6... Salée l'addition. Comme je disais je sais plus où, ça fume que quelques minute à froid, et une fois chaude plus rien. C'est grave ou pas ? Je vais me renseigner pour les traitements... Merci TheRhino

A voir, je vais essayer demain et je vous tiens au jus, je vais tenter le niveau de batterie, le check aiguille, tester les injos.

merci TheRhino pour l'info. La mienne est de fin 2005, c'est pas 2006 ? Je vais jeter un coup d'oeil sur les injo. Mais comment le niveau d'huile peut monter ? Lorsque je fais l'appoint ? Et sinon c'est quoi le mieux à ton avis le traitement préventif et curatif, des produit spécifiques à conseiller ? Merci d'avance

Mais je peux tenter une connection seulement du portable vres le mmi. Je n'ai pas de fonction recherche de signal coté mmi. J'ai remarqué que lorsque je met lecontact, le téléphone motorola de l'accoudoir se connecte directement à la voiture, peutetre que ça empêche mon portable de se connecter. J'ai essayé d'éteindre le motorola avant qu'il se connecte, mais la connexion ne se fait meme pas entre mon portable et la voiture... Je sens que je vais passer chez audi pour voir si ya pas une maj qui a mal été faite... Merci à vous

Merci de ta réponse. Mais comment tu sais que c'est possible sur la mienne ? Si c'est sur, c'est bien cette manip : ---------------------------------------------------------------- Check des aiguilles : Sélectionner code 17 - Instruments / Codage 07 / Codage Long / Cliquez sur chacun des numéros Byte 3 et vous verrez les options sélectionnables ci-dessous. Cochez la case "Gauge Test / Needle Sweep active" Fermez le Helper codage long en cliquant sur ​​la boîte de Windows X en haut à droite de l'écran ou en cliquant sur ​​le bouton Quitter en haut à gauche de l'écran sera envoyé à votre nouvelle valeur de codage revenir à l'écran de codage. ------------------------------------------------ parce que je trouve pas d'info à ce sujet pour une A6 avant 2.0l ambition luxe de fin 2005. Merci de m'éclaircir à ce sujet.

déterrage !! Salut !! Moi aussi appairage impossible avc samsung galaxy s3 mini, mmi 2g high. mon portable détecte la voiture, et inversement, mais j'arrive pas à connecter tout ça... Si qlqun peut m'aider. Merci d'avance

déterrage !! Quelle aventure !! toto , tu as revendu cette caisse ? ta gagné un peu quand meme ? vu les 10000€ de réparations... Etant tout nouveau possesseur d'audi, ça fait flipper tout ça... J'éspère ne jamais avoir besoin de changer les injecteurs. Pour info, j'ai acheter ma caisse chez un mandataire multimarque. Je l'ai ai saoulé pour qu'ils me changent les pneus (quasi mort.), et la batterie. Le turbo et tout les filtres et vilbroquin ont été changé pour la vente, comme ça je suis tranquil (quoique, quand ya plus de panne, yen a encore !). J'ai pris une garantie 12 mois toutes pannes pour etre vraiment tranquille, vu que je fai bcp de route. Pour l'instant rien a signaler, a part la fameuse panne due au tuyaux lave glace arrière, prise en charge pas audi à 100%... Mais des que je vois que ça fume blanc, je vais au garage si la garantie court toujours. QUESTION : A partir de quand il faut s'inquiéter ? si ça fume juste qlq minutes après le démarrage, c'est le début des emmerdes ? Merci d'avance et encore bravo a toto d'avoir tenu le coup, et aux autre pour leur soutient. A ta place je crois que je serai devenu méchant, meme si ça résoud rien, quand on a le sang chaud, c'est dur de se controler dans ces cas là, quel foutage de gueule... Merci de votre réponse.

salut ! je déterre excusez moi... Mais le chek de aiguilles peut se faire sur mon A6 de 2005 ? Merci d'avance

Bravo ! j'ai un probleme de tremblement voir secousses à l'arret (feu rouge...) Personne n'arrive à me dire d'ou ça vient. Je vais voir le VM au cas où... Je sais pas ce que vous en dite, mais j'ai vfraiment l'impression que lorsqu'il ya des probleme connu, audi fais style de ne pas etre au courant... Et d'autre fois ou jai l'impression qu'ils ne sont pas capable de régler les probleme ou d'en determiner la provenance.. Respect à ceux qui se démerdent tout seul !

Moi je suis interessé par celui avc la prise jack et le port usb, n'ayant ni iphone ni ipad... je l'ai trouvé à 200€ ici http://vnsmedia.shoper.pl/en_GB/p/AMI-4-AUDI-MMI-2G-MUSIC-INTERFACE-BLUETOOTH/103 en ++ c BT, si ça marche, cest super. Et surtout vraiment très bien ce pti interrupteur planqué dans la boite à gant, j'y mettrai bien le port usb fixé de la mm façon à coté... Je vais réfléchir encore, et dès que jai 200 balles qui trainent, jy vais, et jinstalle moi-mm grace au tuto. Merci !

Salut Karoutcho. Merci pour ta réponse. Mon portable détecte bien le signal de ma caisse, et ma caisse detecte bien mon portable. c'est juste que l'appairage ne fonctionne pas. Au final c'est l'echec des 2 cotés... La maj à été faite par audi, tu me dis que je peux juste repasser le cd 2 ? Ca pourrai regler le probleme ? C'est vrai que cest bizar puisque d'autre y arrivent... Je vais essayer avc un autre portable, et j'irai chez audi quand jaurai le temps pour savoir si ils ne peuvent pas repasser le cd2... Affaire à suivre.

Salut rastignac. Jai un mmi 2g, ma caisse est de fin 2005. En fait je ne peut rien effacer sur mon mmi, il n'y a pas de portable déja associé. J'ai la maj 5570 faites chez audi (à l'oeil!). En fait c'est mon portable qui déclenche le processus : 1/ J'allume le BT de mon poratble et recherche des périphériques 2/ Il detecte le signal de la caisse, et aussitot il me demande un code PIN, une fois rentré ce code PIN, ça déclenche la demande de code PIN sur l'écran de mmi. 3/ Je tape le code PIN sur le mmi et je "confirme". 4/ J'ai un écran qui me demande textuellement " Entrez maintenant ce code PIN dans le combiné BT afin d'établir la connexion avc le mmi." Sachant que le temps que je fasse tout ça, mon portable m'indique que la connexion est impossible. Alors je retape le code PIN dans mon portable ( le mm que dans le mmi) et rien ne se passe, ça fini en echec des 2 cotés... Donc ma question est : Qu'est-ce qu'il entend par "Combiné BT" ? C'est mon portable ? Parceque de toute façon, je peux rien rentrer dans le tel qui est dans l'accoudoir... Jai essayé tous les codes 0000, 1234, mon code PIN perso... Ca me gave un peu de devoir glisser ma SIM à chaque fois. Jai le BT et pas moyen de le faire marcher. Mais je n'ai pas essayé avc un autre phone, mais je le sens mal avc ma poisse... Merci de m'aider. PS : mon mmi ne me permet pas de voir si il ya des portables associés. jai juste un réglage, c'est de changer le nom du BT de ma caisse...