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Bethowen

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Tout ce qui a été posté par Bethowen

  1. Bethowen
    Flaps qui ne fonctionne pas correctement du à l'encrassement de forte chance ... à mon avis rien à voir avec le papillon ... Tu peut faire le test au Vag des flaps et autres =) http://forums.audipassion.com/topic/132243-rs4b7-test-des-deviateurs/
  2. Bethowen
    l'areaz ???
  3. Bethowen
    Bientôt, bientôt ...
  4. Bethowen
    ICI=) http://forums.audipassion.com/topic/159282-videos-battle-rs4-b7-vs/
  5. Bethowen
    Salut, 145g c'est pas bon du tout :mur: :mur: :mur: , pour sortir en théorie les 420 CV il une valeur MAF de 160 G/s ou 320 au total ... Qui pour toi donne 290 G/s en 4 ème :mur: :mur: :mur: à la louche tu tournes dans les 350 CV environ ... :nixweiss: Après un passage chez Michel tu sors entre 165 et 175 G/s suivant le type d'arbre à câme ... Voilà... :race:
  6. Bethowen
    Pour ma part, J'ai opté pour du Brembo 365 mm percé, pagid jaune, durit avia, RBF 660 ... nickel :race: pas vu pas pris, si on veut ... David à commandé sauf erreur du Loba rainuré ...
  7. Bethowen
    Sa c'est du chantier :marcelpoire:
  8. Bethowen
    :welco:
  9. Bethowen
    Oui, Alex :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: Amen ... De petites vidéos en Allemagne, bientôt vont apparaître ... :race: :race: :race: et normalement ce vendredi Total Michel VS 2+ JHM (sans la ligne) ... Mais bon le gars à pas l'air chaud après passage dans la mienne vendredi passé ... :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: donc on attendra le mois d'avril si tout va bien ... Juju j'aimerai le TTRs de Walter et la Polo WRC :meanie: :meanie: :meanie: :meanie: :meanie: :meanie: :meanie: :meanie: :meanie:
  10. Bethowen
    Boîte pleine ... :nixweiss: Si disponible vendredi, http://www.audisport.ch/forums/54-sorties-aperaudis-activites-membres/24169-aperaudi-auto-tuning-21-mars-2014.html?limitstart=0 @+ Pascal
  11. Bethowen
    Dany, comme pour la Tunetec personne n'a de comparatif TTS VS 2+ ... tu me suis ... :secret: même si différence il y a ... oui mais de combien en réalité ??? 400m TTS 11.4s 2+ ??? on c'est pas ... APR homologué en Suisse 11.8s ... d'origine une B7 13.2 sauf erreur ... tu vois comment ...
  12. Bethowen
    C'est ouvert à tous ... tous les avis compte ... :marcelpoire: Exactement qui dit compresseur ... et bien le reste va avec mais bon un bi masse c'est mieux y paraît ... pour le collecteur d'échappement certains on essayé donc les US pas de résultats positif ... Fais nous une première et met des photos ... Par contre vu que la tienne et passablement encrassée !!! question bête côté échappement que dise les soupapes ??? propre ou pas ??? Des photos SVP ... merci ...
  13. Bethowen
    Pas pilote de la peine à rentrer dis donc ... :ripeer: Ah oui pas le collecteur juste ... sa sert à rien ... :marcelpoire: Pour ma part j'apprécie le côté intermédiaire ... et oui je la vois la différence et je ne suis pas le seul ... :nixweiss: Polo la configuration que tu as je l'ai eue c'est moud ... et pire encore une fois le moteur chaud ... elle te convient à ce niveau intermédiaire et bien pas mois ... je préfère le niveau intermédiaire suivant... Au faite ton passage au banc il en ai ou ... oui tu n'as pas le temps etc ........... j'aimerai bien savoir combien en plus des 428 CV full stock et maintenant ... Comme dis ci-dessus (chacun à son plaisir avec sa configuration ...) mais bon dialogue de sourd encore une fois ...
