Supernova56

Impec le tuto Jeje51 :marcelpoire: Je vais surement rester en origine pour le silent bloc, en Powerflex sur EBay c'est environ +60€ avec frais de port, sa chiffre ! lol Beaucoup d'entre vous sont en 006 ou 007, mais impossible de trouver la différence, s3passion c'est 006. Il faudrait que je la trouve en occas la 006 ^_^

On dirait que sa gère l'haldex, je savais même pas que sa existait. Vivement une explication, on veut tout savoir :marcelpoire:

Idem de mon coté, le pschiitt est très perceptible, beaucoup de personnes regardent, mais sa me dérange pas :) Dump valve d'origine plastique, filtre a air non cloisonné, reprog 250ch ABT

Un monstre en construction :bien: C'est vrais que le compteur est vraiment top :rolleyes: Bonne continuation, je vais suivre ton topic aussi

Merci Jeje51, sa peut effectivement m'aider pour les silentbloc de barre stab, pas trop difficile pour les changer? Il me reste qua les trouver sur un site, un lien de dispo peut être ? :) Je recherche aussi un filtre sport pour boite d'origine et une Dump valve Forge en occasion, car j'ai toujours la Bosch d'origine en plastique... Faut il prendre la référence 006 ou 007? Merci Vr6man, et oui j'essaie d'en prendre soins car je compte la garder un bon moment :roi:

J'ai 4 pneu Vredestein Sensata sur mon S3 et c'est top même sous pluie, j'habite en Bretagne, je c'est de quoi je parle :D

Après l'achat du véhicule, j'avais remarqué que mon disque Zimmerman avant gauche était voilé, bruit de plaquettes et tremblement au freinage, donc rachat des disques Zimmerman et plaquettes EBC Red et un collègue avait fait le chanfrein ;) Plus de bruit pendant quelque temps, là le bruit est revenu depuis pas mal de temps, mais le volant ne tremble pas au freinage. Peut etre que le disque est de nouveau voilé... :nixweiss: Bruit de Plaquettes qui frotte sur le disque. Quand je braque les roues pour me garer, le bruit est nettement plus fort, gros grincement. Et aussi au même endroit (avant gauche) bruit d'amortisseur (Bilstein B14), sa fait une sorte de Cloc ! quand je passe une plaque d'égout par exemple. Je l'ai démonté, mais tout est ok pour moi et un collègue mécano. On a juste resserré la visse du haut mais légèrement car déjà à bloc, ensuite remontage. Pour le moment j'ai changé : -Disque Zimmerman, plaquette EBC Red -Biellette barre stab -Rénovation étrier de frein avant -Purge du liquide de frein -Roulement avant (HS, gros bruit en roulant) Et pour finir une géo chez feu vert J'avais prévu le changement des silentbloc de triangle, mon pote qui est mécano me dit que ya pas besoin. :nixweiss: C'est pas gênant pour conduire, sa fait juste du bruit, mais le problème c'est que j'ai fais une fixation et j'entend plus que sa :mur: Le rabaissement de la voiture avec les Bilstein B14 peut provoquer cela? Je suis a 34mm http://www.s3-passion.com/chass_ar.jpg Les cales de 20mm à l'avant pas de problème ? J'ai pensé au flexible de frein avant :unsure:

J'ai enfin récupéré mon S3 qui était chez le carrossier, il était temps, rouler en Fiat stylo je vous raconte pas .... :vomi: La peinture est nikel, j'en ai profité pour faire le coté gauche en haut de l'aile, la rouille commençait a venir ^^ et aussi les deux caches de lave phares, le verni était parti. Du coup je vais suivre vos conseils pour la boite à air d'origine et le filtre sport que je vais acheter bientôt. Je pense faire le nettoyage des échangeurs sur mon S3 et le S4 B5 d'un pote. http://forums.audipassion.com/topic/3819-8lcomment-nettoyer-ses-echangeurs/ Il me reste a trouver mes problèmes de bruit de freinage, mais là je sèche complètement, il y a peut être un expert qui est sur le Morbihan ? Je peux avoir accès le week-end à un pont et tout l'outillage, enfin presque :)

D'accord, bon je vais remettre la boite à air d'origine et acheter un bon filtre Non lol, une rafale de vent quand elle a ouverte sa porte ^^

Sa devait bien arrivé un jour.... Coup de portière sur le S3 :icon8: Mais par chance, je regardais ma voiture depuis ma fenêtre de salon, donc constat et carrossier très bientôt, ouf Plutôt violent comme coup de portière ------------------- J'ai regardé pas mal de topic pour la boite à air sur nos S3. Si je comprends bien, le mieux est d'avoir la boite d'origine avec un filtre sport ? Car j'ai cela sur la mienne, faut il que je l'enlève? ------------------- Pour mon bruit de "frein" avant, je suis toujours en recherche de solution car il est encore présent...

Salut Geoffroy, Il y a peut de temps j'ai remplacé mes disques et plaquettes avant, j'ai pas eu de soucis pour repousser le piston de l'étrier, les coulisseaux ont été nettoyé et graissé. Cette après midi j'ai fais la rénovation des étriers avant (les joints et nettoyage), j'ai remis les anciens coulisseaux, bien serré et il y a un jeux d'environ 1cm entre la chappe et l'étrier.

