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  1. polydk
    passage avant hier du col de puymorens dans les pyrénées avec des portions bien neigeuses eh ben ç'était un régal; faut dire que mes vred sont tout neufs çà aide. J'ai pu aussi tester le mode aide à la descente dans les rues enneigées du pas de la case, c'est quand même vachement rassurant (par contre sur la glace çà fait peur !!) tout çà pour confirmer que les vred sont des pneus extras !!
  2. polydk
    j'suis d'accord mais là, y'a des trucs en plus ou alors c'est présenté différemment ; par exemple launch control, il me semble pas l'avoir vu dans la doc !! mais peut être que je me trompe...
  3. polydk
    Bonsoir, vous connaissez ce site ? http://www.manualesaudi.com/AudiQ5/fr_FR/onboard/o_t00005.htm j'y ai découvert plein de choses intéressantes qui ne figurent pas forcement dans le manuel papier livré avec l'auto !
  4. polydk
    oui, mais en 20 pouces
  5. polydk
    Bonjour à tous, aujourd'hui changement des 4 Vred qui auront totalisé 54000 km; ils étaient à la limite du témoin d'usure (à 1mm du témoin). Usure égale sur les 4, une permutation ayant été effectuée à 30000 km. J'ai repris les mêmes = 880 € équilibrage et montage compris. Par contre désagréable surprise sur une jante qui est bien voilée; je me souviens bien avoir pris un nid de poule bien prononcé et ben çà, çà nique les jantes alors faites gaffe.
  6. polydk
    Moi aussi, mais sur le site du vendeur directement = 118€ port compris; çà vaut le coup de se faire un peu chier en allemand !! http://kfz-premiumteile24.de/index.php?cl=details&cnid=3688fb217d8c0e5aa75a0482bee9ec61&anid=b42d32e79b78374dcacb0f2aa12cf534&listtype=list&&
  7. polydk
    c'est tout les 60000 km pour la STronic; c'est préconisé sur le carnet d'entretien et d'après ce que j'ai compris, il y a 2 corps distincts à vidanger dans la boite
  8. polydk
    renseigne toi ici, çà vaut le coup de demander: http://www.aa-group.fr/content/19-boite-audi-q5-ob5-stronic
  9. polydk
    bonjour, moi idem, j'ai constaté que chaque fois que j’atténue la luminosité des compteurs, çà se manifeste au bout d'un moment ! du coup, je positionne le règlage au max et depuis plus de problème.
  10. polydk
    rien à dire, il a l'air très correct et effectivement le critère de l'année est à prendre en compte; si je n'avais jamais gouté au 6 cylindres, j'aurai fait le même choix.
  11. polydk
    pas de souci, l'essentiel, c'est que la mécanique monte en température. C'est exactement mon cas: je m'en sert quasiment tous les jours et fais minimum 20 km/ jour (j'habite à la campagne). Le mien à maintenant 220000km et j'ai jamais eu de (gros) problème (du moins pas encore....). Je l'ai acheté dans la même région à 110000 km à un directeur de société. De ce que j'ai pu constaté à travers les discussion du forum et avis de mon mécano chez audi bordeaux, ces autos n'aiment pas les petits trajets et embouteillages.
  12. polydk
    Ah ben comme çà tu viendra me voir :icon6: ... si tu fais mini 40km par déplacement, c'est nickel, il a le temps de monter en température
  13. polydk
    un véhicule de société en leasing = bien entretenu / gros kilometrage en 2 ans et demi = grosse décote / vu l'endroit = peu de ville et beaucoup de route et autoroute
  14. polydk
    yessss, pardon !
  15. polydk
    poly ???
  16. polydk
    OK mais négocie une petite remise ou un allongement de la garantie mais pour moi y'a pas photo je prendrai le 3L. Vu le kilometrage en 2 ans et demi, je pense que c'était un véhicule de direction en leasing essaye de savoir mais .... c'est toi qui choisi !!!
  17. polydk
    moi je préfère le 3L. les sièges sont plus top,il a le toit pano et c'est une première main et puis le plaisir du V6 c'est irremplaçable. Celà dit je n'ai jamais essayé un 2L. avec une boite S-Tronic et celui là(celui de Limoges) n'a "que" 88mkm c'est un argument en plus de la garantie 24 mois. C'est cornelien ton problème... En regardant sur autovisa, le dernier propriétaire du 2L.ne l'a gardé que 13 mois et a fait 17000 km Demande plus de renseignements sur les révisions, les vidanges boite, ce qui a été changé, les contrôles techniques etc...
  18. polydk
    à quoi tu vois que c'est une MMi basic coucou ?
  19. polydk
    salut Xocco, celui de Lons le saunier me parait très correct mais je n'arrive pas à visionner l'autre réf. le lien emmène sur la page d'accueil de la centrale (à moins que tu ais déjà choisi !!). En tout cas celui de Lons je le négocierai à 30000 pas plus.
  20. polydk
    salut, les VRED sont extras ; chaussé en 20', j'en suis à 37000 km et ils sont usés à 60%. J'ai permuté AV / AR à 30000. Il est vrai que j'ai fait peu de routes de montagne, essentiellement autoroute et routes en plaine peu abrasives mais tout de même, je leur trouve une bonne résistance et ils sont toujours peu bruyants malgré l'usure. C'est un bon rapport qualité prix.
  21. polydk
    +1
  22. polydk
    il est pas mal, mais faut voir en détail;demande des photos et demande ce qu'inclus leur garantie
  23. polydk
    toi t'as envie d'une boite auto !!! et tu as raison; quand tu y a gouté, tu ne plus t'en passer. Maintenant pour la fiabilité faut pas exagérer, il y en a quand même beaucoup qui n'ont pas eu de problème; je me repète mais je pense vraiment que celà vient de l'utilisation qui en a été faite. C'est pour çà qu'il faut privilégier une premiere main et une garantie solide.
  24. polydk
    il a l'air bien celui là, garantie 12 mois, 1ère main et bien optionné. Pour les sièges sport, va voir le super tuto de johnny qui a changé ses sièges.
  25. polydk
    va voir sur la centrale, tu as 120 Q5 3 L première main dont certain avec garantie http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?tri=VE_PRICE&sens=1&num=1&multicriteres=audi%7Cq5&SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&mo_comm=&marque=AUDI&modele=Q5&energie=&prix_mini=&prix_maxi=&region=&cp=&dptCp=&annee=2010&annee2=&km_mini=&km_maxi=&conso=&co2=&premiere_main=1&opt=&version=&transmission=1&pfisc_mini=&pfisc_maxi=&pdin_mini=200&pdin_maxi=&couleur=&nbportes=&length=&photo=&new_annonce=&origine=&reference=
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