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afont90

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Tout ce qui a été posté par afont90

  1. afont90

    [8L] Das', ma S3

    afont90 a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Hey Das' !!! Comment vas ? Dommage pour la petite S1, je trouve que se sont de bonne petite voiture. Après effectivement priorité à la famille ... Pourquoi ne pas garder tes freins actuel si tu fais une carto plus soft ? T'es en 323 en disque ou toujours en 312 ? A quand un passage dans le 37 ?
  2. afont90
    Ça fais un petit moment que je ne suis pas passé ici. Toujours de belle modif, Tu fais du très bon boulot ;)
  3. afont90
    Sa carrosserie, la première chose qu'on regarde sur une voiture ... Et une fille ... :p
  4. afont90
    13 bluenitro
  5. afont90
    Hey mon p'tit Kev !!! Encore un belle achat !!! Une voiture bien optionné. Partir d'une A3 8L en passant par une S3 8P et un A5 2.7 tdi pour arriver à une A6 C7 3.0 tdi plus ça va plus tu montes en gabarit ^^ Quel serra la prochaine, une A8 ? ^^ J'espère vous voir cet été ;)
  6. afont90
    Alors le kilométrage d'une voiture ne veut rien dire. J'ai acheté mon A3 elle avait 89 000 km lorsque j'ai eu l'accident elle avait 143 000 km. En 54 000 la seul chose qui a lâché dessus c'est un fusible ... Tu peux acheter une voiture avec 50 000 km et avoir tout les soucis qu'il peu y avoir en 20 000 km comme tu peux acheter une voiture avec 200 000 km et avoir aucun soucis même à 450 000 km ... C'est l'entretient qui fait que la voiture vivra plus longtemps ou non ... Sm18 : c'est dure de ne pas regretter quand juste avant tu avais une voiture seine avec zéro soucis et que tu achètes une voiture derrière avec pas mal de soucis. Malheureusement c'est la vie, pas de chance il faut faire avec. Je la mettrais en état petit à petit car c'est ce que mérite ce genre de voiture ... Bref sujet clos pour ça. Sinon à première vue c'est la pompe de DA qui fuit. prix oscaro en échange standard 270 euro. Prix d'occasion (un pote en vend) 60 euro. On va partir sur de l'occasion.
  7. afont90
    Ah putain merde c'est vrai ... :( Je mettrais un masque à oxygène :p
  8. afont90
    Belle photos mon ami !!!
  9. afont90
    Bonjour, Sachant que ta TT est de 1999, elle a donc le turbo K03. Ne t'attend pas à sortir beaucoup de cv avec ...
  10. afont90
    Alors je n'ai pas dis que tu a voulu me mettre une carotte, juste que cette TT a été délaissée et mal entretenue. Pour le compteur effectivement j'étais au courant. Après pour préciser la chose elle avait 119 000 / 120 000 km lorsque je te l'ai acheté ;) Pour le calorstat il était mort le jour ou je suis venue la chercher, je l'ai vue en partant avec ;) Pour la distrib tu t'es fais entuber par le proprio d'avant, de ce que tu m'as dis le garage où tu l'as acheté (oui une courroie de distrib se change tout les 5 ans ou 120 000 km) et là elle avait 8 ans. Encore un mécano bon à rien. Oui ça me fais chier toutes les réparations qu'il y a à faire dessus car se n'était pas prévue. Malheureusement je n'ai pas de chance tant pis on va faire avec, oublier peut-être les modifs et la prépa et oublier certain rasso. On ferra avec. Je vais lui donner une nouvelle vie, ça me coûtera du temps et de l'argent. Mais surtout elle me ferra gueuler ...
  11. afont90
    Tout simplement car je ne peux pas me permettre de vendre une voiture qui n'est pas seine Myck. Sm : A l'heure actuel il n'y a que ça. Après il y avait la distribution qui était à faire, le calorstat (que j'ai vue au moment de l'achat), l'embrayage qui lâche, les bras de suspension arrière qui sont rouillé (donc risque de casser, chose qui est déjà arrivé), le compteur, l'hayon qui est à changer car rouillé, le réglage en hauteur des sièges à réparer de tête c'est tout ce qui vient.
  12. afont90
    Passe la moi je vais la faire rouler je suis en panne :icon_lol:
  13. afont90
    Putain chère ces durites ... Sm : ouais c'est ce que je me suis dis, autant l'A3 ça me faisait chier d'avoir eu un accident avec autant elle limite je serrais content ... (ça me ferais quand même chier mais bon)
  14. afont90
    Myck : c'est tout à fait ça ... Mon A3 me manque pour le coup ^^ Yous' : non enfin pas à ma connaissance. Elle avait le bas de caisse droit d'enfoncé mais c'est tout de ce que je sais
  15. afont90
    Tu verra quand tu aura autant de kilomètres au compteur tu vibrera autant ;) Belle photo mon p'tit Matt
  16. afont90
    Oui mais en ce moment la chance n'est pas avec moi donc ... ^^ Oui elle me cause pas mal de soucis. La peinture est neuve (mais j'ai les pare choc à refaire et l'intérieur du coffre) c'est pour ça qu'elle paraît entretenue ;)
  17. afont90
    Ça avance bien par ici !!! Beau boulot !!! As-tu le prix et la ref de la durite DA qui est en serpentin ?
  18. afont90
    J'ai du liquide au niveau de la crémaillère
  19. afont90
    Ouais je sens bien la pompe de DA et la crémaillère
  20. afont90
    Si c'est seulement un flexible ...
  21. afont90
    Bonne réponse King !!!
  22. afont90
    Même si je vendais un rein ça ne suffirais pas à payer toutes les réparations ... Merci pour vos compliments Et on continue, nouvelle fuite ...
  23. afont90
    J'avais eu de la chance avec l'A3 il fallait bien de la roue tourne ... ^^
  24. afont90
    Un petit récap de ce que j'ai à faire - Changement du Hayon arrière - Peinture pare choc avant / arrière - Peinture intérieur du coffre - Réparation compteur - Changement embrayage - réparation du réglage en hauteur des 2 sièges - Changement des durites rouillées - Changement / remise en état des bras de suspension arrière De mémoire c'est tout. C'est déjà pas mal. Elle marchait bien et elle marche toujours bien. Mais ce que j'ai changé étaient déjà à changer lorsque je l'ai acheté ;)
  25. afont90
    Voilà les nouvelles Freins avant et arrière changé (effectivement il y a une préco pour les disques avant) Durite changé sauf l'arrière gauche qui est indémontable (il faut que je m'y remette) Purge de frein fait (à refaire) Calorstat changé Sande de température changé Pipe d'eau changé Ventilo de clim changé guide jauge à huile et jauge à huile changé Bocal de vase d’extension et son bouchon changé J'ai voulu démonter la traverse des 2 échangeurs afin d'avoir plus d’accessibilité pour l'air secondaire mais impossible à enlever les durites sont collé et un collier à péter en voulant le desserrer. Il faut que je m'y repenche. J'ai acheté un Mityvac 8500 afin de faire la purge seul et d'éviter de déranger quelqu'un pour m'aider. Sinon Lootch tu as bien fait de ne pas garder la TT. Je n'ai pas bien fait de te l'acheter. A l'heure actuel j'ai du faire 1700 euro (environ) de réparation et je n'ai pas fini ... Autant vous dire que les modifs (ligne inox, jantes, rabaissement) se n'est pas pour tout de suite :(
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