SamZ-69

La première est en mode tondeuse...^^

Moi j'ai du vedrestein et j'en suis très content...

Voilà ce que j'ai trouvé, mais je ne sais pas ci ça correspond à ton véhicule ne connaissant pas le type de moteur et de boite... Tendeur de courroie multipiste : dépose et repose Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires t Mandrin calibré -T10060 A- Dépose Nota Afin d'éviter d'amener le porte-serrure en position d'entretien pour la dépose et la repose de la courroie multipiste, il est possible de mettre en place la courroie multipiste avec l'aide d'un second mécanicien. À cet effet, il est nécessaire de passer la main dans le compartiment moteur simultanément par le bas et par le haut. – Défaire les raccords rapides -1- et -2- et retirer les insonorisants. – Extraire la jauge d'huile -1- du tuyau de guidage. – Retirer le carénage du moteur -flèches-. – Introduire à nouveau la jauge d'huile dans le tube de guidage. – Déposer les vis -flèches-. – Déposer les éléments de guidage d'air -1- et -2-. – Retirer le joint du capot-moteur au niveau du porte-serrure. – Déposer la protecteur supérieur de courroie crantée en desserrant les agrafes de retenue -flèches-. Nota Avant de déposer la courroie multipiste, repérer le sens de rotation à la craie ou au crayon-feutre. L'inversion du sens de rotation d'une courroie multipiste déjà rodée peut entraîner sa destruction. – Pour détendre la courroie multipiste, faire pivoter le dispositif de tension dans le -sens de la flèche- et le bloquer avec la goupille d'arrêt -T10060 A-. – Retirer la courroie multipiste. – Déposer la vis -flèche- et retirer le tendeur de la courroie multipiste. Repose Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose en tenant compte de ce qui suit : – Avant de le visser, vérifier que l'élément de tension est correctement mis en place dans le support des organes auxiliaires. – Reposer la courroie multipiste → Chapitre. Couple de serrage Composant Nm Élément de tension de courroie multipiste sur support 25

Mdr... Ça fait cher les amartos...:-D

Comme tu n'as pas fait de prez, elle est de quelle annee ta belle...?

Ils sont en vacances...;-D Je suis pas spécialiste mais c'est une OP qui m'intéressera un jour. Je vais essayé de regarder si je trouve quelque chose sur Elsa...

Il y a des kit pour ca, chez ledperf par exemple. Quelqu'un avait trouvait des ampoules blanches qui permettaient de ne pas avoir d'erreur à l'inverse des leds... Mais je sais plus qui, il faudrait chercher sur le fofo, il avait ouvert un tuto il me semble...

Merci Nico...;-)

Bien joué...;-)

Merci Cri... Mdr la pub...^^

Superbe, elles lui vont à merveille...;-)

Ben que dire de plus si ce n'est que je rejoins mes camarades pour le non professionnalisme du garagiste (tu devrais donner son nom pour lui faire de la pub...😄) Ne lâche rien... J'espère que tu resteras dans la marque aux OOOO, et au mieux en A6C6...😉

Ben tu traduits....;-) Un catback est une demi ligne comme celle que j'ai mis sur la mienne... Il existe deux type de catback un pour les 3.0l tdi (en 2x2 sorties) et un pour les 4.2l essence (en 2x1 sorties)... C'est plus clair...?

Pourquoi mettre une ligne de 4.2 à la place d'une 3.0...? Tu mets un catback de 3.0 et vu que c'est des sorties 2x2 (pour du milltek) tu demandes si il est possible de mettre juste les sorties du catback 4.2, comme l'a fait notre peluche national mais lui a fait l'inverse...

MDR

Mais c'est bien sûre...;-) MP mon ami...

Y aurait-il un roumain qui parle roumain sur le fofo...?

Y aurait-il un roumain qui parle roumain sur le fofo...?

Ca doit faire un moment qu'elles sont là, vu l'etat des pneux... :icon_biggrin:

Lol... J'ai de la chance je n'aurais pas cette OP à réaliser... :ripeer:

mauvaise idée, passe en EOM... :icon_biggrin:

Oui plus d'infos, tu reviens en C6...?

D'après ce que je vois, c'est un produit que tu mets en lieux et place de ta clé d'origine...!!! si il t'arrive un problème tu ne peux plus utiliser ta clè...? Et au niveau de l'atidémarrage via la clè sa fonctionne comment...???

Tu dois le retrouver sur les codes options collés sur ton carnet d'entretien sur la première page...

Bienvenue parmi nous à toi et à ta belle BERLINE... :bigthumbup: