jeff3411

Déjà prendre possession de notre belle et ensuite on verra pour ce kit mais c'est vrai que ça nous tente beaucoup. Ca reste classe et un peu "sport" également :malelovies: :lover: :love: On verra l'état de nos finances après notre réinstallation en métropole :unhappy: :colere:

Bonsoir Est-ce que quelqu'un saurait à partir de quand le moteur 150cv équipe l'A5? Merci des infos a+ Jeff

Bonjour ssyba Tu m'inquiètes en me parlant de direction "bizarre" :reflexion: Ca veut dire quoi? Lorsque j'ai fait l'essai de l'A5 3L V6 245cv en concession, je n'ai pas remarqué que la direction était étrange. Au contraire je l'ai trouvé très directe. De toute façon, j'irai à la concession de Carcassonne pour me faire assurer que les actions de rappel ont bien été effectuées par la concession qui me vend la voiture.

En attendant d'aller chercher notre belle, j'ai demandé à la concession de poser les embouts d'échappement chromés.Comme ça ce sera fait en attendant de faire poser le kit "caractère" si nous nous décidons à le faire faire.

Après contrôle sur ErWin, notre future voiture est bien concernée par les rappels sur la direction assistée mais également par la remise en état du système des gaz d'échappement. J'ai donc contacté la concession pour leur demandé de faire le nécessaire. Réponse: les mises à jours et travaux viennent d'être effectués dans leur atelier en même temps que l'entretien avant la livraison. Dont acte. Est-ce qu'il y a une possibilité de vérifier ce qui a été fait :huh:

C'est vrai que cette modification donne vraiment envie. C'est un peu cher mais le résultat en vaut surement le coup. Je pense qu'entre le matériel, la peinture et la pose cela reviendra à 4000€ à peu près. Enfin, on verra bien, déjà il faut prendre possession de notre belle!!!

Bon, j'essaie de mettre une photo de l'arrière Voili voilou!!!

Je n'arrive pas à intégrer la vue arrière. Je verrai un peu plus tard mais c'est du même acabi que l'avant :malelovies:

Ci dessous les photos des modifications qu'on aimerait faire sur notre A5. On garderait par contre les roues en 19 car en 20, je pense que la voiture deviendrait un vrai bout de bois. Il nous font le kit complet à 3300€ (échappement compris) hors peinture et installation. Je trouve que ça lui donne un vrai "caractère" et ça reste malgré tout assez sobre. J'ai déjà pris RDV à Nîmes pour faire teinter les vitres par la société qui avait fait celles de mon Range Sport en 2009.

Merci ssyba, C'est vrai qu'en septembre, lors de mon dernier séjour en métropole, j'avais essayé une A5 3.0l V6 245cv (la seule qu'il y avait en concession à ce moment là) et j'avais beaucoup aimé la "pêche" du moteur mais par contre l'intérieur noir était pour moi rédhibitoire. Je m'y trouvais un peu comme un claustrophobe dans un ascenseur :icon_frown: et donc j'avais décidé de ne pas acheter d'A5. Mais j'ai révisé mon jugement au vu de l'intérieur clair de celle que nous avons choisie. je m'y trouverai moins "enfermé", même si le moteur sera plus "pépère" que celui que j'ai essayé, J'avais eu la même impression dans le Range Rover où je me trouvais particulièrement bien avec l'intérieur en cuir crème alors que dans un intérieur noir c'était pas possible. Bref à mon gout, l'intérieur de notre A5 est juste superbe :malelovies: Pour notre retour, j'avoue que je redoute de me retrouver dans le froid mais il faudra bien s'y faire même si la transition sera brutale :icon22: A+ Jeff

Merci Sly, j'espère que nous ne serons pas déçus lorsque nous prendrons possession de notre belle!!! Il nous reste 3 semaines à la Réunion et on se prépare psychologiquement à retrouver le froid... Pour le pratique, il faudra se refaire toute la garde robe car nous n'avons pratiquement plus rien de vraiment adapté au froid. Bonne journée A+ Jeff

