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francaudi

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Tout ce qui a été posté par francaudi

  1. si tu rachete des prises iso, ils sont vendu avec les fils de couleur correspondant au tiens, tu as juste a les faire correpondre que ce soit alimentation ou haut parleurs cordialement francaudi
  2. j ai eu le probleme aussi, bilan juste le fil coupe dans la gaine reparation du fil et hop impeccable, et pas de valise
  3. je suis navre , je n ai rien sur a6 5 cylindres cordialement francaudi !!!!!!!!!
  4. je vais voir ce que j ai, je te tiens au courant amicalement francaudi
  5. francaudi

    Photos de vos jantes

    voila la mienne millemiglia cup 3 en 8.5 / 18 chausse en 235/40/18
  6. encore une
  7. salut a tous voila mon audi a6 v6 tdi 150 de 04/1998 180000 kms sans soucis particuliers gris vulcain, traction, int noir, jantes porsches et chassis sellex vogtland nouvelle calandre fk
  8. quel modele v6 ou 5 cylindre
  9. c est bon j ai reussi a passer le document, j y croyais pas etant donne qu il n y a pas de revue technique a6 tiptronic, c est une boite de passat v6 tdi 150cv identique a la mienne, je pense que la manip est identique pour toi , typ moteur AFB AMICALEMENT FRANCAUDI
  10. je cherche et je t informe
  11. salut s6avant je pense que la question posee par matths6 concerne plutot le liquide de transmission et non pas le niveau du pont, mais c est toujours interressant de le savoir amicalement francaudi
  12. francaudi

    calandre sans sigle

    regarde sur pieces auto tuning, j ai commander la mienne la bas pour a6 elle existe pour a4 aussi bon courage
  13. sur a6 v6 tdi 150 tiptro entre 7.5 l et 9.5 mixte et ville
  14. est ce que tu as deja changer le reniflard de ta v6 tdi, j ai eu ce symptome bilan le reniflard est a changer tout les 60000 kms sinon il s obture le circuit d huile se met sous pression et il arrive quelle passe dans l echappement ma ligne etait grasse jusqu au silencieux moyen de controle : tu demarre ta voiture au ralenti et tu tire la jauge d huile si l huile jaillit du canal de jauge , ton reniflard est bouche j espere que ca ne sera pas ca, bon courage
  15. elle a combien de kilometres ton a4?
  16. pour une essence , c est raisonnable, mais pour une diesel je trouve ca excessif d autant plus que lorsque tu met en route a ce regime , sa fume et on dirait que les injecteurs ne donnent pas tous
  17. lorsque je demarre mon a6 v6 tdi 150, et que la temperature ext est basse entre 0 et 5 degres, elle m arrache le coeur, en effet le moteur tourne a 1000 ou 1200 tours a froid, je sais pas si c est tres bon pour le moteur lorsque la temperature monte le regime ralenti quelqu un a t il des infos pour le reglage du regime a froid merci!!!
  18. sur mon ancieene audi 100 v6 2.8 typ c4, j ai monte le kit kon sport resort + ammortisseurs reglable en durete un comportement genial, certe plus ferme, mais quelle tenue de cap une facilite de montage simple, juste penser a un reglage train roulant apres montage, les ressorts sont des - 40 mm si je retrouve une photo, je la metterai sur le sujet rapport qualite prix tres interressant la voiture est restee en guyane ou j ai vecu 3 ans, c est un gars de chez audi cayenne qui me la racheter, il a plante la voiture 3 mois apres sur la route de st laurent
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