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TonyAudi

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Tout ce qui a été posté par TonyAudi

  1. VAG -------->>FOREVER
  2. eu ces retours de mes clients.Cest débiles car beaucoup de remises à niveaux dhuile entre les 20000 kms préconiser. La 5w30 pour FAP convient très bien pour les 1.6 hdi 16. M'enfin... VAG -------->>FOREVER
  3. Tu va avoir le temps bientôt. Bonnes (presque) vacances Francois. VAG -------->>FOREVER
  4. Graaaaave. On peu en faire des Françaises avec police allemandes. Vous avez Ue adresse par hasard???Sinon je remet celle lors de l'achat... VAG -------->>FOREVER
  5. Merci messieurs. Et merci Rhino,mais arrête de réfléchir un petit peu..hihihi Tu sais pèrtinament qu'on à droit à rien sur nos caisses. Donc oui pour ce genre de supports,quand mes client veulent les conserver,je perce la plaque,le support et le pare choc. Comme ça tout l'ensemble est inamovible et c'est tolérer par la gemerderie. ;) Ah oui,et tant qu'à être en faute je vais mettre des plaque noir. Depuis le temps que ça me toc...
  6. Petit poste pour faire vivre un peu mon topic. J'ai "enfin" mis mes beaux supports de plaques. Quelle qualité c'est top Germany. Et une fois bien nettoyé.... VAG -------->>FOREVER
  7. nan mon Rhino,mon ami qui est aussi mon directeur à acheter ça. Et je l'initie au circuit. Je suis pour l'instant son mecano (faiseur de pression oui mdr) mais la mienne arrive après le 3 Août. Livraison sur le circuit de Dijon Prenois et gaaaaaz dans la foulée. Je vous en reparlerais. ;) VAG -------->>FOREVER
  8. Et voilà pour moi...sport mécanique! Bien suuuur!!! VAG -------->>FOREVER
  9. Le qualificatif est peinture élastoprène! Ya des tutos sur tutube en effet. ;) VAG -------->>FOREVER
  10. Nan,mais tout dépend du produit surtout. J'avais mis du 3D de centre auto sur ma calandre,et quand tu le formais au sèche cheveux,il ne collais plus. Celui si de chez SteadySkins et nickel à posé. Il faut essayer,ce loupé,recommencer et ainsi de suite pour enfin y arriver nickel,mais c'est vraiment à la portée de tous. VAG -------->>FOREVER
  11. Ma golf y est passer aussi,mais que cette pièce et les poignées intérieur. VAG -------->>FOREVER
  12. Ce ne serais pas de photos vers l'éléphant? Pas rose hein l'éléphant....plus bleu! VAG -------->>FOREVER Tu roule tout le temps avec du coup. Je vend des remorques citerne si tu veux...mais je ne les remplis pas hein. :p VAG -------->>FOREVER
  13. Petit cadeau d'un client. Depuis le temps que j'en cherche,j'ai failli avoir des Porsche l'autre fois mais le client voulait les conservés. De beaux supports de plaques simples,neufs et de la couleur de ma grosse. VAG -------->>FOREVER
  14. Celle ci? VAG -------->>FOREVER
  15. TonyAudi

    Mon leon Top Sport 150

    As tu un Carter hybride dessus? Louwiic sur son A3 a ça. VAG -------->>FOREVER
  16. TonyAudi

    Mon leon Top Sport 150

    Pourquoi pas plus à l'avant? Ca frotte au braquage ou autres? En tout cas tu m'a réconcilié avec cette génération de Léon. Gros potentiel quand c'est bien pensé et surtout bien réaliser. ;)
  17. 09/2003 mais la boite que j'ai remis je ne sais pas. VAG -------->>FOREVER
  18. TonyAudi

    Mon leon Top Sport 150

    Belle auto...qui mériterais quand même d'être claquer au sol! ;) VAG -------->>FOREVER
  19. TonyAudi

    Mon leon Top Sport 150

    C'est sûr ça comble les stries du film privant la particularité du relief. La couleur de base étant le noir,c'est ce qui prédomine si on vernis.Je vais essayer un film transparent thermoformable. VAG -------->>FOREVER
  20. TonyAudi

    Mon leon Top Sport 150

    Oui en 5d j'aimerais bien mais ou en trouver? En tout cas,l'hydro dipping ca fait trop faux,beurk VAG -------->>FOREVER
  21. Nan aucun accoups mise à par ceux du volant moteur bi masse fatigué,les rapports passe nickel et sans patinage,la seul incidence,c'est que ça embraye pas au démarrage. Faut vraiment mettre les tours et d'un coup pour que ça colle. Pour les disques bonne question,j'aimerais bien savoir quel moyen peur m'en informer. Le numéro de boite? Si tu as une vrai procédure oui je veux bien,ainsi qu'un lien pour de l'huile neuve. Je vais voir pour remplacer le filtre sur le côté du radiateur avant de mettre l'huile neuve. Je voudrais juste régler le soucis là avant de retomber la boite pour faire le volant moteur et la distribution. Merci encore Pierrotori. ;) VAG -------->>FOREVER
  22. Merci VAG -------->>FOREVER
  23. Aaaaaaahhhh Pierrotori,mon sauveur! Je ne l'ai pas vcds mais il faut que je demande à quelqu'un chez les A3 qui doit l'avoir maintenant. Je t'explique donc,avant ma vidange,le PRND s'allumait fixe et disparaissait puis revenais ou pas,ça dépendait de l'humeur. Le défaut était "pression d'embrayage limite atteinte" J'ai vidanger 4 litres et j'ai remis 4,5. J'ai ouvert le bouchon de niveau à 40 degrés et 250 ml à couler. A froid nickel,et au bout de 35 kilomètres,dés que je ralentis en dessous de 30 voir que je m'arrête, PRND clignote et plus d'embrayage pour la phase de démarrage,il faut que je monte à 2000 tr/min et ça colle d'un coup. Le défaut maintenant (au KTS BOSCH) et électrovanne n:1,mauvais fonctionnement. VAG -------->>FOREVER
  24. Faudrait que tu essaye mes RS4 19". C'est quoi la correspondance dans cette taille d'ailleurs? VAG -------->>FOREVER
  25. Joyeux anniv' Vladi. ;) VAG -------->>FOREVER
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