Merci tic et tu me fais déjà grelotter. j'espère qu'il ne neige pas dans le sud!!! C'est une bien belle région que tu habites. Ma tante avait une maison vers Evreux et la campagne où elle habitait était magnifique. Ca fait longtemps que je n'y suis pas allé. Il faudra que je vienne y faire un tour un de ces jours. Concernant la voiture, comme je n'ai pas le code, j'espère que la concession voudra bien me donner les informations et si besoin faire les mises à jour. A+ Jeff

Bonsoir J'ai eu quelques photos de plus de la concession mais elles ne sont pas terribles. Je les mets tout de même. Dans moins d'un mois retour en métropole et dans le froid mais en A5 et ça nous tarde. J'ai envoyé un mail à la concession concernant les mises à jour de la direction et l'injection car je ne tiens pas à faire le retour de la concession jusqu'à Montpellier (+ de 500km) dans une voiture à la direction floue. J'ai demandé dans un autre post, si quelqu'un avait des infos sur la concession de Carcassonne mais je n'ai eu aucun retour. J'aurai peut-être plus de réponses sur ce post. Merci de vos commentaires. A+ Jeff

Bonsoir Il faudra que je me renseigne pour vérifier si notre A5 est concernée par ces mises à jour. Je viens d'envoyer un mail à la concession. Merci pour les infos que j'ai pu trouver dans vos échanges. jeff

Bonsoir à tous Est-ce que quelqu'un a des infos sur les compétences de l'atelier du garage AUDI de Carcassonne? Il y a un post qui date de plus de 2 ans mais est-ce que les choses ont évoluées ddepuis? Merci pour vos retours A+ Jeff

C'est vrai que la Réunion est une île extraordinaire, à la géographie bien plus exceptionnelle que sa voisine Maurice (qui elle, possède de bien plus belles plages). Tu étais dans l'ouest, c'est le plus ensoleillé mais perso, je préfère l'est, bien plus sauvage et plus luxuriant. Tu as du te régaler en rando car on ne peut rêver plus belles, parmi les pitons, les cirques et les remparts. Découvrir des cascades magnifiques au détour d'un sentier est un moment rare que La Réunion offre à profusion. Malheureusement, peu de touristes fréquentent ces chemins car beaucoup privilégient Maurice, ses plages de sable blanc et ses Resorts de luxe, au détriment de ce si beau département français où l'offre hôtelière de qualité est particulièrement réduite et chère, il faut le reconnaître. C'est vrai que le prix des billets d'avion fait également et surement parti des freins, malgré l'arrivée d'un quatrième opérateur (un peu low coast) XL Airways. Il faudrait un peu faire de la place pour cette magnifique île dans nos choix de destinations lointaines et ne pas toujours voir que les Antilles. Ici l'accueil n'est pas toujours top top mais pour autant, personne ne vous fera de remarque sur votre provenance, ni sur la couleur de votre peau ou votre religion. Le nom même de cette île est l'emblème de la coexistence pacifique entre les différentes communautés et c'est une réalité, même s'il est vrai que ces communautés ne se mélangent pas beaucoup (mais les choses évoluent). Alors, même si on nous appellent "zoreyes", je ne trouve pas ça péjoratif ici car ce n'est pas dit dans l'intention d'insulter. Voilà, on peut effectivement être dithyrambiques. A+

Sitôt que le concessionnaire m'enverra d'autres photos, que je lui ai demandées, je les mettrai sur le forum. Et je te rassure, je compte bien prendre du plaisir à conduire cette voiture. Pour le RRS, je pense que pour 30000€ tu devrais pouvoir trouver un 2009 en HSE. Essaye d'avoir une petite garantie (au moins six mois) ça te rassurera et te donnera le temps de tout tester (attention au blocage de différentiel: pas de craquements en marche arrière en tournant les roues à fond, par exemple). Voilà, je sais que ça fait quelques points à controler mais ce type de véhicule demande beaucoup de soins (pour la révision périodique tous les 20000 km je crois, il faut compter 450/500€) et à cette condition il t’emmènera sans problème pour de nombreuses années. A+ Jeff

