mallroad

Bonjour, voici les news: Je viens de recevoir mon MMI reparé pour la somme de 950 euros. Ca pique ! Ils m'ont expliqué chez rickim auto qu'il ont du changer la carte mère. En tout cas ca fonctionne, il mont paru assez serieux.

Pour les retros sans siege a memoire,on est daccord que ca active linclinaison de quelques degrés, MAIS ca ne memorise pas une position miroir choisie au préalable? Pour ma part,je trouve que ca ne sincline pas assez, vous avez trouvé une solution?

Bonjour , Merci. J'aimerais savoir : est-ce que l'un d'entre vous a fait cette modif de caméra de recul sur un model facelift avec le MMI 3G+ ( menu carroussel, google earth , connexion online etc..), CYRKA peut être?

J'envisageais d'abord de rester en 3G advance mais en effet , je pourrais profiter de la casse du mien pour passer au 3G+ ! ça me tente bien , j'ai l'habitude du vag com et de démonter la voiture , mais il me faudra de l'aide !! je te contact en MP.

Bonjour, possesseur d'un MMI 3G advanced hors service (http://forums.audipassion.com/topic/166199-help-mmi-3g-ecran-noir/ ) J'envisage de changer le MMI par un MMI d'occasion vu le prix exorbitant que me propose audi (2500€). Quel sont les procédures a suivre avec le nouvel MMI: _ est-ce qu'il y a un code de verrouillage à faire sauter pour qu'il fonctionne sur ma voiture ( protection antivol?) ou un truc a configurer car j'imagine que ce n'est pas plug and play? _Vous êtes plusieurs a avoir changer le votre pour le 3G+ , est-ce que l'un d'entre vous en aurais un a vendre un bon état ( j'ai plus confiance en vous :malelovies:qu'en LBC ou Ebay ) référence de mon MMI actuel : 8T1 035 666 A Merci de votre aide car je me sent un peu seul sans MMI dans la voiture :(

bonjour, ça a recommencé :icon_frown: et voici des petites nouvelles après passage aujourd'hui chez audi: MMI HS il faut le changer pour 2500€ !! :madgo: ,au passage , il m'ont pris 90 euros pour me dire ce que je savais déjà... J'ai commencé le démontage du boitier MMI : rien vu qui m'ai sauté aux yeux, pas de soudure sèche, pas de composant noirci. Connecteurs enlevés puis remonté, on verra bien... tout remonter ça remarche mais pour combien de temps... :blush:

Aujourd'hui les constructeurs conseillent les memes dimensions. La conduite sur neige sera rare et il vaux mieux garder un maximum d'adhérence les 6 mois avec ces pneus. Apres sur neige, tellement de paramettres rentrent en jeux quon ne peut pas faire de regle universelle: neige molle \ dur, poids de la voiture( donc pression exercé au cm2) gomme tendre, usure des lamelles,dessin du pneu, tenu laterale. Pour ma part jai choisi la meme dimension et jamais eu de difficulté sur la neige (ok le quattro doit aussi aider ;)) .

Il ny a pas eu de mise a jour du mmi recente,la dernière date denviron 1 an (navedeal)

Bonjour, il y a du nouveau mais je ne sais pas trop pourquoi: tout refonctionne depuis 2 jours. Voici se que jai fait: 1:_Recharge batterie (72 heures avec un chargeur moto) 2:_ ca ne marchais pas mieux, jai débranché les connecteurs mmi et radio (a gauche dans le coffre) 3:_ jai roulé 50 km comme ca 4:_ j'ai tout rebranché. Et tout refonctionne depuis 2 jours et 500 km! Jespere que ce n'est pas que temporaire.

Réponse ici: /http://forums.audipassion.com/topic/166199-help-mmi-3g-ecran-noir/

Bonjour , @coucou: oui , ça fait bien 10 fois que je l'extrait, j'ai même vérifié la tension d'alimentation derrière le MMI :11,9Volts, je trouvais ça un peu faible , j'ai branché le chargeur ce soir, on ne sait jamais :nixweiss:; même si le technicien d'audi ma dit que ça ne pouvais pas être ça car j'aurais eu comme message d'aller rouler pour charger la batterie et pas un écran noir et un MMI qui ne s'allume pas. D’ailleurs en parlant de message , hier matin il s'est allumé! ...mais pour me dire en message écrit en rouge: " protections des composants: le système d'infodivertissement n'est disponible que de manière restreinte actuellement. mettez le contact d'allumage" j'ai démarrer la voiture , ça n'a tenu que 2minutes. :mur: . Ce matin à la fraiche, la radio s'est même allumé.... mais pareil pas plus de 30 secondes :pleure2: . En fait maintenant, je pense plus a un problème de MMI interne, du genre une alim interne pour alimenter le Disque dur par exemple qui ne fonctionne plus. Aprés le diagnostic d'audi (19 septembre) , si la panne MMI est avéré, je tenterais la réparation en ouvrant le MMI et comme j'ai vu qqn sur LBC qui vendait le sien "pour piece" car le lecteur DVD et les cartes SD sont illisible mais apparemment le sien démarre , j’essaierais d'effectuer des échanges de carte, c'est pas la premiere fois que je démonterais un PC! J'ai lu que le MMI se vendait plus de 3000 euros chez audi !!! j'en achèterais surement pas un neuf, ça fait chère l'autoradio :madgo: . aprés , j'ai vu aussi que ça s'achetait d'occas sur ebay environ 600€ et aussi que ça se réparait http://de-fr.kfzpix.de/versand.php . Audi ne fera que de l’échange standard. je ne sais pas encore se que je ferais, en tout cas si vous avez d'autre manip intéressante pour débloquer mon problème ou me guider sur une piste, je vous en remercierais.

