Aller au contenu

skylinejuju

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    130
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par skylinejuju

  1. non pas de soucis . moi aussi je voulais garder le style de mes jantes du coup je cherche celle de s6 (ancien model) mais si je peut garder les jantes d'origine c'est que mieux ^^ pas de soucis discuter moi je vous lis :bien: . du coup je vais chercher des z17 ^^
  2. bonsoir a tous j'ai envoyé la descente de turbo en trop a quelqu'un qui en avait besoin. Dynaparts va m'envoyer la bonne descente de turbo manquante en retour, j’espère au plus tôt la recevoir . Maintenant je cherche une boite a air de rs4 b5 (je précise) pour finir mon projet . Puis dans un futur proche j'aimerais transformer l’intérieur en phase 2 mais en full carbone; voila sinon je suis entrain de me renseigner pour des suspensions et des freins plus performant.
  3. salut moi j'ai souvent prix des pièces c'est ecs tuning c'est au usa mais faut faire des grosse commande pour que sa soit rentable car les douane t'attende au tournant :icon30: . alors c'est un calcul a faire . en tous cas je n'est jamais étais déçus de leur service . le colis est suivi et il n'a jamais rien manquer . Apres Ebay sa reste un peu la roulette russe :MdrDevil: . faut voir les indice de confiance le nombre de pièce vendu et les avis . tu a aussi mister-auto.com leur prix sur certaine pièce est intéressant et livrer assez vite .
  4. salut bienvenu a toi . c'est plus une voiture c'est un missile sol- sol ^^.
  5. moi la mienne avait commencer a se couper a cause de la double tubulure dans le collecteur d’échappement que frotter dessus avec la chaleur et les vibration . sa la bien entamer le gros problème c'est que si le morceau part , ben c'est directe dans la turbine d’échappement du turbo j'ai poster quelque photo sur mon topic
  6. salut regarde sur le net avant de commander chez audi sa arrive aussi vite et a domicile .Et le plus souvent avec 1/3 du prix en moins que chez audi (voleur)
  7. pour ma part ( sur s4 ) j'ai du fabriquer un outil avec 4 ergot pour débloquer le panier qui contient la pompe
  8. <a href="http://www.casimages.com/i/150118010248200708.jpg" title="heberger image">Lien vers mon image</a> <a href="http://www.casimages.com/i/150118010250851785.jpg" title="heberger image">Lien vers mon image</a> j'ai l'impression d'avoir des tube en plus et pour le moment je ne peut faire l'assemblage la descente de turbo coter conducteur et absente
  9. bonjour a tous petite nouvelle . j'allais remonter monter les descentes de turbo puis mettre le moteur dans la voiture quand je me suis rendu compte que j'avais 2 descente de turbo cote passager :mur: . j'ai donc envoyer un mail a dynapart pour savoir si il y avais moyen de changer pour avoir le coter conducteur et que je leur renvoi le coter passager en trop . De plus sur ma s4 phase 1 a la base je n'ai que 2 sonde lambda et la il y a 4 emplacement sur la ligne donc je suis a la recherche de sonde lambda hs pour boucher ces emplacements . je ne comprend pas pourquoi sur la ligne miltek sans catalyseur il y a 2 sonde lambda qui se suive? ( sur le même coté) se qui les sépare c'est juste une distance de 1 mètre de tube environ normalement la deuxieme sert juste a verifier si le catalyseur fais bien son taf non ??
  10. salut . je sais pas si ça peut aider mais sur la voiture de ma tite sœur ( une fiat punto ) la voiture démarrer après 3 a 4 min de fonctionnement le moteur se coupe, impossible a redémarrer immédiatement puis en attendant 20 min on pouvait a nouveau la remettre en fonction pour 3 a 4 min . après changement du capteur PMH plus de problème. :nixweiss:
  11. bienvenu du Comtat Venaissin :icon40:
  12. sur les collecteur d’échappement d'origine ( pour ma part phase 1 ) une partie est non aimanter et une oui
  13. bonjour a tous. petite nouvelle j'ai entourer les collecteur d'aspiration des turbos de bande thermique et monter. les collecteur sortie turbo aussi mais une durite du kit et trop petite alors j'ai du en commander une autre un peu plus grande sinon j'aurais eu des doute sur l'étanchéité . j'ai remonter la pipe d'admission avec les "spacer" pour isoler thermiquement la pipe dans pas longtemps le moteur retouvera sa place dans sont berceau ^^ . bonne fête a tous .
  14. alors verdict du prix des silentbloc moteur environ 280euro la paire mais accrochez vous le pris unitaire du silentbloc de boite.......... 173euro :vomi: sa me coute moins chers de les commandes chez ecs tuning ^^
  15. oui c'est pour ca que j'ai pris les loba 550 ^^
  16. on verra lundi ^^ tu sait depuis qu'il mon annoncée UN k04 a 3400euro juste un sa te donne un ordre d'idée de leurs prix :icon31:
  17. salut tous le monde oui la je vais avoir quelque jour pour avancer ( je suis beaucoup pris par mon travaille :unhappy: ).il faut que je passe chez a Audi pour voir combien coute les silentbloc moteur et boite par rapport a internet . le moteur est toujours sur sa palette ^^ les collecteur et turbo sont montés j'ai adapter tous le systeme de ma pipe d'admission ( System de recuperation des gaz d'huile de couvre culasse+ tous les tuyaux qui en sorte et en rentre) sur celle rs4 sinon je pense réinstaller le moteur dans la semaine des que j'avance je posterai des photos et commentaire
  18. ha d'accord je savais pas je penser que se n’étais pas normale car il y en a un qui ne fais pas de bruit quand je le secoue du coup il doit être vide?? par précaution je vais les changer
  19. Petite découverte se weekend lorsque j'ai pris en mains un silentbloc moteur il y comme du liquide a l’intérieure ^^ sa fait comme quand on secoue une noix de coco pourtant rien en coule . je ne pense pas que se soit normale du coup je vais tous les changés . Es déjà arriver a quelqu'un ??
  20. merci je vais tester . je vais attaquer le remontage de la pipe d'admission je passe donc d'une pipe s4 a une rs4 . j'ai une question pour ceux qui l'on fais : comment avais vous fais pour adapter le système de vide vue qu'il est complètement différent. je vais monter mon système d’araignée ( s4) de récupération d'huile en vapeur de couvre culasse et de haut moteur sur la pipe d'admission rs4. je pense que c'est la bonne solution vue mes branchements et vue que je n'ai rien lu a ce sujet sur le forum si quelqu'un a fais cela je prend tous conseille
  21. bonjour tous le monde Apres un grand moment sans bosser sur ma tuture je suis enfin en vacance du coup je peut reprendre un peu les travaux . j'ai monter les 2 collecteur d'echapement et les 2 turbo aujourd'hui . ( et je ne trouve pas un hebergeur d'image qui se fait accepter par le forum :mur: )
  22. salut . je vien de regarder sur oscaro tu en a entre 600e et 400e . je suis intéresser aussi par l'info :secret: aussi faut que je verifie la mienne :reflexion:. s'il y a des marque plus sure que d'autre.....
  23. moi je suis a pratiquement a 190e par mois en tous risque :mur: :mur: assurance
  24. bonjour pour ta durite j'ai trouver ca http://dynaparts.fr/forge-motorsport-audi-rs4/123932-durite-silicone-samco-audi.html
×
×
  • Créer...