Guessinho

Wize, tu arrives a utiliser Siri sur le MMI pour envoyer un SMS? Car pour le moment, c'est la seule raison pour moi d'utiliser carplay. Ce que je trouve pénible c'est que des fois j'ai envie d'utiliser mon téléphone pour ses fonctions et l'ipod de ma fille pour la musique, mais avec carplay c'est compliqué. Il favorise l'audio de l'appareil qui est connecté, donc mon téléphone. Alors qu'en bt via le mmi c'est super simple, mon téléphone sert de téléphone, l'ipod de lecteur audio. Sinon je te rejoins, l'interface CarPlay est vraiment peu flatteuse. Par contre je n'utilise jamais plans, meme si j'utilise CarPlay pour le reste, j'utilise google earth du mmi.

Merci pour cette explication très claire. J'ai appris une chose aujourd'hui.

Peut on m'expliquer ce qu'est le volant bi masse?

Merci pour ton travail et la maj.

Je suis plutôt à attendre d'avoir les retours de ceux qui ont pris le risque dans ce cas précis.

Bien sûr que ça marche mais la voiture se traîne dans une utilisation normale en ville. Et quand on accélère un peu, le régime est tellement bas que le temps de monter ça fait grimper la conso plus qu'en mode normal. C'est un mode parfait pour des routes de nationales par contre. Je te faisais la remarque (sans agressivité aucune) car un TDI ne peut vraiment pas être comparé avec un TFSI. Pour les mêmes trajets je suis passé de 5,3 avec mon TDI a 9,4 avec mon TFSI. En conduisant de la même manière....

250 pour un pare choc cest un très bon prix. Avec l'assurance tu paierais la même somme en franchise et aurais droit sinon à un petit malus, a une petite période de sursis.

si tu viens afficher ta conso sur un sujet dédié au TFSI on ne va pas s'entendre LOL. Le mode efficiency sur mon A3 8V je le trouvais trop en sous régime. Peut on déjà faire plus bas que le mode auto de la B9? Je ne l'ai même pas utilisé sur cette derniere. Je le réserve aux longs passages en descente de grands trajets. Ou je m'en servirais pour faire souffler un peu le moteur.

Tu pourrais donc mettre du bio éthanol à la pompe? Faire du 80-20, 70/30?

Bonjour, je lance le sujet car je n'y connais absolument rien et j'aimerais vos avis, y voir plus clair, mieux comprendre. Tout d'abord j'ai un 2.0 TFSI 190. Un collègue qui a un Volvo T40 (je crois) essence de 200ch, m'a conseillé de mettre du bio éthanol pour faire un peu d'économie sur le prix a la pompe. Il a vérifié et m'a dit que mon véhicule est compatible. Donc si je comprends bien, il peut rouler au SP 95 E10. Le E 10 contenant du bio éthanol, c'est bien ça? Mais sur ce forum, j'ai tout lu a propos de l'E10, que certains le déconseille, d'autres au contraire n'y voit aucun problème. D'ou mes questions. Est ce que, comme le confirme me collègue, je peux mettre dans mon réservoir de 54L, Une trentaine- quarantaine de litres de SP95 et compléter par du bio éthanol? Si oui, est ce qu'après, je peux au fur et a mesure du temps équilibrer pour arriver a du 50/50 pour le quotidien? Quels sont les incidences de l'utilisation du bio éthanol? Certains disent qu'on peut perdre un peu en puissance, ou avoir plus de difficulté a démarrer le moteur par basse témpérature, la encore, d'autres affirment le contraire.

LLD a un montant assez conséquent par mois si c'est sans apport. D'ou la ristourne...

Il n'y a pas des finitions imposées pour avoir le pack ext sline gratuit? Ça m'étonnerait que celui que ce soit sans obligations. Encore plus avec la mention "sans apport".

Euh... c'est parce que jusqu'à présent la préparation ABT était synonyme du TFSI de Wize...

LOL cest exactement ca. Je croyais que l'engine sound système n'était disponible que pour les tdi?

Quel intérêt peut avoir les embouts d'échappements akrapovic? http://www.oasis-tuning.com/mag/fr/product-8433919.htm

Quoi comme info? Le prix par exemple 😂

Ce qui me semble bizarre cest les S4 avec juste le S. Effectivement sur les photos cest le cas. Mais j'ai toujours vu des S et RS avec la dénomination complète sur le volant. Apres des Sline avec juste le S à la limite je trouve mieux.

Effectivement ca doit être nouveau car ce n'était pas le cas avant. Avant tu avais l'inscription du modèle sur le volant et les sièges. Par contre est ce que toutes les sline ont juste le S?

La solution ca peut être aussi de changer directement le pare choc. Ca peut coûter moins cher. Par contre faudra bien remettre tout ce qui touche l'aide au parking.

Quand tu as une S ou RS, pour le volant comme pour les sièges, il est écrit S4 ou RS4 pas S. Étonnant ton volant juste avec le S. As tu une photo? D'ailleurs très souvent les gens qui ne connaissent rien à la marque et qui veulent une audi finition s-Line, quand ils voyaient une ambition luxe avec méplat et les sièges sports disaient que c'était moins bien que la version s-line... fallait leur faire remarquer que c'était les mêmes, que c'était juste la finition qui faisait que l'inscription n'était pas dessus. Parce que tu dois avoir une design luxe et que tu as pris le méplat en option. Comme moi.

Jai écouté attentivement tout à l'heure. J'ai entendu le petit cliqueti des rivets. Une fois. Mais le bruit qui me dérange vraiment lorsque la route est dégradée vient bien des portes.

ah ca jai aussi mais je l'entends que quand le coffre s'ouvre. Tu penses que c'est ca? Ça serait hallucinant, mais possible au final. Tu as pu les faire enlever?

Merci pour l'info Vlad. Tu dois avoir raison car je ne vois pas beaucoup de voiture fumer, il y a autant de diesel? N'empêche hier dans Paris, j'étais à un feu ou il y avait 3 policiers plus un groupe de la circulation. Ils me regardaient. Je ne savais pas si c'était parce qu'ils trouvaient la voiture jolie. Parce que les vitres arrières sont teintées et qu'ils me trouvaient louche ;) Ou parce qu'ils étaient en train de se dire qu'il fallait contrôler mon véhicule qui fumait vu qu'ils durcissent le ton avec la pollution. Je vais décocher ce contrôle pour mon rdv de la semaine prochaine et me contenter du bruit de craquement quand j'appuie fort sur la pedale de frein. Genre a la fin dun freinage. Et aussi un bruit de plastique qui bouge sur la partie gauche de l'habitacle, mais que je n'arrive pas à déterminer. Mais c'est exactement le même bruit quand on bouge le haut parleur de la porte a l'arrière gauche.

Ah cool pour toi jlou. Et finalement tu as réussi à te connecter avec le premier ou le second compte myaudi? As tu vérifié si sur myaudi tu vois désormais le compte utilisateur comme je te l'avais montré sur les captures d'écrans? Car cest quand même bizarre qu'une mise à jour du MMI fasse apparaître l'utilisateur dans myaudi sur le pc si c'est le cas.

J'aurais pas cru. Du coup s'ils font le gris nardo que je n'avais pas pu configurer... Non cest pas raisonnable, mais bien tentant.