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phanegarf

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Tout ce qui a été posté par phanegarf

  1. Cafon, lien envoyé en MP :-)
  2. Nicole bosgosse et chagou, lien envoyé en MP
  3. @Mike83340 @Andrea REPETTO Lien envoyé en MP. Par ailleurs il ne s'agit pas d'un logiciel ni d'un programme comme indiqué dans le titre de ce topic, c'est en fait un fichier excel dans lequel il faut entrer ses n° de code options et les options correspondantes s'affichent (malheureusement en anglais mais c'est déjà ça)
  4. kevin69800 réponse en MP
  5. erwan86, un petit bonjour, s'il te plait, merci n'ont jamais fait de mal hein !
  6. salut, envoie-moi un message en privé avec ton adresse mail, je te l'enverrai. Sais-tu pourquoi DSTS a arrêté de l'envoyer ?
  7. Exact ! J'ai fait 2 mises à jour via navdeal et naveuro, livraison rapide, prix forum et aucun souci.
  8. en Message Privé :icon_wink: Clique sur l'enveloppe tout en haut de la page (il doit y avoir un 1 dessus)
  9. Bon alors pour info, on ne peut plus ouvrir un barillet comme avant pour débloquer les pennes. Il faut changer le barillet : 140€ + M.O. (10mn d'après le concessionnaire).
  10. Il n'aura pas duré longtemps celui-là, moins longtemps que naveuro, qui avait duré moins que le précédent dont je ne me souviens plus le nom. Pas encore trouvé le nouveau.
  11. voici le md5 de mon fichier FSC : 9561397ceeb0f0eabc4863438eb80b7d. carto 2014 (si je ne me suis pas trompé) sur MMI 3G Advanced
  12. Je ne comprend pas ta question. Johnny l'a dit, Navgrade nous fait un prix "forum". Qu'est-ce que tu veux de plus ?
  13. Bonjour, il y a quelques temps j'ai du faire appel à un serrurier pour ouvrir ma portière (j'avais laissé les clefs dans le coffre et j'étais loin de chez moi). Il a eu du mal à l'ouvrir et m'a dit qu'il devait y avoir 1 ou 2 pennes bloqués. Amoins que ce soit lui qui les ai bloqués... Bref, effectivement si j'essaie d'ouvrir avec la clé, elle ne rentre pas à fond donc le jour ou la fermeture centralisée ne fonctionnera pas, je serai dans la m---- ! Est-ce qu'en démontant la serrure on peut avoir accès aux pennes et les débloquer ? Et surtout, comment procéder au démontage ? Si non, autre option, est-ce qu'on peut remplacer la serrure sans devoir changer les clés ? (ce qui doit coûter un bras je pense :wacko: ) Oups, j'ai oublié de dire que c'est sur une A5.
  14. Bah moi je dirais oui :-) Tente de voir s'ils continuent d'accorder la petite remise aux membres du forum, mais si ce sont les même y'a pas de raison… Ou attend de voir avec Johnny, il était souvent en contact avec eux.
  15. Sur le principe de précaution "qui peut le plus peut le moins" je suis d'accord avec vous : une vidange tous les 15000 ne peut pas faire de mal. Mais pourquoi Audi, marque haut de gamme et réputée pour sa fiabilité, préconiserait une vidange tous les 30000 si ça pouvait nuire à la longévité ? D'autant plus qu'au regard du prix de ses véhicules neufs, sa clientèle est censée avoir les moyens d'assumer une vidange plus rapprochée. Une révision tous les 30000 n'en fait donc pas, à mon humble avis, un argument d'achat. Alors quel serait l'intérêt d'Audi de prendre ce risque ?
  16. Effectivement, le site affiche : " Naveuro est momentanément indisponible. Si vous avez des questions suite à un achat nous sommes joignables par mail. Veulliez nous contacter sur [email protected]" Peut-être simplement une refonte du site, un changement de serveur, d'hébergeur ?
  17. C'est bon à savoir, merci pour l'info :hello: Ils la vendent aussi en 1L ? (ou 2L si ça existe mais je ne crois pas)
  18. Merci :-) Concernant les mentions essence ou diesel sur les bidons, on peut passer outre du moment que la norme VW 507.00 apparait ?
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