  14. Bethowen
    Tout à fais, mais les problèmes ne seront pas les mêmes avec le compresseur qu'une boîte à air exemple ... pour le reste faut le voir ...
  15. Bethowen
    Polo chacun à son plaisir avec sa configuration ... Si pour toi la totale de Michel te suffit, temps mieux... mais rien que le bi masse :vomi: Mois pas, je les trouves super agréable ces 15 / 20 ou plus supplémentaire ... :marcelpoire: et surtout la différence miam miam ...
  16. Bethowen
    La raison pour laquelle Dany, Je cherche le max avant le compresseur :marcelpoire: d'ou le stage 2++++++++++... J'ai pensé à mettre le TTS met en cas d'accident c'est la grosse m.... et je ne veut pas prendre ce risque ... De plus vendredi (pas question de savoir qui à le plus gros) mais juste test avec Julien si d'accord pour voir le bonus ... tout en sachant qu'il n'a pas la même configuration que mois (ligne pour lui que je n'ai pas) et pour mois les plus une essence différente VP100 de la N-Methylaniline, les produits Mecarun (moteur, boîte et pont, essence) et des bougies différentes ... D'autre test seront fais en Allemagne quand je passerai chez lui... Voilà ...
  17. Bethowen
    Dany, Polo, Le compresseur, j'y es pensé mais le seul homologué CH et l'APR 1720 et la différence et tellement ridicule ... pour 27000 Frs.- que non ... D'ailleurs Wolf n'a jamais voulu que l'on compare les deux autos ???????? je préfère ma configuration actuelle ...
  18. Bethowen
    Exact Julien, Pour certains la total de chez Michel étais le pompon ... et bien non on peut aller encore plus loin ... et vendredi, tu verras tu vas y laisser les deux bras, mais tu seras content ...
  19. Bethowen
    Je pense pas que grand monde va jouer avec le mec de bamako!!! PTDR :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:
  20. Bethowen
    JHM existe depuis bien longtemps comme dit ... Si Niko, Bethowen, Lanz, Pascal n'aurait pas développé vous en seriez toujours à la total de chez Michel ... Ne le prenez pas mal ... Mais on s'est bien foutu de ma gueule il y a quelque temps sur ces modifications apportée et maintenant la grande majorité le fond ... Je me répète il n'y a pas qu'un seul robinet ... :nixweiss: Ici on partage et c'est ce que je fais ... :icon41:
  21. Bethowen
    Développe le pourquoi David svp ... sa m'intéresse ??? le sujet Bamako et ouvert ... :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:
  22. Bethowen
    Absolument pas...juste pour dire qu'avec ligne Milltek ou origine modifiée...pas de différence... Mise à part du bruit... Par contre la JHM... Il y a la mélodie et le reste qui vas avec...
  23. Bethowen
    Ce que je peux dire encore ... J'avais la full Milltek non résonnée avec cata sport 100 cellules et par rapport à l'origine modifiée avec le H-Pipe aucune différence de performance... Mise à part que tu lâches un saladier (7 000 Frs.-) pour rien (Milltek) si juste du bruit en plus c'est tout ... Le mieux et de faire embrayage et poulie et boîte à air, spacer, durit ... Là, tu verras la différence et tu en auras pour tes sous ... Milltek c'est de la m....... J'attends impatiemment de voir cette ligne JHM en action ... C'est plus l'aspect décibel pour mois ayant déjà eu des plaintes par le passé dans le quartier ... Et voir la différence d'accélération entre nous deux ...
  24. Bethowen
    Tu verras bien l'apport des modifications faites entre la boîte, la ligne, les spacers, poulie ...etc ... 417 CV + différence banc = ??? 434 Nm + différence banc = ??? (Selon Michel 450 CV 470 Nm garanti) à rajouter la différence et voilà ... pour les chiffres sur papier ...
  25. Bethowen
    Histoire de savoir qui a le plus gros zizi ... :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: pour en faire mousser quelques uns par ici :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: (HUMOUR)
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