Bonsoir à tous, J'aurais besoin de conseils avant de devenir complètement fou sur mon problème de grincement avant gauche que j'ai depuis l'achat du véhicule. Le bruit ressemble à des plaquettes de freins qui frotte sur le disque, beaucoup plus prononcé quand je braque. De temps en temps le bruit disparait en ligne droite. L'entretient fait récemment : -Roulements avant -Biellette de barre stat avant -Kit de rénovation sur les étriers avant -Purge liquide de frein -Sorti l'amortisseur avant gauche (Bilstein b14) , rien d'anormal -Parallélisme Quand j'ai acheté la voiture, le disque Zimmerman percé à l'avant gauche était voilé, j'avais racheté les même ainsi que les plaquettes EBC rouge, il me semble que je n'avais plus de bruit pendant un moment mais j'en suis plus très sur... Des cales de 20mm peuvent poser problème + les Bilstein B14 ? Quelqu'un a déjà eu ce problème? :mur:

Bonjour à tous, Petit entretient de fait aujourd'hui sur les roulements avant et les biellette de barre stab, alors j'ai un ptit problème... ^^ Pour retirer les deux roulements avant, le premier était facile mais le deuxième vraiment coriace pour l'avoir :mur: , quand j'ai remis les neufs, j'ai pu à la main les rentrer de 70% au moins, le reste à la presse. C'est normal que je puisse les rentrer à la main ? Faut il que je change cela : :nixweiss:

Merci pour le tuto :)

Bonjour à tous, Je recherche un site pour trouver un kit de rénovation d'étrier de frein avant pour mon S3 Bam, sur Oscaro ya que pour l'arrière. Merci

Bonjour à tous, Petite question sur les deux caches de lave phare, comment faire pour l'enlever sans rien cassé ? :) Merci

Ah toi aussi le calorstat, décidément... Moi je l'ai changé il y à pas longtemps. Je voudrais changer bientôt le silent bloc du triangle avant gauche et peut être les biellettes de barres stab aussi. Pour le triangle, il y a rien de compliqué pour l'enlever ? Ainsi que pour les biellettes de barre stab ? Mon S3 est rabaissé d'environ -30mm à l'avant, si j'achète des biellettes d'origine, il y pas de problème ? Je vous montre les liens sur le site Mecatechnic au cas ou je me trompe : Silent bloc pour le triangle : http://www.mecatechnic.com/A3L_AJ42302_FR_1-silentbloc-rond-de-triangle-de-suspension-pour-audi-a3-8l-s3-audi-a3-8l-8n0407181b.htm Biellette de barre stabilisatrice gauche : http://www.mecatechnic.com/A3L_AJ41020_FR_1-biellette-de-barre-stabilisatrice-cote-triangle-ext-gauche-pour-audi-a3-8l-quattro-et-s3-audi-a3-8l-1j0411315d.htm Faut il que je change aussi la rotule de triangle ? http://www.mecatechnic.com/A3L_AJ51360_FR_1-rotule-de-suspension-gauche-ou-droite-pour-audi-a3-s3-tt-audi-a3-8l-8n0407365a-b.htm En espérant que sa puisse supprimé mon bruit dès que je passe une bouche d'égout ou autre... Merci pour votre aide :marcelpoire:

Merci pour l'info, bon sa fait tj sa de moins à changer :)

Bonjour, J'ai aussi un décalage arrière avec ma roue de droite qui est plus vers l'extérieur que celle de gauche, et l'inverse à l'avant :nixweiss: Petit entretient effectuer sur le S3, changement des disque avant Zimmerman percé et plaquette EBC rouge et j'ai mis +1cm au réglage des amortisseurs. Ici c'est pas normal que la tige est tordu ? Cela sert pour les feux xenon ? Je n'ai toujours pas résolu mon gros bruit à l'avant droit, un "cloc cloc" dès que je passe sur une plaque d'égout par exemple :mur:

Oui c'est vrais qu'avec une cale de 15 ya moyen ^^ Enfin c'est étrange quand même, une S3 toute d'origine a aussi un écart ? :nixweiss:

Ah bon ? Bon sa me rassure alors, j'avais fait quelque recherche avant mais je n'avais rien trouvé. Merci :)

J'ai commandé le calorstat, j'espère pouvoir le remplacer bientôt ^^ Un collègue à remarquer sur mon S3 que la roue avant gauche ressortait plus que la roue droite, j'ai des cale de 20mm de chaque coté. J'ai fais des photos pour vous montrez : J'ai bien vérifié sur mon parking avec le volant droit et j'ai bien une différence. :nixweiss:

Ok je regarderais mieux le site S3passion, ok pour le starter ^^ Je regarderais pour changer le calorstat, merci :)

Salut à tous, Sa fait plus de 3 mois que j'ai acheté le S3, je n'ai pas eu de gros soucis avec, que du bonheur :) J'ai toujours des grincements à l'arrière, sa vient de l'habitacle je pense mais impossible de trouver :( Sinon je vais surement racheter des disques avant car je dois en avoir un de voilé. Au niveau de la température moteur, elle reste généralement vers 70-75 degré, normal ? et une autre question ^^ le matin quand je la démarre, elle fait un bruit énorme avec le starter (j'ai une ligne Milltek), sa vous le fait aussi ?? Car j'ai deux voisin qui sont venu me voir pour le bruit... Dès que le starter s'enlève, tout redevient normal, le bruit est plutôt discret. Ptite photo du S3 avec deux potes, une M3 E46 et la dernière en date, un S4 B5 avec 320ch :race:

Merci Badaaz, ba je pense plutôt à un problème du freinage pour la mienne, j'aurais peut être le temps de tout démonter dans le week-end...