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Taisnej.

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Tout ce qui a été posté par Taisnej.

  1. Taisnej.
    Pour payer la taxe, il faut être propriétaire de l'auto au 1er janvier ! j'ai esquivé 1 an
  2. Taisnej.
    je cherchais aussi une année 2008 maxi et boite auto.... j'ai acheté une 2010 boite manuelle
  3. Taisnej.
    C'est pas un commande de portail ou porte de garage ? moi je démonterai proprement, pour ouvrir et y trouver une ref... doit bien y avoir un accès pour changer une pile !
  4. Taisnej.
    Ok merci pour le Ralenti ! je me tâte aussi pour les donwpipe pour virer les cata secondaires... ca coute environ 200£ ... avec un tube intermédiaire, sur silencieux d'origine, ca fait même pas 400£ ca me semble un bon compromis...
  5. Taisnej.
    Esquinou, il est à combien ton ralenti à chaud ? je suis à 600tr, ça me parait bien bas.... mais c'est mon premier V8
  6. Taisnej.
    et sinon tu vas cher un bon remappeur qui sait faire la reprog de boite en même temps que le moteur...
  7. Taisnej.
    C'est exactement ce que j'allais dire.... si c'est une enseigne sérieuse, ils regarderont ! après si c'est un tuner de parking qui travaille sans banc de puissance....
  8. Taisnej.
    bah alors c'est peut ! sans déconner, 14L/100 à l'E85 avec une caisse de plus de 400Cv, si vous trouvez que ça fait beaucoup, on ne vie pas dans le même monde
  9. Taisnej.
    non désolé par d'idée... peut être dans la bague derrière le volant ? en tout cas, ça créé un défaut, et ca affecte peut être aussi ta boite... ta batterie, t'en es où ?
  10. Taisnej.
    Le V6 Compresseur aime bien l'E85, mais il faut faire la reprog du calculo... comme coudepoulet ! JE me laisserai peut être tenter sur la mienne... on verra !
  11. Taisnej.
    ah bah oui, 50% d'E85 ca fait bien 2L/100 de conso en plus... faut rouler à 100% E85 et comme ça même à 18L/100 c'est rentable
  12. Taisnej.
    bah moi j'étais super motivé, ca fait 2 ans que j'ai vendu la S3 et que je roule en Touran et 108 S3, qui en passant marchait sensiblement pareil que la S5... mais le son en moins
  13. Taisnej.
    APrès , je ne sais pas à combien elle est affichée, mais faut pas non plus vouloir une voiture neuve... un embrayage, t'en as pour 2500 balles, bah tu mets un peut de coté tous les mois en gardant à, l'esprit que ça peut tomber plus ou moins rapidement... c'est ce que je me dit, en attendant, je roule en V8 :rs:
  14. Taisnej.
    Je vois que tu es reprogrammé à 390cv.... le V6 compresseur n'est pas connu pour sa faible conso... rien de choquant !
  15. Taisnej.
    Ah tiens, la fameuse RS5 du pote de Math et Alex
  16. Taisnej.
    Moi je roule tous les jours avec, suis un grand malade :ddr:
  17. Taisnej.
    J'adore ton volant !
  18. Taisnej.
    J'ai fait le plein samedi, mais ça le fait depuis le début... c'est juste que je pensais que ca venait de moi Y'a un filtre à essence accessible la dessus, ou c'est une saloperie intégrée à la pompe ? Ok ! un préventif à 300 balles je penses que je vais le faire de toutes façons ! AH bah c'est top ça ! moins de 30€ ça me va ! merci
  19. Taisnej.
    merde Sinon j'ai un petit "problème" ... Outre le fait de ne pas avoir toutes les factures et que certaines sont en allemand (pour ça que j'ai besoin de mon compte myaudi...) j'ai vu que l'ancien proprio, à la révision faire à 100 800Km n'a pas voulu faire les bougies... (je n'ai pas le détail de la révision des 74500...) hors aujourd'hui, à faible charge j'ai ressenti comme un accoup vers 2500tr, comme ci el moteur s'étouffait avant de reprendre... pied au plancher ça ne le fait pas, c'est vraiment à 1/3 voir 1/2 pédale... est ce que ca peut être le signe de bobines/bougies fatiguées ? un contacteur de pédale d'accélérateur qui a les piste usées ? Sur VCDS j'ai une erreur 005489 : left engine mount solenoid valve N144 (P1571-001 SHort to plus) merci de vos idées
  20. Taisnej.
    Donc là, si j'ai tout compris, j'ai un vieux firmware ! et quand je mettrai à jour, j'aurai le streaming bleutooth pour éconer amazon ou deezer ?
  21. Taisnej.
    TIens, sur myaudi, on me dit que je dois appeler ma concession pour me déclarer comme propriétaire, et ils ne savent pas faire.... En décodant mon VIN, j'ai vu que la mienne était en 20" d'origine.....
  22. Taisnej.
    Hello, donc si je comprend bien j'ai le MMI 3G High ! maintenant je vais fouiller pour trouver la Mise à jour
  23. Taisnej.
    Ah OK ! me semblais que le blanc c'était forcément DE Sinon, j'ai le parallélisme à refaire, il a été fait après le CT pour "ripage exessif" mais le volant n'est pas droit et la caisse à tendance à tirer à droite.... j'ai appelé le garage, pour qu'il me paie ce para...
  24. Taisnej.
    Oui c'est une ORI allemagne ! (le cuir/alcantara blanc ne trompe pas ) pas de port USB dans la BAG... je vérifierai, j'avoue ne pas y avoir trop regardé !
  25. Taisnej.
    J'ai donc un ancien propriétaire "tuning" qui a mis les jantes de la grande sœur et pour le GPS ? comment connaitre la version ? la carte semble avoir 2 ou 3 ans... pour le multimédia, pas d'audio BT j'imagine... j'ai vu "jukebox" donc y'a un HDD intégré ? faut que je me penche la dessus...
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