vasquez

Bon, apparemment, ça n'inspire personne...

Bonjour à tous, Pour les personnes qui ne me connaissent pas, voici ma présentation, ou plutôt celle de mon S5 V8 : http://forums.audipassion.com/topic/158159-presentation-vasquez-audi-s5-v8-42-fsi-354ch/ J'ai récemment fait faire les vidanges de la boîte de vitesse (manuelle) et du pont arrière. Mon garagiste m'a dit que que j'avais bien fait, car l'huile était bien noire. Je vous recommande vivement de le faire aussi aux alentours des 100000 km. J'ai toutefois plusieurs questions au sujet de l'entretien de la transmission quattro. J'ai parcouru tout le forum mais je n'ai pas de réponses précises à mes questions. Désolé si mes questions peuvent paraître bêtes, mais je souhaite avoir des réponses claires et précises. 1. Le pont arrière, inclut-il le différentiel arrière ? 2. Le différentiel arrière est-il bien un Torsen ? 3. vidange du pont arrière => vidange différentiel arrière ? 4. Le pont avant, et donc le différentiel avant, sont-ils inclus dans la boîte de vitesse ? 5. vidange boîte de vitesse => vidange pont avant => vidange différentiel avant ? En résumé, les vidanges de la boîte de vitesse et du pont arrière sont-elles suffisantes pour entretenir le quattro ? Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Encore merci pour votre accueil :icon_smile:

Merci pour votre accueil ;-) @ V8Forever : effectivement, le son du V8 avec les sorties SuperSprint est magnifique. Celui de ta RS6 ne doit pas être mal non plus. J'adore le son du V10 Lamborghini...

Bonjour à tous, Je me présente, vasquez, et voici ma nouvelle acquisition : Une Audi S5 V8 4.2 FSI 354ch de couleur argent glacier métallisé. Options concession : - sellerie cuir Nappa satiné noir - finition intérieur aluminium - Audi Parking System Plus - MMI GPS Europe Modifications : - vitres teintées - jantes WSP Italy Giasone W567 9x19 5x112 ET33 - élargisseurs de voie AV (16 mm) + AR (20 mm) - silencieux SuperSprint