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WormzoO

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Tout ce qui a été posté par WormzoO

  1. pour la suite du soucis ; la voiture a maintenant une perte de puissance avec le voyant " systeme de controle des gaz d'echappement " qui s'est allumé j'ai lu le topic traitant ce voyant mais je n'ai pas trouvé ( ou peut etre mal lu ) la raison. avez vous une idée ? please help :(
  2. en faite c'est pas le sifflement qui me dérange ( bien que maintenant on l'entend assez bien même fenêtre fermé) c'est plus la fumé blanche :/ comment fais tu pour savoir kel type de moteur tu as ? tu dit moteur BKD . vag me dit rien :'(
  3. salut les gars , Normalement je suis plus du coté audi a4 b8 mais la je me permet de faire appel a vos connaissance car mon frère a une audi a3 2.0 tdi 140 chx de 2006. alors pour le soucis : a froid comme a chaud lorsque l'on démarre d'un feux rouge ( ou autre) il a un peu de fumé blanche qui sort du pot d'échappement et on entend un sifflement assez fort venant du moteur, mais aucune perte de puissance. le phénomène de sifflement ne s'entend que lors de accélération. a vu du sifflement je pense au turbo. Pouvez-vous m'aidez ? Merci d'avance
  4. cela n'engage que moi mais lorsque tu fais une distrib tous est deja démonter ne pas changer la pompe a eau c'est prendre le risque qu'elle lâche après et redevoir tout démonter et a mon avis c'est plus coûteux deux démontage/remontage que le prix d'une pompe a eau
  5. vag com te sert normalement a libérer l'etrier je crois car quand j'ai fais la manip pour ouvrir tu entend le système du frein a main et au tableau bord ainsi que sur le bouton du frein a main la lumière clignote
  6. j'ai quand même du mal a croire a la sonde qui lâche au bout de 2 ans :/
  7. salut les copains, :D je vous fais un petit retour de mon changement de plaquette arrière, alors je confirme il faut bien le vag-com pour déverrouillé l’étrier avec la commande cité plus haut, en revanche le piston ne reviens pas tous seul il faut un repousse piston sinon a part sa , sa se fais tous seul :D merci pour votre aide :)
  8. donc si j'ai bien saisi xénon + adaptive light = l'option cité plus haut ? sans modif vag com
  9. Bonjour, tu as quel motorisation ? pense a te présenté :)
  10. m'enfin ce problème a quand même l'air plus étendue sur les 4 cylindres que les 6. C'est quand même dingue que audi ne fasse pas un rappel! Des factures en 4500 et 10 000 euros c'est ENORME !!!
  11. petite question je sais pas comment s'appel l'option mais j'ai les feux de routes automatique, sa a un rapport avec l'option décrite plus haut ?
  12. sa a l'air sympas mais ne faut il pas un boitier electronique pour gérer sa ?
  13. WormzoO

    Galette et sono B&O

    heuuu je me suis mal exprimé je souhaiterai en faite voir a quoi sa ressemble une fois dans le coffre car j'ai trouvé la roue de secours mais je pense qu'il me manque la "mousse" dans laquelle on range le cric et le reste des outils c'est pour sa j'aimerai voir une photo. sur berline evidement :D
  14. WormzoO

    Hold asist ?

    si on n'a pas le bouton, l'option est-elle activable via vag-com ?
  15. WormzoO

    Vos pneus (A4 B8)

    cinturato p7 pour ma part je les trouve nickel aucun soucis.... pour le moment ^^
  16. WormzoO

    Galette et sono B&O

    personne pour m'aider ? :sweat: :sweat: :sweat:
  17. WormzoO

    Galette et sono B&O

    je deterre le sujet quelqu'un pourrait-il poster une photo de sa roue de secour sur berline svp ? je part bientot en vacance et le faite de ne pas avoir de roue de secours me tracasse un peu surtout que mes pneus ne sont pas des run flat :/ la taille c'est bien 128/70 R19 pour tous les modèles d'A4 ? merci d'avance
  18. WormzoO

    Topic de la Vidange

    tu la deja fais shumway ?
  19. WormzoO

    Topic de la Vidange

    comme les vacances arrive j'ai acheter mon huile et mon filtre mais j'aimerai aussi avoir la manip vag pour remettre a jour le compteur de vidange quelqu'un pourrait m'aider? merci d'avance :)
  20. si jamais ta besoin d'outils pour découper tu hésite surtout pas :D :je_sors:
  21. 2.0 TFSI : 4 cylindres ; 211 ch ; 350 Nm à 1500 trs/min 3.0 TDI : 6 cylindres ; 240 ch ; 500 Nm à 1500 trs/min sur le papier pour moi c'est pas kif kif sa n'a rien a voir. pour moi c'est pas comparable :/ sa n'engage que moi bien entendu
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