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polydk

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  1. je disais que j'avais eu exactement la même odeur avec un VW que j'ai loué cet été donc j'en conclus que çà doit être effectivement lors d'une regeneration du FAP avec ADblue (sur mon ancienne, sans ADblue, jamais eu ce phenomène); et puis là, çà le fait plus; çà doit être comme vos pieds, quand il fait plus frais, çà sent moins
  2. ben non j'ai pas de truc sous la semelle.... je conduis pieds nus
  3. sur mon nouveau 3L , je consomme moins qu'avec l'ancien; j'ai déjà fait 7000km, et il indique 7,9L de conso moyenne sur l'ensemble alors que l'ancien était plutôt à 8,5L. Par contre côté assurance, c'est la baise = il me demandait 400€ de plus /an soit 1200€ donc je suis allé chez direct assurance = 750€/an (on verra bien !!)
  4. Bonjour à tous, pour ceux qui en sont équipés, avez vous constaté de temps à autre cette odeur nauséabonde qui se dégage lorsqu'on ouvre la porte et même quelque fois à l'intérieur; çà me pourrit l'odeur du cuir qui sent si bon. Cet été, j'ai loué un wolkswagen transporter équipé aussi avec l'ADBlue, et il y avait exactement la même odeur donc je pense que çà vient de là !! Quels sont vos retours ?
  5. non, j'ai pas de problème particulier en effet mais la sensibilité des capteurs de porte est pas au top; sinon c'est certain que c'est pratique ! a propos de clef, (comme je n'ai pas encore testé sur celle-là) avez vous constaté un changement de comportement de la voiture avec le double (des clefs); sur mon precedent Q5, il y avait une nette difference suivant que je prenne le jeu de clef 1 ou 2 ??
  6. erreur !! tu fermes une fois = OK les retros se ferment mais si tu rouvres sans démarrer les retros restent fermés donc pour moi, les voir fermés n'est pas une garantie que la voiture est fermée surtout avec l'advanced key qui ferme quand y veut .... la seule garantie c'est la loupiote rouge porte conducteur
  7. Effectivement çà ressemble à un bruit de roulement (de roue) ; pour info, j'avais un roulement mort (roue AR gauche) sur mon ancien Q5 à ce même kilometrage . C'est un essence le tien ? (zone rouge à 7000 et compteurs différents du mazout !!)
  8. ok, merci j'ai envoyé une demande de devis pour un boitier nano !
  9. j'ai regardé leur site hier, mais il n'y a pas de tarif, il faut s'inscrire; je me suis inscrit mais çà fonctionne pas !! doit etre en maintenance ....
  10. On va voir çà samedi, il y a Billeuz qui vient à Bordeaux me mettre la carto 2018
  11. pour la manip S&S c'est bon j'ai retrouvé merci de vos retours
  12. pour info, vous avez quoi comme option traqueur ?
  13. + 1 moi aussi çà m'a épaté la batterie, jamais changée en 7 ans sur le précedent Q5 pour le reste tout à fait d'accord....
  14. Pour le coyote, oui çà fonctionne bien à cet endroit et c'est surtout facile à manipuler; concernant l'ACC c'est bien mais uniquement sur l'autoroute (sur la route, c'est piégeux dans les virages !!) Oui question de goût (c'était beige, gris et bois) bref, c'est sûr que je préfère l'intérieur noir mais je regrette le gris volcan que je trouve plus classe que le noir mythique. Y'a un truc qui me gène, c'est le start and stop; y'a bien un bouton pour le désactiver mais il faut le faire à chaque fois c'est un peu chiant (il me semble que Thierry13 avait fait un sujet à ce propos, je vais rechercher). Pour ceux qui ont l'AD blue, comment voit on le niveau restant ? c'est uniquement la voiture qui signale ou bien y a t il une manip ? (rien vu dans le MMI)
  15. c'est vrai que j'aurai pu les (faire) changer, mais je suis pas un adepte du tuning, l'essentiel est le confort, le plaisir et la fiabilité du 3L
  16. pour la clef metallique oui, elle ferme la boite à gant et deverouille les securité enfants. le boulon antivol, c'est bien le truc à gauche, il est planqué dans le plastique moulé dans le compartiment batterie et il doit y avoir aussi une griffe pour oter les caches centraux des roues
  17. Hello, en ce qui me concerne: j'ai eu un gilet jaune siglé Audi en plus du triangle dans le compartiment à gauche dans le coffre, tu dois avoir le petit compresseur + une trousse de premiers secours siglée Audi; vérifie également la présence du boulon antivol pour démonter les roues; il doit être dans le compartiment batterie avec le cric et l'outillage de bord. tu dois avoir 2 clefs memoire physique + la clef portefeuille attachée au module plastique indiquant le numero de série (celà dit, la clef portefeuille tu t'en sert jamais ! donc pas grave mais pas normal) Après, effectivement pour le trop plein d'huile et les plaquettes, c'est pas digne du label occasion +; tu peux le signaler car normalement après chaque passage en concession, on t'appelle pour que tu donnes un avis sur la qualité de la réception et du service.
  18. Bonjour, moi j'ai changé le mien (le cendrier était plein !!!) C'était un avus 3L 240CV avec lequel j'ai fait 265000km (sans aucun problème, que du bonheur) et qui peut encore en faire .... (je le souhaite au nouveau proprio) pour le même... enfin presque ! disons qu'il est un plus "noir" et qu'il a le 258CV et que le cendrier est vide ...
  19. et tu en as eu pour combien chez eux ?
  20. moi pareil; sur alcantara beige clair, savon de marseille çà le fait bien et après sèchage au sèche cheveux
  21. pour info, j'ai testé pour la première fois mes "show'7" sur la neige il y a 15 jours dans les pyrenees et ben je peux vous dire que c'est génial; 3 mn pour les installer (à l'avant) et avec le quattro et en pneus été çà passe partout (neige tassée, neige fraiche c'est vraiment secure).
  22. Bonjour à tous j'ai le même symptôme sur même véhicule: vibrations chassis seulement à l'accélération et entre 80 et 110 km/h; je pense aussi à un problème sur l'arbre mais plutôt à 1 flector ou palier central. Qqu'un a t il un commentaire sur ces symptômes ??
  23. Non Thierry, ce sont des ultrac vorti, bon mais ils sont tout neuf (2500 km), il y a vraiment une bonne traction; celà dit effectivement, je ne m'aventurerai pas sur une route totalement enneigée et bien pentue car çà reste des pneus été.
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