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jeff3411

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Tout ce qui a été posté par jeff3411

  1. 1) Justement. Pour ma part, je sais ce que je veux. Une belle voiture, très bien équipée et qui me permet de "cruiser" à 130 sur autoroute dans un excellent confort. Vois-tu, à 60 ans, j'ai passé l'age de faire du "café racer" mais pour autant j'aime les belles voitures. Voilà pourquoi A5 en 143CV, même si mon portefeuille me permet sans difficulté de disposer du plus gros moteur sur cette voiture. Je le répète, c'est juste une question de besoin. 2) Je ne crois pas que qui que ce soit t'en veuille, je te rassure mais je trouve dommage que le doute ne t'habite pas car cela ne permet pas d'adhérer à ton opinion :icon_frown:
  2. Merci de l'info tom kanter car je ne le savais pas :icon_smile:
  3. Bonsoir Pourquoi V6 uniquement? Quel est son besoin? et surtout...quelle est sa question? Perso, mon 143cv me suffit amplement, pour ce que j'en fait!!! Au risque de me répéter, je préfère 1000 fois une finition Prémium (AVUS) à un gros moteur dont je n'ai pas l'utilité. A mon gout, la finition Ambition Luxe me semble un peu trop "dépouillée" et je ne trouve aucun intérêt à la finition S-Line. Mais ce n'est que "mon" gout et non une vérité première. Je suppose que d'autres sont dans mon cas. Il me semble qu'en matière de gout et de besoin, on devrait éviter tout jugement hâtif et définitif.
  4. Bonjour à tous Collier de serrage changé pour moi aussi vendredi dernier par la concession de Carcassonne après diagnostic de la concession de Montpellier et...plus de bruit de vibration :icon_smile: Enfin le silence est revenu
  5. Voilà le mien offert par la Concession AUDI Chateauroux
  6. Merci Je vais regarder dans le MMI mais également dans le livret de la voiture.
  7. Bonjour à tous Ça marche comment cette ouverture en deux temps sur une ouverture mains libres? Quand je passe ma main dans n'importe laquelle des poignées de porte ça déverrouille toutes les portes en même temps. Est-ce qu'il y a moyen de faire autrement? Merci de vos avis et infos. Bonne journée
  8. Toujours cette vibration métallique qui semble provenir de la tubulure d'échappement mais AUDI prétend que ce n'est pas ça!!! Alors pas de solution pour le moment. Il faut vraiment que je les harcèle car la voiture est encore sous garantie (encore 1 an et demi) et je ne veut pas laisser passer ça.
  9. Voir ici... http://forums.audipassion.com/topic/159943-bruits-metalliques-a5-tdi-143/
  10. Un post existe déjà sur ce sujet...bruit qui semble toucher uniquement les 2l TDI et bien connu d'Audi mais qui ne semble pas déranger grand monde dans les concessions. La seule réponse que j'ai eu c'est qu'Audi connaissait le problème et qu'ils essayaient de trouver une solution. Je pense que malheureusement tu devras vivre avec ce bruit (tout comme moi d'ailleurs) jusqu'à ce que tu te sépares de ta voiture.