Je ne sais pas si le mmi doit etre dans le diagnostic fibre,mais ca ne metonne pas trop quil ny soit pas, le mmi fait un bruit faible de ventilo de pc qui sallume et seteint au rythme denviron 1 secondes.mais Le diag aurait du quand meme marquée une erreur. Il faudrais que qqn fasse lessais en debranchant la fibre optique du mmi et voir ce quil se passe et pourquoi pas aussi faire un diagmostic fibre.Jai bidouiller les connecteur: idem, jai bien peur que le mmi soit hs!

Merci je ne savais pas quon pouvait le faire.donc voici le resultat: 19-Gateway CAN Ok Ok 56-Radio. Ok ok Donc a priori pas de pb fibre? Cest normal qu'il y ai si peu de module? dans lautoscan ca marque que les modules radio et commande sont impossible a contacter. Je ne sais plus quoi penser.

Bonjour , pardon d'écrire dans cette section qui n'est pas vraiment la bonne. mais en fait j'ai un probleme de MMI qui ne s'allume pas et c'est arrivé environ 1 mois aprés mes dernieres modif caméra et APS+. je ne pense pas que se soit lié car j'ai vérifié et revérifié mes branchements; je désespere car je n'ai pas de solutions. j'ai posté la description de mon probleme dans la section A4 ici: http://forums.audipassion.com/topic/166199-help-mmi-3g-ecran-noir/ je souhaiterais que des experts comme vous me donne votre avis sur ce probleme:( apparement un probleme de fibre optique) . J'ai pris RDV chez audi pour le 19 septembre mais j'ai peur de prendre une sacrée douille!! et si je pouvais dépanner par moi même se serais plus sympa et formateur. Merci d'y jeter un oeil!

Bonjour, je poursuis sur la piste de la fibre optique, comme pour l'instant j'ai pas l'outil 4E0973802, je vérifie juste que les connecteurs soient bien branchés. Pour l'instant , j'ai vérifié _le boitier radio dans le coffre à gauche _ le boitier derriere la boite à gant sur la gauche savez vous ou est situé le boitier bluetooth ? et savez vous quels sont les autres boitier /calculo qui sont branché à la fibre optique et leur emplacement? Merci.

Bon jai récupéré un peu plus dinfo ici et la sur des forums. Il semblerait que le probleme soit due a une rupture de la boucle fibre optique: toit les calculo sont branché dessus en série. Il suffit qun calculo soit defectueux pour tout planter. Un outils de depannage existe afin de straper la fibre optique qui arrive sur un calculo: 4E0973802. Il suffi ensuite de les strapper un par un jusqu'à ce le mmi redemmarre. Est- ce que qqn aurait Cet outil et si oui pourrait me lexpedier? ce qui m'inquiète cest que en debranchant les connecteurs derrière le mmi, le fonctionnement redevient ok pendant 2 minutes...est_ce plutot un probleme de mmi?

Bonjour, ce matin le mmi ne sest pas allumé: ecran noir!!!pas de radio pas de gps,clim reste ok. Un reset MMI ne fait rien. Jai eteint la voiture, rallumé: idem. Le mmi fait un son faible saccadé qui ressemble a un ventilo de pc qui accelere et ralenti au rythme dune seconde comme si il faisait un reset permanent. connaissez vous le probleme? Est deja arrivé a qqn? Jai cherché un peu, jai trouver cme cause possible: batterie faible( je metterais le chargeur en rentrant du boss),fibre optique endommagé. Pour info audi a4 de 2009 ambition Luxe, mmi 3g avec disque dur et cartes sd. Merci

et j'ajouterais , si tu n'a pas de vag com, va voir dans le topic ici: http://forums.audipassion.com/topic/154537-help-vag-com/page__st__240 tout est expliqué pour savoir lequel acheter à moindre coût

Voici les codes vag com tu trouvera les miroirs dégivrant (donc avec une résistance électrique collé dessous,ça forme comme un serpentin) ici par exemple: http://www.ebay.fr/i...=item19e799c04e moi j'avais trouvé le droit à 20 euros il faut chercher! pas besoin de bouton puisque comme le dit bejiito ça marche en même temps que la lunette arriere.

