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Taisnej.

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Tout ce qui a été posté par Taisnej.

  1. Taisnej.
    avec tes upgrades ça doit le faire :bien: Mais je trouve ça lourdos perso sur piste... à comparer à mon ancienne (xsara vts 2.0 167cv) avec laquelle j'ai limé de la piste, c'est beaucoup plus lourd et ça se place moins précisément... bon par contre ça reprend canon et très tôt grâce au quattro :D
  2. Taisnej.
    Putain, ca commence à causer :D
  3. Taisnej.
    Superbe ! SI je prends un jours une 8V c'est une berline !!
  4. Taisnej.
    il n'y a même plus la T° d'eau ???? déjà que je trouvais mesquin de ne pas avoir l'huile sur la 8P.....
  5. Taisnej.
    :MdrDevil:
  6. Taisnej.
    Ok, donc ca ne sert à rien :D
  7. Taisnej.
    ca change quelque chose niveau sonorité ? :P Et moi je vais tenter le colson sur la durite direct ;)
  8. Taisnej.
    nickel ! :D Faut que je fasse ca aussi.... :P
  9. Taisnej.
    Tu as débranché en dessous ?
  10. Taisnej.
    Moi si je devais changer ce serait pour ca http://www.ebay.fr/itm/AUDI-S3-EXHAUST-MILLTEK-2-0-T-QUATTRO-3-DOOR-CAT-BACK-NON-RES-LOUDER-SSXAU123-/230710501044 http://www.ultratuning.com/ligne-apres-cata-sans-sil-inter-sortie-speciale-2x80mm-milltek-audi-a3-ii-p37925
  11. Taisnej.
    Je ne vois pas bien où on pourrait trouver ça au VAGCOM.... c'est mécanique pour moi...
  12. Taisnej.
    Autre solution, déboiter la durite, y loger une bille et la remboiter. :D
  13. Taisnej.
    oui d'où mon idée de mettre un collier colson au autre...
  14. Taisnej.
    Je ne sais pas où ca arrive de l'autre coté... et une miltek non résonnée c'est 550€ oui...
  15. Taisnej.
    C'est vrai que 20000€ pour 54000km tu ne l'avais pas payée chère du tout !!! :D
  16. Taisnej.
    si il est ouvert par défaut ! faut mettre un collier sur le tuyau pour bloquer, mais pas débrancher, je pense que ca te fait une erreur au VAGCOM sinon.
  17. Taisnej.
    ca fait un clic/clac assez surprenant, et moi aussi au début j'avais peur que ce soit le Volant moteur ;)
  18. Taisnej.
    Oui c'est le clapet !! :D faut que je vois pour le bloquer ouvert d'ailleurs... :)
  19. Taisnej.
    Pareil ! :P
  20. Taisnej.
    Ah zut Injecteur aussi.... :nixweiss:
  21. Taisnej.
    Ah non mais pour avoir écumé le boncoin, autoscoot et autre pendant des mois je ne suis pas choqué non plus :D Et de toute façon j'ai envie de faire quelques années avec la S3... si je la change c'est pour la RS3... le chant du 5cyl :malelovies:
  22. Taisnej.
    Arrggg..... donc je l'ai payé très cher :'( :( j'ai payé 19300 en avril 2013 elle avait 84000km..... Dur :o
  23. Taisnej.
    je n'avais jamais entendu parlé de ça autre que sur RS4, du coup....
  24. Taisnej.
    Si tu as inversé bobines et bougies, ca viens de l'injection.
  25. Taisnej.
    Tu avais combien de KM là pour la revente ?? Moi je vais passer les 100000km le mois prochain, je sais qu'elle va prendre une claque en décote... mais je l'aime cette auto :P
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