  11. Je n'ai jamais rencontré le moindre problème avec le frein entièrement automatique de mon Range Sport. Tu passes en P: le frein se bloque au moment où tu coupes le contact et un voyant apparaît au TdB (il s'éteindra au bout de quelques minutes) Tu passes en D: le frein se débloque au moment où tu démarres et le voyant s'éteint. Tu conserves malgré tout la main si tu ne veux pas de l'automatisme :applaudit: C'est simple de fonctionnement et assez rassurant :zen: Pourquoi pas la même chose chez Audi :nixweiss:
  12. Bonjour Pour moi, pas de problème de clefs que ne sortent pas si pas en P, avec le main libre. Juste un hurlement :icon_eek: de la voiture pour te dire que tu n'es pas sur P, alors que tu as coupé le contact Par contre, est-ce que le frein s'enclenche automatiquement lorsque tu te mets sur P? Sur mon Range Rover Sport c'était le cas mais visiblement pas chez Audi. Il faut que je l'enclenche systématiquement et quelque fois même il faut que je le déverrouille manuellement. Merci A+
  13. Félicitations et je confirme que le noir est une vrai galère à entretenir. Pour ma part je la lave 1 a 2 fois par semaine et en plus cire de finition à chaque fois :meanie:
  14. Des 19'' en 255/35
  15. Je n'ai pas demandé à quel endroit se situait cette tôle mais je vais essayer de passer à la cc pour plus d'infos mais je pense que cela se situait plutôt à l'arrière de la voiture au niveau du passage de roues. Je t'en dirais plus des que possible
  16. Pas de vibration à la pédale d'accélérateur pour moi. Pour le bruit de tôle sur revêtement fortement dégradé, en particulier lorsque les deux roues arrières passaient sur une tranchée mal rebouchée, (j'avais l'impression d'avoir des casseroles dans le coffre), j'ai rapporté ma voiture chez Audi et ils ont trouvé une tôle qui était mal fixée et qui choquait une autre tôle dans les très mauvais revêtement. Voilà, depuis plus de bruit de tôle mais toujours le bruit métallique de vibration à bas régime, que Audi ne sait pas solutionner.
  17. Pour ma part, ce bruit n'est audible qu'entre 900 et 1000 tours minute. En dessous rien, au dessus rien non plus et j'ai vraiment l'impression que cela provient d'une vibration de l'échappement.
  18. Bonjour Suis passé hier à la concess de Carcassonne pour ce bruit métallique (vibration au ralenti ou en faible accélération) et pour faire changer le joystick du MMI qui se barre Réponse: - AUDI connait le problème de ce bruit mais n'arrive pas à en trouver l'origine (ligne d'échappement, plaque de protection...) et cela mets AUDI France dans l'embarras :meanie: :MdrDevil: (et nous alors!!!) - cela ne concerne que les modèles 2L TDI et encore pas tous (re :meanie: ) - sitôt qu'on aura une solution on vous contacte (vu depuis le temps que ce problème existe, je pense qu'AUDI ne fait plus de recherche de ce coté là et que la réponse n'est que commerciale (re re :meanie:) Bref vous l'aurez compris on peut toujours s’asseoir sur une quelconque action de la marque :madgo: A+
  19. Aucun regret pour moi. Cette boite est un vrai régal de douceur :icon_smile: Impossible de m'en passer. C'est vrai que pour ceux qui aiment le "coup de pied aux fesse" à l'accélération, il vaut mieux passer son chemin. Cette boite est très linéaire (c'est son principe même).
  20. Quelques photos prises aujourd'hui dans le massif du sidobre près de Castres
  21. je ne sais pas si djeazy les a postés ailleurs mais il y a beaucoup de photos et je ne sais s'il est possible de les importer...
  22. Superbe travail djeazy :marcelpoire: Il y avait vraiment du boulot sur la tienne. Maintenant le plus dur est de les garder toujours dans cet état là :sol:
  23. Merci Un traitement dont la mise en oeuvre dure 2 jours complets. L'atelier procède à un lavage complet en bonne et due forme, à une décontamination y compris des jantes, effacement maxi des micros rayures par ponçage très très fin et enfin produit de fond pour donner à la peinture un brillant éclatant et la rend très déperlante. Il y avait également un léger choc sur une portière arrière (à peine visible c'est vrai) que j'ai fait débosseler également. Et pour finir nettoyage intérieur (y compris des cuir) complet. Bref un vrai travail de fond :malelovies:
  24. Pour les mecs, c'est surtout des regards d'envie ou de connaisseurs :sol: Pour le reste, à mon age (59 ans) on n'attire pas les regards de la même façon :madgo: :pleure2: oui Merci
  25. Merci Tic, merci Creepie. Une chose est certaine, le noir c'est un vrai calvaire pour garder une voiture propre :mur: Malgré le traitement peinture, il faut tout de même mettre de l'huile de coude pour avoir le noir miroir que je veux :love: Avec le traitement peinture, j'ai fait faire un nettoyage intérieur complet y compris des cuir. Cette A5 est vraiment une superbe voiture et surtout particulièrement agréable à conduire. A remarquer qu'elle attire beaucoup les regards, c'est assez agréable. Merci, :icon_smile:
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