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monsterSk

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Tout ce qui a été posté par monsterSk

  1. Dommage tu n'étais pas là pour l'essai des deux O3 vRS ^^ nous nous sommes bien régalés. Sur le modèle essence 45litres de carburant en quelques heures de conduite (pas beaucoup).
  2. Elle me dit quelque chose cette voiture :P .
  3. Même en 1/3 ça doit être pris en charge. Le tout risque apporte uniquement les accidents responsables de pris en charge (enfin sous condition comme tout on va dire).
  4. Pour info la plus part des selliers du coins n'ont pas donnés suite. Ils ne doivent pas être en manque de clients sans doute, ou alors avoir à faire à un jeune ne fait pas sérieux pour eux qui sait. 59kKm au compteur, et RAS, toujours autant de plaisir à son bord et encore plus depuis toutes les modifications. Petit retour aussi sur les pneus posés, qui sont malheureusement peu connu :(. Les Avon ZZ5 ont 9kKm et ça n'a pas beaucoup bougé, et pourtant moteur/boite chaude, j'aime bien me faire plaisir. Surtout qu'elle a fait quelques parcours par les routes sinueuses de montagnes. Bref ces pneus là, essayer, c'est les adopter. :race:
  5. Sur la batterie il a le positif qui part vers une boite à fusibles, où là on peut rajouter des fil pour alimenter d'autres choses. Pour la masse, on la récupère sur la carrosserie.
  6. :welcome: Sobre la dernière (même si je n'aime pas les françaises :roi:).
  7. Colis reçu y a 10 minutes pour moi aussi du coup (la poste s'était bien plantée à la base ;)).
  8. Merci ;) En tous cas j'adore toujours autant la poste, n'habitant pas loin de Angers, j'aurai dû avoir le colis aussi. Sauf qu'il est parti dans un autre centre de tri , alors qu'il était déjà sur la bonne plateforme pour chez moi :race: .
  9. As-tu essayé de changer de port COM sur VCDS ? Car il faut que ce soit le même port COM que celui déclaré pour le câble dans Windows lors de la connexion du câble.
  10. J'espère recevoir le nécessaire avant mon départ en vacances :MdrDevil:
  11. Malheureusement, c'est vraiment géré par le BUS CAN de nos jours.
  12. Demande en concession de te réinitialiser ta S-Tronic, ça peut régler ce problème là, car je ne me rappelle plus, mais il y a une manip à faire pour la réinitialiser. Sur les boîtes DSG ça peut arriver parfois également, et souvent ça règle ce problème qui peut apparaître. Sinon je ne sais pas ^^'.
  13. Normalement, il y a toujours une zone où mettre son badge. Pour la Superb avec vitre athermique, il faut avoir le badge dans la partie qui a des points noir pour ne pas laisser passer le soleil autour du rétro central. Ca doit sans doute être pareil sur une Audi. Dans la manuel de la voiture c'est précisé normalement ce genre de chose.
  14. Il faut respecter la tolérance des 3% de circonférence des roues. Du moment que c'est respecté, il n'y a pas de modification à faire au niveau ordi de bord. Choisir la bonne largeur de jante. Choisir un ET qui va bien à la voiture, car il ne faut pas que la roue sorte des ailes de la voiture (ça ne passe pas au CT). Enfin tout ça c'est si on veut rester dans la légalité. Sinon on peut faire un peu ce que l'on veut :D (mais attention aux verbalisation dans ce cas.).
  15. J'adore ^^, j'ai vu la même chose il y a deux jours sur une Superb II V6
  16. @Bagheera Tu ne veux pas plutôt dire abaissement du rétroviseur côté droit lors de la marche arrière ? Car si ça se rabat, on voit moins bien :icon_razz:
  17. Il faut bien justifier les différences de coûts entre les 4 anneaux et une coiffe d'indien :kimouss: .
  18. C'est le document fournit lors de l'achat chez Skoda en OEM, pour ma part mon embout était monté de fabrique, je ne sais pas si c'est le cas chez Bap.
  19. Je penses que tu va trouver des infos ici http://www.oemvag.es/fr/attachment.php?id_attachment=80
  20. Demain rendez vous chez un sellier, pour avoir une étude sur mon véhicule, avec quelque chose comme ça dans l'idée.
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