TonyAudi

Bap33,je cherche encore le meilleur compromis,qualité prix pour l'amortissement. Merci en tout cas pour l'info des ressorts seuls. Hier je me suis pencher sur l'éclairage. Premier intervention,regarder pourquoi le troisième stop ne fonctionne plus du tout. Alimentation ok,mais rien au bloc du troisième stop. Déshabillage des panneaux intérieur du hayon puis extraction du feux stop,pour enfin l'ouvrir et comprendre. Et j'étais sûr de ça.. Soudure des deux broches d'alimentation cassées.. Une fois ressouder,ça marche nickel,mais il manquait deux leds,que j'ai réchauffer au fer à souder et tout remarche nickel! Ensuite j'ai retrouver mon ancien kit xénon 6000k 35W qui avait une ampoule de griller,donc j'en ai commander une à 9,90€ port gratuit,et à la livraison de celle ci quelques jours plus tard,je met met au montage et.....bien sûr ça ne va pas! Pffffffff Car avec ce genre de fixation.. On ne peux mettre l'ampoule que j'ai reçu avec l'embase en plastique,et elle ne peux ce fixer car trop épaisse. Re pfffff Jsuis ravis,mais je ne suis pas du genre à me laisser embêter donc système D.. Et toujours pas après l'image,j'insiste donc et comme prévu,l'embase a casser! Donc on réfléchis pas longtemps et adaptation de l'embase de l'H7 que je viens d'enlevé. Vous n'imaginez même pas comme j'ai galère à tout exploser avec rien vu que là plupart de mes outils sont vers mon A6. Mais enfin.. (J'avais préparer le terrain avant de commencer,heureusement,j'avais les doigts en sang après l'épisode h7) J'ai laisser tomber hier soir pour faire la pose ce matin,ce qui a laisser le temps à l'embase ferraille de glugluter sur l'ampoule. Et j'ai pris mes h7 blue vision de ma G3 pour les mettre en plein phare.. Plus que des veilleuses à leds et c'est tout bon. (J'ai virer les actuelles pour éviter l'effet jaune beurk. A bientôt les amis[emoji6] VAG -------->>FOREVER

Bon un court résumé de mon après midi d'hier. Comme prévu tout c'est très bien passé pour déshabiller ou dévisser le tour de boîte (bien que celles du dessus,pioufff) mais alors pour l'extraire,c'est toujours autant le caca,surtout l'échappement qui gêne (le cata) et les bols de boite qui ne passe pas le berceau,faut la descendre et pivoter pour enfin la voir descendre! Et toujours un grand merci à mon cric de fosse,un grand ami dans cette intervention. Un peu de tofs mais guère plus car c'est la deuxième fois donc il faut remonter le topic pour voir la première fois.[emoji6] Comme quoi il n'y à pas besoin d'un gros stock d'outillage spécifique.. La boîte une fois tombée.. Et l'état de mon volant bimasse,car oui pour la multitronic c'est un volant et non un convertisseur de couple! https://vimeo.com/165311046 C'est un Luk d'origine[emoji15] et le prix chez audi et de 653€ hors taxe..thooooo! Et mes deux boîtes que je vais m'aventurer à ouvrir.. Et ce que je vais pas remettre pour gagner du poids lol Et voilà pour l'instant,je vais maintenant regrouper des vues éclatées de la boîte,trouver les divers couple de serrage. A bientôt les amis et rdv sur le topic de L'A3 8p de madame,j'était motivé hier.[emoji6] VAG -------->>FOREVER

Je vous attend alors les amis. [emoji6] J'ai même pas réussi à faire une belle vidéo avant de bloquer ma grosse. J'ai que ça. https://vimeo.com/164726852

Très bon anniversaire à toi Kintaro. [emoji6] Je serais curieux de savoir ce que l'on va t'offrir pour ta belle. Y'a tellement plus rien à faire,juste belle dans sa simplicité et la subtilité des modifs,continue les shoot,nous sommes gourmands,tu le sais! VAG -------->>FOREVER

Merci à vous les amis. Je suis heureux de poster aussi dans la section A3. Bap à tu des liens pour amortisseurs sport -40 ou combinés filetés? Merki :icon_smile:

Merci à toi Francois. J'adorerais pouvoir partager ça avec vous et un pack d'HK. [emoji17] VAG -------->>FOREVER

;) merci Frankr.

