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ytsejam
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Tout ce qui a été posté par ytsejam
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La pire année pour la DQ200 aura été 2010 depuis y'a rien de grave, ça atteint généralement sans soucis les centaines de milliers de km. Le souci après est plus "psychologique" qu'autre chose, à mon avis...
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La DQ200 n'a reçu aucune modification récemment à part le changement de type d'huile sur les modèles plus anciens, donc théoriquement, c'est un coup de poker. Certains l'ont, d'autres non.
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Je suis étudiant et je voulais une voiture pratique en ville mais qui est capable sans difficulté d'aligner les kilomètres. Je voulais une voiture neuve, qui me plaisait niveau agrément de conduite mais surtout relativement discrète et se fondant bien dans le décor automobile. Bien que je ne regrette pas mon choix parce que l'A1 correspondait super bien à mes attentes, je changerai en fin d'année :) Et on achète pas une A1 forcément sur des critères rationnels :P
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Une nouvelle A1 ici ! A1 S LINE Scuba
ytsejam a répondu à un(e) sujet de a1-s-line-scuba dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Les S-Line sont plus sympa je trouve mais ce n'est qu'une question de goûts :) -
La passion du rouge dans une A1 de 185ch
ytsejam a répondu à un(e) sujet de lecler10 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Attention à ce que ça ne dégénère pas non plus :P -
J'avais essayé le 86ch et il était vraiment extra en ville et même pour des petites sorties il se débrouille vraiment très bien, après je n'ai pas essayé le TDI 90 mais par rapport au 1.4 16s de la Polo de puissance équivalente, on évolue vraiment dans un autre monde.
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Surtout que la Quattro ne fait absolument pas "sleeper". :)
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A-coups à l'accélération A1 TFSI 185
ytsejam a répondu à un(e) sujet de dodouard dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Encrassée au bout de 5.000km, pas au moins d'être complètement atone sur les trois premiers rapports quand même :nixweiss: -
Différence entre châssis sport et châssis S-Line peut-être ? :nixweiss:
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Carnet Entretien pour TFSI 122
ytsejam a répondu à un(e) sujet de criscoc dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Normalement tu as les intervalles d'entretien dans le livret de bord si je ne m'abuse (c'est comme ça dans l'A1). De mémoire sur le 1400 TFSI c'est une chaîne, donc théoriquement tu ne la remplaces "jamais", ils vérifient juste la tension et les galets. -
Rappel DSG DQ 200
ytsejam a répondu à un(e) sujet de Audianne dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Oui j'ai lu cela également. Après, il faut savoir que la DQ200 a déjà été reprogrammée depuis les premiers modèles. Je sais pas exactement si ils parlent d'une nouvelle reprogrammation ou bien si ils parlent de celle-ci qui se fait depuis des mois et des mois. Par exemple, les premières DQ200 rétrogradaient systématiquement en D1 à faible vitesse. Ensuite, une mise à jour de la boîte - principalement pour enrayer les usages prématurés des embrayages qui n'étaient pas les renforcés qui sont de série actuellement si je me trompe pas - à fait que la boîte ne rétrograde plus en D1 sauf arrêt complet, ou kickdown, ou montée. Elle reste en D2 pour plus de souplesse. Pour moi tout cela est encore flou mais comme ma boîte fonctionne bien je me pose pas plus de questions. Je verrai d'ici quelques mois avant de la revendre si je fais changer quoique ce soit sous garantie. -
Rappel DSG DQ 200
ytsejam a répondu à un(e) sujet de Audianne dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
En réalité, il y a deux boîtes de vitesses montées sur le 1.8 TFSI ;) Sur la traction c'est la DSG7 type DQ200, sur Quattro c'est la DSG6 conventionnelle, qui elle, se vidange. ;) -
Nouveau sur le forum, A1 185ch
ytsejam a répondu à un(e) sujet de Patrick01210 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Pas de soucis ;) Mon A1 va vers 17.000km et le bruit a quasiment disparu, il se montre soit lorsque je suis très mou ou très "violent". Dans 90% des cas je n'entends plus rien, comme si à force, tout était bien rodé. De toutes façons, avant de la revendre d'ici quelques mois, je pense que je ferai changer le mecatronic ou la boîte de vitesses sous garantie histoire que le nouveau propriétaire n'ait pas de mauvaises surprises. ;) Et je dois avouer que comme toi, ça me blase un peu d'avoir ce mauvais ressenti, même si je sais qu'au final il y a peu de risques et que VAG est assez conciliant dans l'ensemble, je trouve vraiment pas ça super, même si au final c'est une super boîte et qu'elle ne m'a posé aucun souci pour l'instant. C'est pour ça que malheureusement la prochaine ne sera pas une Audi. :( -
Et si Porsche sortait une "A1" ?
