Olivier_B

bonjour ! pour l'instant le système d'enregistrement des préfectures ne peut pas differencier les malus/tailles de jantes.ils prennent le plus bas du taux cO² correlé. j'ai regardé sur audi.fr pour l'instant ils indiquent 168-174 donc c'est 168 qui devrait etre retenu .soit 4460€ et fait gaffe si t'est immatriculé de janvier à juin 2020 çà passe à 10 011€.!!!!!!!! et apres juin 2020 c'est le wlpt 196-205 qui risque d'etre retenu 10011-12500 tu devrais te renseigner avec certitude sur ces malus tu risques une tres mauvaise surprise évidemment tout çà si ce projet de loi de finance 2020 est voté ainsi (mais çà peut changer d'ici la fin de l'année enfin j’espère)

je l'ai mis ici, en ne parlant que des modèles Q3 (voir post initial).mais c'est vrai qu'on peut ouvrir un sujet plus général dans le forum approprié

eh bé! ils ont pris le plus bas du NECD ha!ha! et pas celui du NECD correlé : belle economie c'est pas le moment de faire une reclamation

quel cO² ils t'ont compté ?? normalement c'est 145g pour 1101 €: si tu as payé 679 pour la carte grise et le malus ils t'ont fait une sacrée fleur. t'as payé pour 137 g de cO² ?? (473 €)

apparemment, les 35 TFSI , seront livrés en 2020; donc barème de 2020 : mais si Tissot a raison , il t’appliqueront le barème actuel jusqu' juin 2020.: mais le 35TFSI 2020 va être livré avec une micro hybridation ,et pour l'instant personne ne connait les valeurs de cO² . (ni necd correlé, ni wlpt). pour cette version (c'est en cours d'homologation)

ah ? ok! il faut espérer que ses infos soient exactes , car à chaque fois c'est un beau bordel ces changements de bonus/malus., l’année dernière il a fallu un bon bout de temps avant d'avoir des infos définitives!. et , çà n'engage que moi, mais à mon avis , çà va encore changer , au niveau des tarifs et des grammes de cO², car ce n'est que le "projet" de loi de finances.

le projet de loi de finance 2020 prevoit un nouveau mode de calcul : et meme 2 : 1- du 1er janvier au 31 mai 2020 sur le NECD correlé comme maintenant 2-du 1er juin au 31 décembre 2020 sur le WLPT si on en croit les nouveux tableaux : en ce moment normalement c'est 35 tfsi boite manu: 139g 613 € -------------------> 1761 au 1er janvier 2020 35 tfsi boite strnic : 130g 140€----------------------> 818 (+678) 40tfsi quattro : 164g 3756€---------------------------> 8254 (+4498) 45 tfsi quattro : 167g 4253 €-------------------------> 9550(+5297) 35 TDI stronic : 123g 65€------------------------------->330 (+265) 35 TDI quattro manuel : 145g 1101€-------------->2726 (+1625) 40TDI quattro :145g 1101€----------------------------->2726(+1625) on nage en plein délire apres le 1 juin c'est les normes WLPT qui s'appliquent et miracle le 45 tfsi (196-205gco2) passe à 10 011 à 12500 le tTDI 35 QUATTRO BOITE MANUELLE 5 (176-188g co2) passe à 3784 € jusque 6724 € hahaha !!!! evidemment si rien ne change d'ici là

configurable ,oui ,mais pas en version 35 tfsi stronic .

au bout de 3 mois ? c'est pas à cause de l'ACCquand même ? (Adaptative Cruise Control)

belle reprog : fais gaffe quand tu feras l’entretien, qu’il ne te ré-ecrase pas ta modif , . çà me fait marrer parce que quand il y a 6 an ,j'avais parlé de reprog au chef mecano , il m'avait dit 2 choses: 1-attention à la garantie , si il a des pb , la maison mere voudra jamais garantir 2- bof vous allez gagner 20 cv maxi !!!,(ben tient donc! a l'epoque on pouvait tirer 260 cv , soit 90cv de +)

déjà ?? 5 mois en Q3 TFSI ,c'est une telle daube que c'est devenu insupportable ??

dans les fait il se vend quasiment autant de Q3 que de X1 en europe de mars à juillet : 47689 Q3, 49959 X1. et beaucoup plus que de BMW X2 ou X3 un site interessant pour voir les ventes de vehicules : http://carsalesbase.com

et encore , quand il y a le morceau gris qui donne l'impression d'une protection polystyrène , c'est encore pire que tout noir

oui, la capacité du coffre ne change pas seulement le total avec les sieges baissés diminue de 125l, 1400 au lieu de 1525. à cause du hayon plus incliné

comme vous êtes sympa , voilà la conso réelle relevée par un grand magasine de voiture: les "etoilés" sont les anciens modèles.

aie c'est fâcheux effectivement .merci duconseil.mais tu peux préciser comment tu les a tordu , stp ?

pourquoi vous ne regarder pas chez LDprestige qui est partenaire du forum: il y a environ 500 jantes en 19 pouces pour les Audi Q3 et moitie prix de l'exemple de EBAY. exemple au hasard: 592 euros les 4 htt*s://www.ldprestige.com/jantes/avus-racing-af6-80-19-5112-45-75-pol-sil?vehicle=21514 remettre le p a la place de *.

OUI :et legalement tu peux prendre un indice de vitesse inférieur (de 1 ou 2) a l indice été) mais avec cette restriction:( source:site michelin.fr) Considérant que les vitesses sont réduites en conditions hivernales il est autorisé de diminuer l’indice de vitesse des pneus hiver d’un, voire de deux indices (par exemple de W été -> V hiver) par rapport aux pneus été d’origine. La vitesse de conduite doit être alors adaptée à cette limite inférieure : un autocollant spécifique placé dans le champ de vision du conducteur doit lui permettre de se rappeler cette limitation.

super merci Olivier !

quelqu'un pourrait poster la photo des tailles et pressions des pneus qui sont dans le montant de portière du nouveau Q3 , svp

STAN , 8.6l/100 en diesel tdi 190 mais c'est anormalement elevé ! c'est la conso d'un TFSI essence (dans les conditions "autoroute")! y'a pas comme un defaut ??

mouiais bon faut pas généraliser : j'ai commandé l'an dernier 4 goodyear eagle f1 AS3 chez allopn**s çà a été livré chez le garage Nissan pas loin de chez moi , j'avais le choix entre 3 ou 4 monteur vendeur de pneus. 70 € de montage plus tard aucun probleme . en revanche , ce site gom one je connais pas

c'est pas grave du moment que dans la rue on puisse pas le voir

mouiais , bon une voiture rafistoléé avec du scotch , moi j'aurais pas confiance !