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Rusty Stiglitz

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Tout ce qui a été posté par Rusty Stiglitz

  1. Oui je suis bien conscient de tout ça. Mais difficile de calquer au système français d'homologation. Je suis assuré aux yeux de la loi, mais pour le reste.............. tu kite, tu modifies, tu améliores.... Mais il n'y a pas de bon sens, et ni de TUV chez nous. Tu me diras les mines, mais c'est des malades. Ils ont tués les petits constructeurs français avec leur cahier des charges ingérables. Enfin, c'est la France ... Quant aux freins, il était hors de question de remettre de l' OEM. Je n'ai pas d'usure irrégulière ( j'aurai préféré à choisir ), mais des fissures sur les trous de ventilation.... C'est piiiiire !!! Enfin bref, depuis mes 14 ans je roule border line, et je me sentirais pas de faire autrement
  2. Le mieux est peut être de s'accorder avec l'emploi du temps de Bibours. Perso c'est ( quasi ) quand vous voulez !
  3. dans le coffre ok Sous le capot il y a un cache +/-. J'ai pas regardé dessous mais si tu me dis qu'il n'y en a qu'une ça doit être les bornes relai de la batterie pour le dépannage ...
  4. Merci :bien: J'ai quelques questions. Je vais changer mon volant et les étriers arrières ( je creuse et ça progresse dans le bon sens ) J'ai lu dans le tuto dédié au changement de volant qu'il fallait débrancher LA batterie. C'est mes yeux ou il y'en a 2 ? Enlever le bouton "s" pour le changer par un bouton borne est simple comme bonjour où y'a t'il un démontage préalable à effectuer de la console ? Et pour finir, le vag com est 'il obligatoire pour le changement des étriers ? Je monte normalement mes pistes jhm en 380 dans la semaine :content:
  5. Le DRC :mur: Je suis devenu allergique à ces 3 lettres
  6. Tu l'as balancée sur youtube? C'est vrai que des rs4 ça court pas les rues. On est plus une terre à M3/X6/C63. Enfin, j'me compraiiiin :roi:
  7. J'avais mes beaux parents sur Varages et Brignoles. Et de belles routes la bas aussi je valide ! Moi c'est banco ! et ça me dérange pas du tout de faire la route jusqu'à Bonnieux :icon26: Les slicks c'est les meilleurs nan ? :ripeer:
  8. Apparemment ils basculent l'hébergeur en mode payant Alors, tes premiers tours de roue ?
  9. A mon avis il aura fait tous les stades que t'as cité Ogolice. Acheteur/vendeur/ qui connait rien ( sauf la rareté du BE qu'il n'a pas, mais maintenant il le sait...) " charlatant " work in progress :race: Alix, t'es pas loin de Ledenon j'ai lu ?
  10. La route de la Combe... Elle est trop courte ! Je l'ai encore prise hier soir, mais entre les renards et les sangliers molo le soir ! Merci et café terrasse Lourmarin pour moi y'a pas de problème
  11. Le service pièces détachées est une mine d'or je vois Quand tu penses que pour eux c'est du direct usine sans intermédiaire.... Ca marge, ça marge ...
  12. Ce " la vraie " est splendide Je lui avais envoyé un mail pour "l'aider " à améliorer son annonce. J'ai eu comme réponse " elle a tout sauf les inserts alu." Alors j'ai abandonné....
  13. Le pommeau j'en ai racheté un en cuir. Et je pense le laisser tel quel. L'insert alu était complètement rayé, et l'alcantara.... Frain à main + volant et riiiien d'autre ^^ Ensuite si tu changes simplement le logo, un vernis fera à mon sens largement l'affaire. Quitte pour donner de la profondeur à passer 10 couches :roi: J'ai justement un poil réhaussé !!! :race:
  14. Il lui va vraiment bien ce gris avec les jantes titanes Et en break :malelovies:
  15. Mon volant fraichement recouvert https://imageshack.com/i/ngwa2wj
  16. J'en ai peut etre un sous la main, mais de r32. Il faut que je regarde J'ai cherché des infos sur le sujet mais je n'ai rien trouvé. Je vais pas etre le premier ka meme
  17. Justement, il faut que je regarde comment c'est foutu. La comme ça je n'ai pas réussi à voir. Mais ça ne sera pas autant compliqué que sur une Audi r8 uh uh Un prix monté fin ! Si quelqu'un a des infos concernant :roi: le frein à main sur b7 je suis preneur
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