Bonjour, oui cest facile a faire il faut un vag com et un mirroir degivrant,tout le cablage est present! Pour ma part( ambition luxe 2009) le mirroir degivrant etait present cote gauche et pas cote droit mais rien n'était activé, j,ai donc trouvé Sur bay le mirroir de droite,remplacé, Et activités par le vag com. Cest quand meme dingue qu audi propose cela en option et pas activé D'origine ! Tu trouvera les details sur ce forum.

Bonjour , ta camera de recul n'est donc pas d'origine , elle est probablement installé de la même façon que la mienne selon mon tuto suivant http://forums.audipa...a-moindre-cout/, lis bien le tuto il t'indiquera tous ce qu'il faut pour trouver ta panne. Le vag com ne t'indiquera pas si c'est en panne puisque ta caméra n'est pas installé sur le BUS CAN de ta voiture. Pour t'aider , il y a plusieurs choses à vérifier: 1 _ l'alimentation de la caméra: est elle alimentée par le feux de recul ou un 12V contact? il va falloir démonter la camera et brancher un voltmètre pour contrôler tous ça , il faut avant passer la marche arrière et mettre le contact, mettre le voltmètre dans le connecteur d'alim. 2 _ vérifier les pins du quad lock , dans le tuto tu trouvera où elles se trouvent, il faut démonter le MMI, les pinouilles sont fragile et si ça été mal raccordé, les fils peuvent casser. 3 _vérifier que ton MMI accepte bien la caméra : brancher sur ces pins du quad lock une source vidéo (signal composite issu d'un caméscope, d'un appareil photo,etc) et voir si tu a bien la vidéo lors d'un passage en marche arrière. Si rien ne s'affiche , il se peut aussi que qqn (ton mécano ou même audi) t'ai remis un codage d'origine n'indiquant pas la présence d'une caméra de recul=> trouver un vag com et remettre le codage. 4_ si l'étape 3 est OK vérifie le câblage entre la caméra et le MMI en y mettant ta source vidéo composite à la place de la camera de recul , toujours avec la marche arrière de passée. 5_ si l'étape 4 est OK , ta caméra est morte, il y en a sur ebay, vérifie bien les connecteurs d'alim et vidéo de ta caméra actuelle pour garder le même câblage.

Je me reponds apres mes recherches, il faut avoir l'AMI, et tu as branche un dongle bluetooth dessus, cest bien ca? Probleme: je n'ai pas linterface AMI!

Bonjour, qu appel tu streaming audio? Tu arrive a diffuser la musique de ton tel vers les hp de la voiture? En wifi bluetooth?

Bonjour , voici l'explication du montage corner view , je l'ai posté dans la section A4, voir en page 2 :winner: : http://forums.audipassion.com/topic/159182-tuto-camera-de-recul-sur-mmi-advanced-a-moindre-cout/page__st__40 Pour la couleur des capteurs noir clair, j'ai tenter plusieurs essais , finalement j'ai trouvé un truc pas mal du tout : chez V33 couleur "poudre de manganèse" mélangé avec une légère touche de peinture gris métal (issu du pinceau de retouche audi), et en finition un peu de verni satin.

Suite ... de face elles ne se voient pratiquement pas: A l'intérieur du pare choc voici comment j'ai procédé pour les fixer: elles sont fixées dans le polystyrène que j'ai chauffé au fer à souder pour qu'il puisse accueillir exactement la forme de la caméra de diamètre 18mm ,et enfin les coller à la colle epoxy le cache avec le cerclage chromé pour les antibrouillard a été percè a un diamètre de 14mm, la difficulté est de percer la ou il faut en tachant d'avoir un angle de vision correcte, tout ça sans vraiment pouvoir les calibrer car le pare choc est démonté . le passage des coax RCA des camera ainsi que leur fil d'alim sont passé en même temps que le cable des capteurs avant de l'APS dans le passage de roue droit . 3_ électronique voici le schéma de principe du montage corner view: Dans le principe en expliquant rapidement, j'ai la cam arriere lorsque que je suis en marche arriere, et je peux commuter avec le petit switch les camera avant , lorsque je suis à l'arret ou en marche avant , je doit appuyer en plus sur le bouton P///. le montage du mini bouton poussoir de commutation vidéo a été placé discrètement ( invisible) sous le climatronique: 4_rendu final: :winner: avec le video QUAD , j'ai la possibilité d'afficher l'écran en 2 (comme sur la photo dessus) ou bien jusqu'à 4 caméra ou bien sélectionner une seul d'entre elles avec l'aide d'une télécommande: Voilà , bien content de l'avoir fait :D, c'était pas facile!! ça peut paraitre gadget mais c'est vraiment trés utile lorsque qu'on doit s'avancer pour voir si l'on peut passer dans une intersection sans visibilité, ou même pour visualiser ces satané plot ciment trop bas pour être bien vu. :mur: A+