Bonjour Merci, je pense en effet que ce moteur suffira à me déplacer sans trop de problème. Nous aurions bien pris cette A5 en 177cv mais nous n'en avons pas trouvé dans notre prix en finition Avus (en concession avec garantie 2 ans). Alors on s'est rabattu sur une 143. On verra bien. C'est vrai que "descendre" d'un SUV pour rentrer dans une berline basse, ça doit dérouter un peu. Mais bon, on s'y fera A+ Jeff

Bonjour a tous Merci FBL, c'est vrai que ces jantes sont peu fréquentes me semble t'il et elles nous plaisent beaucoup. Pour TIC, au niveau conso sur le RRS, je tournais aux environs de 9.5/10l ce qui n'est pas exagéré compte tenu du poids de la bête! Je dois dire que pour ton choix, j'ai moi même longtemps hésité entre l'A5 et reprendre un RRS pour notre retour mais comme je ne voulais pas de l'ancienne caisse (celle que j'avais) et que les nouveaux RRS sortis début 2013, sont trop récents pour être déjà abordable (je ne mets jamais plus de 40000€ dans mes voitures par principe), j'ai opté pour notre autre choix. Et voilà pourquoi nous avons choisi l'A5 que nous voulions nous offrir dans le dernier restylage). Concernant le RRS, un conseil, vérifie bien le carnet d'entretien qui doit être SCRUPULEUSEMENT à jour car il ne supporte pas l'à peu prés. Deux points de fragilité concernent l'électronique et la suspension pneumatique (il faut tester tous les boutons et faire monter le RRS en position haute en le laissant quelques minutes (en cas de fuites il redescendra et il faut compter 1500/2000€ de réparation). Voilà Bonne journée à tous en vous souhaitant un beau et chaud soleil, comme ici. Jeff

Merci à tous Nous sommes un peu impatients de trouver notre belle A5 mais pas trop car c'est vrai que retrouver le froid après 3 ans et demi de vie tropicale, je crois que ce sera dur dur... Tu étais où ssyba en octobre? Nous nous sommes sur St Denis et en rentrant ce sera Montpellier et ensuite Carcassonne en janvier. Pour TIC, mon RRS était un 2.7 TDV6 HSE de 2006, que j'avais acheté en 2009 et que j'ai revendu début 2010 au moment de partir pour La Réunion. Question fiabilité je n'ai pas eu de gros soucis hormis un problème de blocage de différentiel (pris en garantie) et les silents blocs de barre stabilisatrice avant (problèmes récurent sur les RRS) qu'il faut changer tous les 20000km à peu près, pour la modique somme de 100€ (main d'oeuvre comprise). Pour le reste, le confort est "royal", c'est un vrai pullman, très silencieux. Malgré une finition intérieure et quelques plastiques un peu cheap, je me suis régalé avec ce RRS dont les 190CV étaient certes un peu faibles mais bien rattrapé par un couple très généreux. En conduite, le seul petit reproche que je pourrais faire concerne la BVA pas assez réactive à mon gout mais ce n'est en rien rédhibitoire, je te rassure. Voilà, si tu as des questions, n'hésite pas. Bonne nuit à tous

Une petite photo de l'intérieur.

Bonjour à toutes et à tous Nous rentrons définitivement de La Réunion où nous avions un nouveau KIA Sportage de 184cv et comme nous le vendons avant de partir, nous avons acheté une A5 Sportback 2L TDI 143cv multitronic Avus de juin 2012 et 24000km. (2 ans de garantie). Nous en prendrons livraison à notre retour mi décembre. Ce sera notre première AUDI et aussi notre retour sur une berline car, avant le Sportage nous avions un Range Rover Sport et encore avant un Freelander 2. Notre dernière berline était une Renault Mégane 2 que nous avions acheté en 2003. Ce sera donc une découverte du monde AUDI. Après avoir parcouru ce forum, je sais que beaucoup considère le 143cv un peu juste mais je dois dire que je ne suis pas du genre démarrage sur les chapeaux de roues, alors je pense que cela devrait me suffire, même si un peu de réserve sous le pied c'est bien aussi. Nous avons préféré une version Avus bien équipée à un moteur plus puissant en version Ambition Luxe, moins doté. Je joins quelques photos que le concessionnaire nous a envoyées. Bonsoir à tous (ici c'est bientôt le soir avec 3h00 de décalage avec la métropole)