Madame est dans sa chambre. Pour ceux qui aiment,une dernière vu du compteur avant un ptit moment Tout est rangé,nettoyé et l'inventaire de caisse à out's et fait. Je vais aller acheté un peu de bricoles,dont des embouts 12 pans pour ouvrir ma boite,et je pourrais commencer. Besoin d'un avis quand même,je tombe le groupe complet ou juste la face avant pour ma distri et je galère à sortir la boite en dessous??? Merci pour vos avis. VAG -------->>FOREVER

C'est au tour de l'A6 cet aprèm. Je sors le camion plateau et l'Audi,et la 2cv,pour grand ménage et rangement avant de si mettre très sérieusement. A suivre.... VAG -------->>FOREVER

Donc comme prévu... Et comme je ne peux me contenter d'une simple vidange,je me suis penché sur ce bloc papillon et egr. C'est partie... Comme c'était prévisible... C'est déjà mieux,mais je me doute bien que je ne vais pas gagner des poneys,mais un meilleur agrément moteur pour ce qui va bientôt,très bientôt lui arrivé,elle là le couple va monter... Pour ceux qui voudraient la ref du boitier[emoji6] Il me restait ce joint de l'A6,qui ne sert plus à grand chose car j'ai débrancher la vanne donc voyant allumer mais ce sera supprimé avec la reprog. Et voilà le finish... Qui dit nouvelle huile dit Mecacyl Puis remise à zéro pour 15000 malgrés l'huile longlife,pour ceux qui ne savent pas Voilà mon aprèm.[emoji57] VAG -------->>FOREVER

Départ pour vidanger le zout'. Castrol Edge bonjour. VAG -------->>FOREVER

À oui j'aimerais faire le cache moteur en carbone,avec des éléments rouge. VAG -------->>FOREVER

Non Bap,c'est un vieux souvenir,ça remonte au début d'année. Le carrossier à bien géré,les alignements,la qualité de la peinture,la moindre pièces remplacer(bac à batterie et boite à air complète). L'ancien proprio avait mis de l'aluminium brossé en covering pour cacher le bois,mais c'est tellement pas raccord que je vais le viré pour du carbon 5D. Les jantes en 16" sont en pack neige à présent,et c'est mes 17" de l'A6,elle est encore plus 4x4,donc ressort court obligatoire. Pas d'amortisseurs car le confort va en pâtir. Les vitres teintées sont au normes donc nickel mais l'arrière droite et à refaire. Des optiques complet au xénon seraient pas mal mais en attendant de trouver,je vais mettre le kit de ma G3 en H7,il me faut juste une ampoule à commander sur leds perf. VAG -------->>FOREVER

Faut croire gasco. Ptdr VAG -------->>FOREVER

Je la préfère comme aujourd'hui que comme il y à peu de temps! Refus de priorité à droite à la sortie du lotissement...merci Scania.[emoji15] Heureux que ma femme n'ai rien eu,bien que.[emoji45] VAG -------->>FOREVER

VAG -------->>FOREVER

Petite présentation de la deuxième Audi de la famille. C'est une A3 S-Line SB de 2006. C'est 1,9 Tdi 105. Pour les équipements: -intérieur cuir complet beige avec moquette,ciel de toit et montants -autoradio Audi concert avec chargeur 6 cd -rétroviseur intérieur électrochrome -allumage auto des phares -Essuis glace auto -clim auto -régulateur de vitesse Ce qui manque de vraiment utile: -phares xénon,leurs esthétique et efficacité est terrible -radar de recul -mmi avec commande au volant -........140 ch au moins avec une boite 6[emoji17]!!!

@Uruk tu as vu,ça rigole pas à la maison. Mdrrrr @polpo j'y ai pensé aussi,elle copie sur sa grande tante 5.2 [emoji16] VAG -------->>FOREVER

La demande de l'A3 de ma femme. "Soit tu me reprogramme soit mets 19 tdi pour que enfin ça pousse!" Trop fort l'appelle,le point était présent encore au lavage de mercredi. VAG -------->>FOREVER

Le nano et un gris béton qui je vous assure en vrai rend super bien et surtout et peu courant. VAG -------->>FOREVER

Je vais voir pour ce petit détail qui tue,car vraiment pas fan des bouchons style R8.

Merci pour vos encouragements les amis. J'espère que le porte monnaie et surtout mon dos suivront la cadence. Je ne vous cache pas que j'ai hâte... VAG -------->>FOREVER

Et aujourd'hui gros nettoyage de mon sac à dos pour ce départ futur au bloc opératoire. Je pense déposé du groupe moto propulseur complet pour volant moteur,distri,et ouverture de la boite pour réfection avec ma deuxième de côté. Je vais prendre le temps,donc je pense à une année de chantier pour un retour en force. ;) À suivre donc reportage photos comme il ce doit et surtout comme vous aimez. VAG -------->>FOREVER VAG -------->>FOREVER

Salut les amis. Mes notifications marchent pour vous tous sauf pour mon topic! Grrrrr Merci à Cèd l'incollable de nos C5. Tout à fait ça. S-line allemand,la plus grosse particularité notable,est donc le combiné compteur et l'ensemble volant et pommeaux cuir perforé. Et le duel de toit gris-noir et le semi cuir chauffant. VAG -------->>FOREVER

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