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huglo

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Tout ce qui a été posté par huglo

  1. huglo
    Idem pour moi et résolu en remplaçant effectivement la batterie Sur le coup il n avais pas remis à jour l ordinateur de bord en rentrant le numéro de série de celle ci En faite il y a un calculateur pour la batterie qui la recharge en fonction de son état Même avec le remplacement par une neuve l ordi avais encore les info de l ancienne Après une mise a jour tout est rentré dans l ordre J espère avoir étais assez clair Si besoin .....
  2. huglo
    Ok moi j aurais souhaiter le remplacer complet en pensant qu il doit y avoir un T de raccordement sur la parti arriere du Q7 Mais Audi n a pas su me répondre à savoir si il était d une seule longueur sans raccord jusqu au bocal de lave glace
  3. huglo
    Ça me rassure Comme je disais moi il a casse au niveau de la charnière de coffre
  4. huglo
    Bonsoir Lors d un trajet j active le lave glace de la lunette arrière et lama fille me signal que du liquide sort au niveau de la lunette arrière (3 eme rangée de siège)et le plafonnier . Bien évidemment c est le côté où se situe tout le système multimédia audio bose Je m arrête pour vérifier et effectivement c est bien humide Je reconnais parfaitement l odeur du liquide de lave glace du groupe vw Audi Des notre retour à la maison ,démontage des garniture pour voir de où cela pieute provenir C est au niveau de la charnière de coffre que la tuyauterie a cassée Voilà Vient elle directement du bocal de lave glace ? Quelqu un a t il etka ou logiciel avec vue éclate ? D après vous comment puis je réparer celle ci ? Re manchoner une durite souple d un diamètre supérieur sur quelques centimètre de part et d autre ? Je suis preneur d idée car je ne me vois pas remplacer celle ci jusqu au bocal de lave glace Merci
  5. huglo
    A mon avis remplace la direct Ca ma couté dans les 230 euros chez Audi avec montage donc ,,
  6. huglo
    http://ocarbon.com/gallery/audi
  7. huglo
    Pour ma part mon Q7 avait une batterie neuve (6 mois) et pas de défaut au Vag com Il demare plutôt bien ,parcour Quelque kilomètre puis lors du redémarrage plus rien Je sors donc mon voltmètre et j avais bien du 12v Par contre quand j essai de demarer la tension chuter ainsi que l amperage Apres remplacement de celle ci plus de soucis Méfie toi de ta batterie et bien respecter l amperage Je possède encore la facture Vag pour les caractéristiques de la batterie
  8. huglo
    Audi vends bien les biellettes seule Une trentaine d euros et c est reparti comme vous le dites un peut plus haut
  9. huglo
    Bizarre qu il n y ai aucun défaut ?! Tes vitesses passent correctement ?
  10. huglo
    Pour ma part d après Audi sur mon Q7 on doit changer les 4 Les miens s use plus vite a l arriere qu a l avant
  11. huglo
    En faite je travaille de nuit donc ...
  12. huglo
    Non pas pour le moment Je l ai trouvé avec des options que j apprécies similaire a mon Q7 a savoir le système bose ,la navigation , le châssis ,sémi cuir chauffant etc
  13. huglo
    Michelin pilote sport 3 Bon gripp sur sol sec et humide
  14. huglo
    Pour ma part je recherche également des optiques xénon car la vitre est un peu terni dû au lave phare (origine sur mon A4 B7 de 2006) Je trouve souvent sur LBC des optiques classiques Les ballast sont ils différent ? Ou a la rigueur puis je récupérer les vitres d optiques classiques pour remonter sur les miens?
  15. huglo
    Merci a vous
  16. huglo
    Bonjour Je viens de la section Q7 et me voilà également ici Je viens de faire l acquisition d une Audi A4 Avant de 2006 avec ces 230 000 kms un intérieur s line Hifi bose plus navigation Europe etc
  17. huglo
    Ok krumpy78 j avais peur de l expression "hydrogène sous pression "
  18. huglo
    C est une opération que j aurais dû mal a effectuer sur mon Q7 Trop peur des éventuels problèmes A combien de bar l hydrogène est il injectée ? Conséquences pour les joints moteur ? Pour ma part , pas assez de recul Après j espère me tromper cela ne peut faire que du bien à nos moulin
  19. huglo
    Ok Je me suis diriger vers le 2,7 Je vous la présente des son arrivé
  20. huglo
    Bonsoir J avais également posé la question a un technicien Audi Voilà ça réponse : "Audi préfère préfère libre choix de les rabattre ou non pour préserver la vis des moteurs électriques D autes marques le font mais d ici quelques années ont s en reparle " Après si soucis électrique ou autre imaginez vous re prendre la route retro rabattu ! ?
  21. huglo
    D accord avec toi pour le touran Le mien était de 2007 est 120 000 km et j amais eu aucun soucis Après comme tu le dit c est une loterie c est moteur malheureusement
  22. huglo
    Merci à vous Je pense donc rester sur ma première idée a savoir le 2,7 C est sur que l on ne sais plus quoi acheter avec les soucis rencontrer par les utilisateur de chez Audi J en ai fais l expérience avec mon Q7(3,0 TDI ) A 110 000km j ai du remplacer mes deux culasses Ça pique un peu au portefeuille :( Cela ne m empêche pas de me rediriger sur Audi Je me dit que tout les possesseurs de Q7 de cette année la non pas tous changer leur culasse et heureusement Tout comme les 2,0 140 n ont pas tous eu leur culasse poreuse , bi masse etc Merci à vous
  23. huglo
    Bonsoir à tous Possesseur d un Q7 3.0 TDI me voilà vous demander conseil dans la rubrique A4 pour mon futur achat J ai le choix entre une A4 de 2006 avant ambition luxe 2,7 V6 avec 240.000kms Et une autre de meme année mais en 2,0 140 finition SLine Mes questions sont : Fiabilité moteur tout en sachant qu apparemment les 140 ont eu quelques soucis de culasse etc Fiabilité du bloc 2,7 ? Éventuellement les soucis rencontrés( mis à part les volets de tubulure d admission ) Merci de vos témoignages et abientot pour la présenter
  24. huglo
    Idem pour moi Q7 de 2007 par contre le type de la boîte je ne le connais pas mais deux garage Audi m ont confirmé qu aucune vidange n est a effectuer sur ce modèle
  25. huglo
    Pour ma part j ai testé l ensemble et aucun soucis (Compresseur et pneu pliable )
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