ytsejam a répondu à un(e) sujet de Mitch dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
C'est fini la Cygnet depuis quelques semaines déjà il me semble. :secret: D'ailleurs, c'était tout aussi ridicule de la part d'Aston Martin... Je comprends pas ce qui les pousse à faire des modèles pareils. Ca ne colle absolument pas à leur image et c'est avoir le ramage sans le plumage (une Aston qui se fait brûler par de vulgaires compactes Diesel... :oops:), même si je sais que ce n'est pas ce que la clientèle recherche... -
Et si Porsche sortait une "A1" ?
ytsejam a répondu à un(e) sujet de Mitch dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Il faut vraiment que Porsche arrête. Le Cayenne, la Panamera, c'est très bien. Le 3 litres TDI, le Macan, et enfin ce modèle, on sombre vraiment dans le ridicule commercial. C'est décevant. -
Ce n'est que du blabla. La DSG est déjà adaptée sur l'A1 pour réduire la consommation (j'en veux pour preuve les lois de passages orientée bas régime et les premiers rapports très courts) et il n'y a aucun moyen d'influer sur ces lois (à part passer sur S au lieu du Drive habituel). Le programme d'efficience permet d'afficher ce que tu consommes en plus avec la climatisation, par exemple. Je crois que ça inclut également, sur les boîtes manuelles, un indicateur de passage de rapport pour passer la vitesse au bon moment.
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A1 185 TFSI blanc et arche noir
ytsejam a répondu à un(e) sujet de adri07 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
J'aime bien les autocollants, même si ils paraissent un peu gros. Ca la rend vraiment bien! -
C'est ce que je disais au départ, ce n'est qu'un mode d'affichage de l'ordinateur de bord. ;)
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Le programme efficience sur l'A1 n'est rien d'autre qu'une fonctionnalité de l'ODB qui t'indique le surplus de consommation lorsque tu as la climatisation d'allumée par exemple. Ce n'est pas comme sur l'A3 où tu as divers réglages influant sur les réactions du moteur, de la boîte de vitesses, etc.
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J'aime bien, avec le kit S-Line et le Daytona ça rend vraiment bien.
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Rappel DSG DQ 200
ytsejam a répondu à un(e) sujet de Audianne dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Attention! Il n'y a pas de vidange de la DQ200. Si il y a une vidange, ce serait lors d'un rappel pour changer le type d'huile. ;) -
Rappel DSG DQ 200
ytsejam a répondu à un(e) sujet de Audianne dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Concernant la DSG les soucis sont en Asie, c'est déjà un problème connu depuis quelques temps. ;) -
Par contre tu peux pas rentrer dans la voiture, y'a pas de poignées de portes. :mur:
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Présentation de mon A1 122ch S Line Bleue Scuba
ytsejam a répondu à un(e) sujet de PNMOU dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Le kit S-Line rend vraiment très bien sur ce bleu Scuba :love: ça reste assez discret tout en ayant son petit effet. Félicitations ! -
1000 bornes avec 40 litres et 200 chevaux, ça fait quand même rêver ! :o